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BMW 7er, Modell E32
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Alt 16.06.2011, 00:50   #31
juelz
█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
 
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Alt 16.06.2011, 07:22   #32
Asrael
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Servus,

ich hab das mit meinem auch ausprobiert.

Mich interessierte das speziell Ortsausgang-Landstrasse. Eine zeitlang hab ich schön gemütlich, ohne andere zu behindern, auf 100 beschleunigt und dann eine zeitlang so dass er nicht runterschaltet, aber zügig.

Zügig, bis max. ca. 2800upm, ohne dass er runterschaltet, gönnt er sich einen Liter weniger

In der Praxis, ca. 1/3 Gas, wenn ich bei Huntert bin geh ich soweit vom Gas dass er die Huntert hält.
Beschleunige ich gemütlich, bleibt die Verbrauchsanzeige ewig zwischen 20-25 Liter, bei zügig kann ich relativ schnell vom Gas gehen und die Anzeige geht runter auf 10-12 Liter.

Das ganze funktionierte allerdings erst nach einem Getriebeöl- u. Filterwechsel.
__________________
Gruß
Asrael

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Alt 16.06.2011, 08:46   #33
Stiefelknecht
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Also ich halt's wie Asrael,
zügig zu erreichende Geschwindigkeit anfahren,
dann cruisen und dann sehr vorausschauend fahren
Auf ner Strecke die ich kenne geh ich dann n paar 100m früher vom Gas und lass in dann schön in die 70er-Zone reinschieben.
Somit Durchschnitt immer ca. 11l

Da sind dann aber auch sehr "spritzige" Streckenteile dabei.

MfG
Chris
__________________
leider keinen 740er mehr
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Alt 16.06.2011, 08:57   #34
Asrael
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Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen
Also ich halt's wie Asrael,
zügig zu erreichende Geschwindigkeit anfahren,
dann cruisen und dann sehr vorausschauend fahren
Auf ner Strecke die ich kenne geh ich dann n paar 100m früher vom Gas und lass in dann schön in die 70er-Zone reinschieben.
Somit Durchschnitt immer ca. 11l

Da sind dann aber auch sehr "spritzige" Streckenteile dabei.

MfG
Chris
Genau, dann klappts auch mit dem Verbrauch und man schläft trotzdem nicht ein
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Alt 16.06.2011, 10:57   #35
tf750
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Zitat:
Zitat von alexis sorbas Beitrag anzeigen
Egal wie Du beschleunigst innerhalb oder ausserhalb geschl. Ortschaft.

Er säuft über 10l.

Nur auf Strecke kann man ihn unter 10 l. drücken. Macht aber kein Spass mehr.

MfG Dimi


hoi dimi,

so sehe ich das auch,du kannst nur auf strecke sprit sparen
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Alt 16.06.2011, 10:59   #36
tf750
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15l für stadtverkehr ist doch eh sparsam
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Alt 16.06.2011, 11:08   #37
tf750
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Zitat:
Zitat von nonickatall Beitrag anzeigen
Nee, der TE nicht aber die lästige Diskussion "Wer aufs Geld kuckt soll sich keinen 7er kaufen".. Bla, bla ging schon wieder los...


ist aber so,

ob nun 15,16,oder,oh gott-17LITER...

ist doch sch.... egal,du fährst nen 7er und kein bobby-car

was ich sagen will-was hast du davon,wenn du immer am sparen bist,nur damit du mit nem vollen tank halt 560km weit kommst,statt 510km,nur mal so als
beispiel
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Alt 16.06.2011, 11:11   #38
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Zitat:
Zitat von nonickatall Beitrag anzeigen
Also um mal von Extremen zu berichten. Ich habe mal getankt und bin die Strecke über die Autobahn zu meiner Freundin konsequent mit 80 km/h, mit Tempomat gefahren. Da hat mein Dicker 8,9 Liter gebraucht. Dann bin ich, auch nach dem Tanken dieselbe Strecke mal Bleifuß Endgeschwindigkeit gefahren. Ergebnis: 28 Liter..

Normalerweise brauche ich so ca. 12-13 Liter bei moderater Fahrweise allerdings auf E85. Da ist der Verbrauch etwa 1 Liter höher aber die Kosten 4 Euro auf 100 Kilometer niedriger.


ist normal,wundert dich das?
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Alt 16.06.2011, 11:25   #39
Asrael
Dickschiffkapitän
 
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mich hat der Verbrauch nur mal Grundsätzlich interessiert. Wenn der Tank leer ist tanke ich halt
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Alt 16.06.2011, 14:13   #40
Sancho
Automobile Randgruppe
 
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Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-730i (12.87)
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wie der ein oder andere schon richtig erkannt hat gehts nicht um großartig sprit sparen. wer so ein auto fährt weiß meist worauf er sich einlässt und wer damit nicht klar kommt muß sich ein fabia oder sonst was kaufen... mich interessiert halt wie ihr das so handhabt und was wohl sinnvoller wär. meine frau ist der meinung langsam zu beschleunigen ist besser und ich denk halt zügig aber ohne kickdown.
gruß sancho
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Wenn Chuck Norris groß ist will er Konny Reimann werden
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