Motorraum: 750i E38: Linke Zylinderbank schaltet ab

[LT750]

@TE: Vergiss bitte nicht die Lösung des Problems hier zu posten, wenn ihr so weit seid Sonst läuft die Suche des nächsten wieder ins leere und wir fangen von vorne an

[centurio]

@TE: Vergiss bitte nicht die Lösung des Problems hier zu posten, wenn ihr so weit seid Sonst läuft die Suche des nächsten wieder ins leere und wir fangen von vorne an

Nein, vergeß ich ganz sicher nicht! Ich habe ja gestern selbst stundenlang gesucht und gelesen.

grüße
Centurio

[LT750]

Gute Einstellung, weiter so

[looser9]

Dürfte ich fragen, welche Lambdasonde du verbaut hast, als du diese gewechselt hast?
Mir sagt das Problem nämlich etwas und kann dir ggf. die komplette Lösung des Problems nennen, wenn es die Lambdasonde ist, die ich vermute!

mfg Ludwig

[centurio]

Dürfte ich fragen, welche Lambdasonde du verbaut hast, als du diese gewechselt hast?
Mir sagt das Problem nämlich etwas und kann dir ggf. die komplette Lösung des Problems nennen, wenn es die Lambdasonde ist, die ich vermute!

Hallo,

gemäß Rechnung der BMW-Werkstatt wurde eine Lambda-Sonde Art.-Nr.: 11781742050 eingebaut (rechte Seite Auspuff/Kat). Der Netto-Preis o.MwSt. betrug € 163,83. Links ist noch die alte drin.

Wird wohl das Original-BMW-ET sein. Mehr Angaben kann ich der Rechnung vom 16.09.201o nicht entnehmen. Seitdem bin ich etwa 30.000 km gefahren.

Sagt Dir das was?

Grüße
Centurio

[looser9]

Ich kenne das Problem durch den Einbau von Beru Sonden!

Schau mal, ob du keine davon drinnen hast!

Hast du auch schon einmal deine Kraftstoffversorgung gecheckt, ob der Druckregler nicht undicht ist und durch das Unterdruckröhrchen Sprit abgibt?


mfg Ludwig

[centurio]

Ich habe selbst keine Möglichkeit, keine Hebebühne noch sonst was um irgendetwas zu prüfen oder auszuprobieren. Ich muß mich hier ganz auf die BMW-Werkstatt verlassen.

Ob die Sonde von Beru ist, weis ich nicht. Die rechte Bank ist allerdings nicht betroffen. Die neue Sonde sitzt rechts. Abschalten tu die linke Bank. Da ist die alte Sonde

Grüße
Centurio

[Carlton]

Die Originalsonde dürfte von Bosch sein...kostet beim brutto 193 Euro...

[Andimp3]

Zitat von centurio

Aber man sagte mir, der Zündfunken käme nicht über den Verteiler sondern der würde vom Steuergerät elektronisch gesteuert.

Dann druck Dir doch mal diese  Seite aus, nagel sie auf einen Backstein und hau sie damit Deinem um die Ohren

Was meint der wohl wozu die Karre nen Verteiler und Verteilerläufer hat, wenn sie das gar nicht braucht

Offensichtlich hat der Vogel dort noch nie nen 12-Zylinder sondern bisher nur 8-Zylinder-Modelle vom E38 gesehen.

[d9187]

Dass der Funken elektronisch vom Steuergerät gesteuert und geregelt wird, stimmt ja auch in allen Punkten, bis auf die Ausgangsbeschaltung.

Der Verteiler übernimmt nur die Aufgabe eines (mechanisch gesteuerten) Primitiv-Demultiplexierers...

[/Klugscheißmodus] - aber ich musste mir schon zu oft anhören, der V12 habe eine mechanisch geregelte Zündung