Motorraum: 735iA BJ 1992 läuft extrem unrund, keine Leistung

[Günny735]

Bei mir 3 x neu bei 100 Tkm...ist doch nebensächlich.

[dansker]

Salzbuckel: Was ist daran falsch, wenn ich schreibe: Im Leerlauf, wenn das Auto steht? Mein 735 konnte leicht und Locker im Leerlauf Fahren. Vielleicht hätte ich Schreiben sollen, im Standgas? Mir ging es darum, zu Wissen, wo sich die Nadel des Verbrauhsmessers im Leerlauf "einpendelt. Würde sie bei zB auf 5 Ltr stehen, dann wäre etwas mit dem DK-Schalter nicht in Ordnung.

Das ist mir schon klar, wenn der Unterdruckschlauch an einer Stelle Undicht ist, es wenig Sinn macht, den Schlauch am Stutzen der Membrane abzuziehen. Allerdings ging ich hier davon aus, das der Schlauch schon auf festen Sitz, und Undichtigkeiten Kontrolliert war.

Das es bei schwarzer Rauchentwicklung ein Zeichen dafür ist, das der Druckregler sicherlich "im Eimer" ist, ist mir nur zu gut Bekannt, da ich diese "Freuden" auch Reichlich an meinem E23 hatte.

Gruss dansker

[Thunder Dragon]

Zitat von Stephan1991

Die ESD Dichtungen habe ich nun auch in verdacht, jedoch hab ich da etwas Respekt davor dran rum zu fummeln, da ich mit meinen 21 Jahren noch nicht allzuviel erfahrung damit sammeln konnte, abgesehen von dem was ich hier unter Tipps/Tricks gelesen habe.

Muss ich beim Auseinanderbauen spezielle dinge beachten (auser alles wieder genau so zusammen zu bauen )

Meine Einspritzventile habe ich alle erneuert. Ich habe die auch nicht in ein Ultraschallbad sondern wirklich neue gekauft, aber Bosch Design III welche zwar hier in D hergestellt werden aber nur in den USA vertrieben .

 Bosch RED DEVIL - NEW 0280156013 Design III Upgrade - Performance Fuel Injectors - OEM Fuel Injector Sets from Bosch Injectors, Siemens, Denso - 0280156013 RED DEVIL/BMW

Sie sind besser als die alten, können feiner zerstäuben und die Motronic kann damit die Einspritzung noch präzieser steuern.
Der Motor wurde dadurch auch noch niedertouriger fahrbar, 1.000 U/min. reichen ihm um ohne murren zu fahren (es gehen sogar nur 800 U/min.).
Und darüber hinaus ist der Motorlauf hör- und spürbar ruhiger und runder geworden.

Übrigens, das Alter hat damit ob du die wechseln kannst oder nicht recht wenig zu tun. KFZ-mechatroniker Azubis müssen das schließlich auch wenn es nötig wird und die fangen den Job zum Teil mit 16 an .
Abgesehen davon bin ich auch nicht viel älter als du und vorher habe ich nur ein einziges mal bei einem anderen E32 dem Injektorwechsel in unterstützender Weise beigewohnt.
Bei mir habe ich es komplett ohne Hilfe gemacht.

Du musst dabei eigentlich nur auf 2 wirklich wichtige Dinge achten (ausser darauf alles so abzustecken, dass nichts kaputt geht).

- die Dichtungsringe der alten Injektoren können gern in der Ansaugbrücke oder der Benzinleiste stecken bleiben, dann dichten die neuen Injektoren nicht richtig ab und es läuft Benzin mit ca. 3 Bar Druck aus

- die neuen Injektoren müssen richtig drin sitzen, insbesondere die neuen Dichtungen welche natürlich etwas strammer sitzen als die alten da sie ja neu sind, auch hier kann bei falschem Sitz Kraftstoff in großen Mengen austreten

Diesen winzigen Schlauch hinten an der Kraftstoffleiste habe ich noch nicht neu gemacht, meiner hat jetzt 175.000km drauf. Den vorderen (von der Leiste zum Druckregler) dagegen schon. Der war so porös dass er beim Prüfen des Benzindruckreglers (abziehen des Schlauches) auseinander gebröselt ist.

Gruß

[Goliath]

Zitat von Thunder Dragon

Meine Einspritzventile habe ich alle erneuert. Ich habe die auch nicht in ein Ultraschallbad sondern wirklich neue gekauft, aber Bosch Design III welche zwar hier in D hergestellt werden aber nur in den USA vertrieben .

