Gas-Antrieb Wieviel % der e38 Fahrer sind mit einer Gasanlage unterwegs

BjörnP · 06.02.2015, 10:30

Zitat:

Zitat von zapdog

Hallo,

Mit der Gasanlage ansich hatte ich bisher auch noch keine nennenswerten Probleme - dafür aber mit fast jedem anderen Bauteil am Auto

Gruß Markus

Willkommen in meiner Welt

Fimonchen · 06.02.2015, 11:25

Mir erschließt sich nur nicht, warum die Gasgegner hier überhaupt so dagegen schießen. Mich würden mal Gründe dafür interessieren.

Highliner · 06.02.2015, 11:54

Zitat:

Zitat von Fimonchen

Mir erschließt sich nur nicht, warum die Gasgegner hier überhaupt so dagegen schießen. Mich würden mal Gründe dafür interessieren.

Weil dieser LPG-Knauserkram der notorischen Altautofahrer Hexenwerk und Teufelszeug ist. Diese neumodische, dem Hörensagen nach anfällige Technik, die vor allem unsere westlichen und östlichen Nachbarn seit über 40 Jahren erfolgreich nutzen und entwickeln, ist dem Deutschen ungeheuer. Dem Deutschen ist es egal, wenn seine E-Mails mitgelesen, seine Telefongespräche abgehört und die Klamotten in Bangladesch mit Marken-Badges gefertigt werden. Aber wenn er an der Tanke an der LPG Säule stehen müsste und öffentlich als Knauserer angesehen werden könnte, dann ist's ihm zuwider.

Grüße von einem Superbenzin-, Diesel- UND LPG-Fahrer

Alex

falkili · 26.02.2015, 23:30

Sehe ich ähnlich. Ich fahre gern auf Gas weil's mir beim tanken immer ein grinsen auf's Gesicht zaubert. Die kohle ist mir ziemlich egal... Verdiene genug... Aber warum soll ich das Geld zum Fenster raus werfen? Wenn ich Sprit verbrennen will, nehm ich den Jeep (ca18L/100km) und es ist mir furzegal... Zum Reisen nehm ich den 7er und verdampfen flüssiges Gas...

getippt mit den Fingern ...

27.02.2015, 10:16

Fahre 250 000 Km schon auf Gas und er läuft störungsfrei. Ich brauche im Stadtverkehr durchschnittlich 14-15 Liter Gas bei derzeit 53 Cent pro Liter. Verbaut ist eine KME Diego.

Mistral Noir · 27.02.2015, 10:51

Hallo liebe E38-Fahrer!

Ich habe auch schon mit dem Gedanken gespielt auf Gas umzurüsten, es aber bisher lieber sein lassen.

Grund: Mein "Alltags-7er" (Bj.95) hat derzeit 334.000km auf der Uhr, ich weiß nicht, ob sich die Investition da noch lohnt. Außerdem verunsichern mich die vielen kritischen Stimmen hier...
Aber der Eine sagt so, der Andere so!

Mein "Schmuckstück" (Bj.98) wird nur wenig (Wochenende und Urlaub) bewegt, d.h. nur ca. 5000km pro Jahr, da verändere ich lieber nichts am Originalzustand.

Eines ist jedoch sicher: "Wir brauchen alle Benzin!"

In diesem Sinne:

https://www.youtube.com/watch?v=UrtnsMKRvX8

Highliner · 27.02.2015, 11:30

Zitat:

Zitat von Mistral Noir

Außerdem verunsichern mich die vielen kritischen Stimmen hier...

Jaja, insbesondere von denen, die KEIN LPG-Auto haben.

**peterpaul** · 27.02.2015, 11:49

Zitat:

Zitat von Mistral Noir

Hallo liebe E38-Fahrer!
..
Grund: Mein "Alltags-7er" (Bj.95) hat derzeit 334.000km auf der Uhr, ich weiß nicht, ob sich die Investition da noch lohnt. ...

Tja - man kann ja die Anlage auch ausbauen und in ein Nachfolgefahrzeug mit derselben Zylinderzahl weiterverwenden ....

Durch einen Auffahrfall wurde unser 728i beschädigt - Gasanlage ausgebaut in den anderen 728i eingebaut - und weiterverwendet - mittlerweile in dem Folgefahrzeug über 150.000 km ....

Insofern ist das mit dem "sich lohnen" in der Regel nur ein vorgeschobener Grund etwas Gescheites nicht zu tun ........

**PacificDigital** · 27.02.2015, 11:54

korrekt... so sehe ich es auch!
Solange man beim entsprechenden Fahrzeug/Serie bleiben will, solange lohnt sich eine LPG-Nachrüstung immer

Wenn ich einen Benziner hätte, so wäre auch eine LPG Anlage rein gekommen.... da ich Wenigfahrer bin wäre sie zwar nicht so schnell armortisiert, aber nun nach bald 5 Jahren hätte ich sie sicher drin

Noch 32 Tage warten.... *soifz*

RS744 · 27.02.2015, 12:44

Zitat:

Zitat von Mistral Noir

Mein "Alltags-7er" (Bj.95) hat derzeit 334.000km auf der Uhr, ich weiß nicht, ob sich die Investition da noch lohnt.

Kommt in erster Linie auf den Zustand des Fahrzeugs an und die geplante Restnutzungsdauer. Wenn man die Amortisationszeit z.B. mit rd. 40 tkm errechnet und zusätzlich weitere 40 tkm Nutzung einplanen kann, dürfte es sich auch jetzt noch "lohnen". Es sei denn, der Alltags-7er ist jetzt schon nur noch "zeitwertgerecht" gewartet worden. Denn auch die Motor-Peripherie sollte vor einer LPG-Umrüstung gut in Schuss sein.

Beim 8zylinder-740i würde ich heute eher nicht mehr die Möglichkeit einer künftigen Umsetzung der LPG-Anlage in ein Nachfolgefahrzeug einrechnen. Denn welchen LPG-tauglichen 8Zylinder kannst Du in ein paar Jahren noch mit hinreichender dann verbleibender Nutzungszeit erwerben?