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Alt 11.12.2011, 22:41   #31
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Also so leicht ist es auch wieder nicht aber es geht. Es kommt darauf an wie fest die Schraube sitzt.
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.12.2011, 22:55   #32
carmesita
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von carmesita
 
Registriert seit: 21.12.2007
Ort: Schwaben
Fahrzeug: E32-750iA 11.88; E32-740iA Mitsubishi Pajero V25 3,5l 24V Geco
Standard

Ich mache so etwas mit Linksbohrern, gibt es mittlerweile auch günstig im
Baumarkt.
Mit einem kleinen Bohrer ein Loch vorbohren, natürlich mittig, und dann mit
dem größtmöglichen Linksbohrer mit wenig Drehzahl und viel Druck den Bohrer
einhacken lassen. Dann dreht es den Schraubenrest gleich mit raus.

Zeitaufwand: 15 Minuten
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSCN1817.jpg (102,4 KB, 21x aufgerufen)
carmesita ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.12.2011, 23:00   #33
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Oder mit sowas, dann hat man für immer alle Sorgen weg.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://eurorest.dd3224.kasserver.com.../bilder004.jpg




Kleiner Scherz hehe.
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