 Bosch RED DEVIL - NEW 0280156013 Design III Upgrade - Performance Fuel Injectors - OEM Fuel Injector Sets from Bosch Injectors, Siemens, Denso - 0280156013 RED DEVIL/BMW

Gruß

Danke Danke Danke , hab mir die jetzt auch grad bestellt,
wie lange ist denn in etwa die Lieferzeit ?

6 Stück für 236 € inkl. Versand find ich gut, besser als 600€ hier in Germanien

[Erich]

aber denk dran, dass auf die Einfuhr auf den Kaufpreis von 236 € dann noch MWST und Zoll draufkommen, kannste mit ca. 30% + rechnen.

Alternativ gaebe es bei mir noch einen Reparatursatz fuer die Einspritzventile, der kostet fuer den 6-Zylinder 24 EUR inkl. Versand.
 http://www.7-forum.com/forum/20/eins...tz-129693.html

Dabei sind auch neue O-Ringe inkl. 2 als Reserve. Neue O-Ringe allein kosten beim Frendlichen schon mehr als mein kpl. Rep-Satz inkl. der Filter.

[Thunder Dragon]

Öhh.... du fragst mich da was, ist schon etwas her...

Bei mir ging das Liefern relativ schnell, ich glaube es waren 2 Wochen oder so. Das ganze hängt ja nicht allein vom Versand ab, der Zoll hat da noch ein ordentliches Hünchen mitzurupfen.
Je nachdem wie schnell die das abfertigen dauert's länger du kennst ja mit Sicherheit die Wartezeiten bei sowas .

Also wenn's nicht gleich kommt net sofort den Verkäufer verteufeln, der Zoll ist diesmal die Bremse des ganzen .

Musst drauf warten, entweder sie fertigen es ohne Zollabnahme ab oder aber sie wollen dafür was haben, dann schicken se dir einen kleinen Zettel zu auf dem steht, dass du dich in der nächsten Zollstation in deiner Nähe einfinden sollst um das Päckchen in deren Beisein zu öffnen und abzukassiet zu werden.

Bei dem Forumsmitglied wo ich beim Einbau geholfen habe war das mit dem Zoll der fall, ich glaube ungefähr 50€ wollten diese Geldschneider haben , damit machte die Injektorpost aus Ammiland ziemlich genau 300€ insgesamt.
Mein Kumpel wurde in den Nürnberger Hafen zitiert, da dort die nächste Zollstation ist. Wenn du es noch genauer wissen willst musst du ihn fragen (es ist Omicron_Delta), ich wurde nicht mit in das Zimmer hinein gebeten.

Tjajaja, der Staat halt... muss überall was mitzureden haben ...

[Goliath]

Danke für die Hinweise, aber selbst bei diesen Zahlen ist es immer noch die Hälfte zu Dt. für ganz neue.

[SALZPUCKEL]

@Dansker
war schon richtig, was du geschrieben hast. Ich habe es falsch interpretiert, dachte, es wäre als Fehler aufgefasst worden, daß die Verbrauchsanzeige auf unendlich geht.

Ist nämlich einigen nicht klar, warum das so ist

LG
Wolfgang

[Goliath]

Zitat von SALZPUCKEL

@Dansker
war schon richtig, was du geschrieben hast. Ich habe es falsch interpretiert, dachte, es wäre als Fehler aufgefasst worden, daß die Verbrauchsanzeige auf unendlich geht.

Ist nämlich einigen nicht klar, warum das so ist

LG
Wolfgang

OT:
Mir ist aufgefallen, das bei unseren Autos(E32) der Verbrauch im Stand
mit in den BC Verbrauch einfließt, bei den neueren BMW ist das nicht mehr so,
das ist wohl auch der Grund warum bei uns/zumindest bei mir der BC Wert immer
höher ist als berechnet. Beim E60 meiner Mutter ist der Verbrauch in BC immer kleiner als berechnet.

@Thunderdragon
Laut Zollrechner sind es tatsächlich um die 50€ incl. Mwst.
 New Import Duty & Taxes Calculation | DutyCalculator

[dansker]

Wolfgang: Kann ja sein, das ich mich etwas "unglücklich" Formuliert habe. Fällt manchmal etwas schwer, gleich die richtigen Worte in Deutsch zu finden!

Gruss dansker