Fahrwerk Wieviel KM kann man mit EDC fahren

mahooja · 12.11.2014, 14:02

Zitat:

Zitat von vecci007

Und wenn der Federteller am Dämpfer weggerostet ist, fang ich doch nicht an und schweiß einen neuen dran.

Auch da bist du falsch informiert. Ist nicht geschweißt sondern gesteckt

Bei den Neupreisen der Dämpfer sicherlich eine Überlegung wert. Dauert bei ausgebautem Dämpfer keine 5 Minuten.
Aber wenn du mal alle Antworten auf von dir verfasste Freds lesen würdest hättest du das schon gewusst

http://www.7-forum.com/forum/4/s-edc...-208087-3.html

Nightflyer · 12.11.2014, 14:46

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Das ist dann kein Stoßdämpfertest...

....also gehört doch mehr dazu als nur eine Sichtprüfung...trocken sind alle 4 und nichts großartig beweglich

vecci007 · 12.11.2014, 14:46

Wenn einer ernsthaft behauptet nach 400.000 km noch intakte Stossdämpfer zu haben fällt mir nichts mehr ein.

Dann fahrt mit euren ewig haltenden EDC Dämpfern noch 10 Jahre....ich hoffe nur das keiner von euch auf der BAB hinter mir fährt und ich stark mit meinen neuen Dämpfern bremsen muß....

@mahooja.

Danke für die Info. Seltsam, ich hatte meine Dämpfer in der Hand und ich dachte ich hätte Schweißnähte gesehen... aber gut will ich nicht beschwören.

Und der TÜV schaut nur nach Dichtigkeit.

Ich habe beim fahren auch nicht gemerkt, das mein hinterer linker EDC Dämpfer komplett platt war, die Stange ist beim ausbauen sofort in den Dämpfer gefallen ohne Widerstand.

Wie Lexmaul bereits sagte, irgendwann hat jeder Dämpfer seine Füllung verloren bzw. ist das Öl gealtert und Gummidichtungen etc. gealtert.

B12 · 12.11.2014, 14:55

"Unser" TÜV hat einen Prüfstand für Stoßdämpfer.

Der misst zwar kein definiertes Verschleißmass, aber
einen defekten oder völlig verschlissenen Dämpfer
erkennt man sehr gut.

Claus · 12.11.2014, 15:03

Zitat:

Zitat von vecci007

Wenn einer ernsthaft behauptet nach 400.000 km noch intakte Stossdämpfer zu haben fällt mir nichts mehr ein.

Dann fahrt mit euren ewig haltenden EDC Dämpfern noch 10 Jahre....ich hoffe nur das keiner von euch auf der BAB hinter mir fährt und ich stark mit meinen neuen Dämpfern bremsen muß....

Dein Auto ist eine Art "Momentaufnahme" eines einzigen Autos, von dem niemand weiß, was der oder die Vorbesitzer damit angestellt hat. Nicht einmal die abgelesene Laufleistung wurde von Dir genannt. Von Deinem Auto nun auf alle anderen zu schließen, ist deshalb falsch.

Natürlich unterliegen sich bewegende Teile alle einem Verschleiß, die Frage ist nur, wann der Punkt erreicht ist, an dem man aus sicherheitstechnischen Überlegungen heraus einen Austausch vornehmen sollte. Dieser Punkt ist aber bei jedem Auto ein anderer und eine allgemeingültige Aussage kann nicht getroffen werden. Wir können hier nur Erfahrungswerte austauschen und der Tenor ist doch, dass sehr viele noch mit den ersten EDC-Dämpfern rumfahren, obwohl der Wagen schon 250-300 TKM erreicht oder gar überschritten hat.

ElCativo · 13.11.2014, 13:30

Zitat:

Zitat von mahooja

Der wegrostete Federteller hat wohl nix mit dem Dämpfer zu tun, übrigens kann man diesen einzeln austauschen...

EDC Dämpfer sind keine herkömmlichen Gas- oder Öldruckdämpfer, auf die sich sich deine Aussagen wohl beziehen.

Bei entsprechender Wartung und dem regelmäßigem Wechsel der o.g. Verschleißteile sind EDC's eigentlich unkaputtbar.

... eigentlich, allerdings ist das Funktionsprinzip dasselbe wie bei den herkömmlichen Stoßdämpfern. Also die selben Verschleißmöglichkeiten. Sie sind eben nur elektronisch schaltbar und somit ist ein möglicher Verschleiß "verschleiert" ... ... aber trotzdem vorhanden.

**Bastl** · 13.11.2014, 13:32

Das verstehen einige einfach nicht - die Teile sind sicher haltbar, aber ganz sicher keine Wunderwerke!

mahooja · 13.11.2014, 13:44

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Das verstehen einige einfach nicht - die Teile sind sicher haltbar, aber ganz sicher keine Wunderwerke!

Hat ja auch keiner gesagt. Die Aussage war das die EDCs bei entsprechender Pflege und Wartung "eigentlich" unkaputtbar sind. Und wenn es doch so weit ist kann man diese relativ günstig in Polen überholen lassen...

**Bastl** · 13.11.2014, 13:50

Und auch die Aussage ist Unsinn - man kann keine Stoßdämpfer warten indem man die Peripherie einfach neu macht

In Polen, jo, aber auch da liest Du Erfahrungsberichte sowohl positiv als auch negativ...

**PacificDigital** · 13.11.2014, 13:50

Zitat:

Zitat von ElCativo

... Sie sind eben nur elektronisch schaltbar und somit ist ein möglicher Verschleiß "verschleiert" ... ... aber trotzdem vorhanden.

Zitat:

Zitat von Lexmaul

... aber ganz sicher keine Wunderwerke!

richtig, sie verschleißen ebenso, nur eben lange nicht so schnell, das liegt aber weniger an dem bissel Elektrik drin, sondern an einer höherwertigen Produktion. Die Dinger sind einfach aus einem verschleißärmeren Material und besseren Dichtungen... anders ließe sich auch der extreme Preis dieser Dinger nicht erklären/rechtfertigen.
Wunderwerke sind es definitiv nicht, auch wenn sich mancher wundert wie lange die Teile halten