Lichtmaschine defekt?

Stephen · 11.01.2014, 05:31

Sehr gute Info ! Da Pluskabelprobleme bei BMW eher selten sind (im Gegensatz zum 911 997) tippe ich trotzdem auf die Masse !
Bin mal gespannt was rauskommt.
VG Stephen

**PacificDigital** · 11.01.2014, 13:27

ich hatte auch eher auf die Masse getippt, aber laut Aussage des TE wurde das geprüft... daher bleibt eigentlich nur noch die Plusleitung.
@flummi100: Top die Info mit dem Bild

Irgendwie war ich auch der Meinung dass da noch ne Verbindung war... als ich vor Jahren mal den rechten Turbo inspizierte ist mir derartiges aufgefallen... allerdings doch geschützter, da der Unterbodenschutz/Schallschutzabdeckung, unten, noch davor sitzt

Die Gefahr durch Hitze und Funkenbildung an schlechten Verbindungen, in Verbindung mit hohen Strömen ist auf jeden Fall gegeben, und es wäre nicht der erste Wagen der so abfackelt...

Haschra · 11.01.2014, 18:07

Hi "zwittius",
wie gehts voran, sind schon Erfolge oder Zwischenergebnisse zu verzeichnen?

M f G

zwittius · 11.01.2014, 19:07

Hi Leute, ich berichte sobald es was Neues gibt!
Hatte heute keine Zeit gehabt mich drum zu kümmern.

zwittius · 11.01.2014, 21:26

"Gute" Nachrichten: Ich habe den Pluspol der Batterie direkt mit dem Starthilfepluspol im Motorraum verbunden und der Wagen springt an!

Die Batterie ist also in Ordnung und Masseverbindungen auch.

Die Leitung von Batterieplus nach vorne bzw. zum Anlasser ist irgendwo gestört, liege ich da richtig?

Grüße
Manu

Haschra · 11.01.2014, 21:56

Vollkommen!
Jetzt brauchst Du nur noch die ganze Plusleitung kontrollieren, und die Fehlerquelle beseitigen. Verschraubungen alle lösen, säubern und mit Polfett wieder verschrauben, oder schadhafte Teile auswechseln.

M f G

Stephen · 12.01.2014, 07:06

Na also, in Zukunft kannst du die Diagnose in 5 Minuten machen ! =)
Jetzt mußt du dir die Verschraubungen des Pluskabels im Motorraum ansehen, so ein Kabel an sich geht ja nicht kaputt. Gefährlich wäre es, wenn sich das Pluskabel gelöst hätte, und du wackelst dran und es kommt an Masse....
Viel Erfolg !

zwittius · 16.01.2014, 19:58

Update: Habe den BMW angemacht (Pluspol Batterie zu Pluskontakt im Motorraum) und bin in Richtung Werkstatt gefahren..... nach ca. 25minuten Stadtverkehr bzw. 12-13km spielte der BMW dann verrückt:

ABS,ESP,Airbag...alles leuchtet....Lüftung fällt aus....Innenraumbeleuchtung wird schwächer....Getriebenotprogramm....Wagen kommt kaum noch weg.

Hab es aber noch bis zur Werkstatt geschafft und morgen wird sich drum gekümmert.

Mein Vermutung: Lichtmaschine in Ordnung, aber die Batterie im Kofferraum wird nicht geladen, da Verbindung schlecht.
Kann der Motor eigentlich nur mit der Lichtmaschine laufen? Weil Vom Motor gab es keine Zündaussetzer oä.
Die Anfahrschwäche schien vom Getriebenotprogramm zu kommen.

Bremsbeläge werden auch noch erneuert und Spur wird eingestellt (Lenkrad steht etwas schief)

Grüße
Manu

amnat · 16.01.2014, 20:10

Da wird halt Deine Notüberbrückung einen Wackelkontakt gehabt haben, z.Bsp. an der Sicherheitsbatterieklemme am Pluspol der Batterie.

Die LiMa lädt und sie ist mit dem Anlasser und dem Fremdstartstützpunkt verbunden.
Der Stromverbrauch Deines Motors berschränkt sich im Normalfall auf die Zündung und die DME und ist somit relativ gering.

Stephen · 18.01.2014, 01:21

Wahrscheinlich kam der Ladestrom der Lima, wenn sie überhaupt noch erregt wurde, nicht mehr an der Batt. an und somit wurde die Batt wieder leergesaugt.