Soll ich ihn verkaufen oder noch aushalten?!?!

[BMW-Fahrer-80]

Entscheidend ist doch, ob der Ersteller des Freds das Geld braucht, welches er durch einen Verkauf (auch mit Verlust) realisieren kann.

Besteht kein kurzfristiger Kapitalbedarf und geht es nur um die monatlichen Kosten, die zu reduzieren sind, kann man das Auto natürlich auch behalten - abmelden, abstellen und gut ist.

Die Kosten für einen alten E38 halten sich sicherlich in Grenzen, aber ich kenne die Einkommensituation in der Türkei nicht. Aus meiner Erfahrung aus Osteuropa weiß ich jedoch, dass es sich dort nicht lohnt, einen E38 zu fahren. Viele andere kleine Autos kann man günstiger fahren und reparieren - das Thema Wertverlust ist bei unseren Schiffen ohnehin kein Thema, sie sind ja fast nichts wert.

[MR1580]

Zitat von KayPB13589

Und das beste: Kein Wertverlust mehr!

Ich lach mich schlapp!
Hast Du schon mal versucht ein e38 zu verkaufen!
Den setzt Du nicht heute rein und morgen ist er verkauft!

Und ein Getriebeschaden beim e38 scheinst Du auch noch nicht gehabt zu haben!

[sexus]

Zitat von MR1580

Ich lach mich schlapp!
Hast Du schon mal versucht ein e38 zu verkaufen!
Den setzt Du nicht heute rein und morgen ist er verkauft!

Und ein Getriebeschaden beim e38 scheinst Du auch noch nicht gehabt zu haben!

Beides sind aber völlig unerhebliche Kosten für ein Auto dieser Klasse. Schau doch mal was so ein Neuwagen mit 12 Töpfen im ersten Jahr an Wertverlust hat. Die Reparatur meines R-Ganges hat so viel gekostet wie ein neuer 60i in 4 Wochen rumstehen.

[Bastl]

Trotzdem sind die Reparaturkosten nicht mit einem Golf zu vergleichen - weder in der Werkstatt noch beim Selberschrauben. Ist völliger Unsinn...

Oberklasse bleibt Oberklasse - auch bei den Ersatzteilen. Wenn man natürlich nur Chinazeugs verbaut, dann mögen sich die Kosten in Grenzen halten, aber auch dann muss man beim Golf das gleiche Level nehmen.

Und E38 nicht anfällig? Gibt genug Sachen, die einfach nach 15 Jahren und mehr defekt gehen - und die gehen ins Geld.

[KayPB13589]

Zitat von MR1580

Ich lach mich schlapp!
Hast Du schon mal versucht ein e38 zu verkaufen!
Den setzt Du nicht heute rein und morgen ist er verkauft!

Und ein Getriebeschaden beim e38 scheinst Du auch noch nicht gehabt zu haben!

Er hat keinen Wertverlust mehr da er nichts mehr Wert ist! Aber was hat das mit den Kosten zu tun? Ich kaufe ihn für wenig Geld und verkaufe ihn für wenig Geld! Hol dir einen gebrauchten 5er BMW, 2 Jahre, alt und selbst da hast du pro Jahr noch 3000-4000€ reinen Wertverlust Von einem Neuwagen wollen wir mal nicht sprechen!
Wenn man das Getriebe ordentlich behandelt, aller 80000 bis 12000km das Öl wechselt, hat man bis 300000km Ruhe....Ausnahmen gibt's natürlich immer.

[MR1580]

Na darum muss ich mir keine Gedanken mehr machen, meiner ist für 9500 Euro weg! Jetzt kommt ein x5!

[KayPB13589]

9500€, was hatte der denn weg?

[MR1580]

Die Km waren dem Käufer völlig egal, was zählte war der gesamt Zustand!
Und ich denke auch der Umbau auf Alpina B12!

[mahooja]

Gratuliere, jeden Tag steht ein Dummer auf. Nix gegen dein Auto, aber ich würde es fürn 98er nicht mehr bezahlen, auch wenn er noch so gut ist. Wer so einkauft hat natürlich noch Wertverlust.

Zitat von MR1580

Und ich denke auch der Umbau auf Alpina B12!

...Optik...

[MR1580]

Und in dem Fall kein Wartungsstau, war alles gemacht, vom Getriebe bis hin zur komplett neuen 750i Bremsanlage.
Würde jetzt nicht sagen das der Käufer Dumm war, eher im Gegenteil!

Ja, Optik! Spielt auch keine Rolle! Aber jetzt zurück zum Thema, werde was meinen Wagen angeht keine Auskunft mehr hier geben!