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05.01.2015, 14:00
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#31
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Gast
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Erstmal werde ich die KGE machen lassen und mich dann mit dem Getriebe beschäftigen. Denn ich bin doch insgesamt etwas irritiert denn im kalten Zustand läuft er wie ein Sack Nüsse. Nach dem erreichen der Betriebstemperatur läuft er halbwegs gut und auch das gejaule ist weg. Eventuell ist das nur ein Strohhalm aber wie sagt der große griechische Philosoph Costa Cordalis der Glaube versetzt Berge.
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05.01.2015, 15:58
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Lese den Thread heute zum ersten mal und hab mir das Video nicht angesehen/-gehört.
Aber das liest sich so wie damals bei meinem die KGE... wenn das jaulen auch im Stand (bei kaltem Motor) da ist, dann zieh doch einfach mal den Ölpeilstab... ist es dann weg -> KGE wechseln 
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13.01.2015, 14:31
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#33
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Gast
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So ihr wollt ja immer wissen was es nun war und hier der Bericht. Wagen war gestern und heute bei BMW da im Vorfeld der Wandler als Übeltäter ausgemacht wurde. Ich bin vom Hof gefahren und siehe da das jaulen ist weg. Ob es an dem fehlenden Öl lag will keiner offiziell bestätigen. Unter 4 Augen nimmt man es an das dies die Ursache war.
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13.01.2015, 14:38
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Und der Wandler wurde getauscht?
KGE gemacht? Läuft er wenn er kalt ist?
__________________
Lg aus Berlin
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13.01.2015, 14:59
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#35
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Gast
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KGE wurde nicht gewechselt sondern der Temperatur Fühler im Ansaugtrackt. Jetzt läuft er sauber und ruhig.
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13.01.2015, 15:39
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#36
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Daddy is home
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
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wie weit bist so gefahren mit zu wenig öl?
Armes Getriebe, hoffentlich kommt das jetzt nicht bald...
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13.01.2015, 17:08
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#37
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Gast
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Tja ca 8000 Km in Berlin. Getriebe schaltet sauber und ich hoffe noch lange.
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13.01.2015, 18:06
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#38
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Kennzeichenoutter
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Nördlingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) Kangoo, Picasso, Fiat Ducato, und mehr
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Zitat:
Zitat von 740 flo
es fehlten knapp 2 Liter Getriebeöl.
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Na hab ich es nicht gesagt 
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13.01.2015, 20:39
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Aber das liest sich so wie damals bei meinem die KGE... wenn das jaulen auch im Stand (bei kaltem Motor) da ist, dann zieh doch einfach mal den Ölpeilstab... ist es dann weg -> KGE wechseln 
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Nomalerweise hört man das heulende Geräusch durch eine defekte KGE erst, wenn des Motor warm ist.
M f G
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13.01.2015, 21:09
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#40
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Gast
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Ich habe insgesamt daraus gelernt. Aber hinterher ist man immer klüger.
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