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BMW 7er, Modell E38 |
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30.08.2015, 07:18
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#31
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Black & White
Registriert seit: 23.03.2012
Ort: Bezirk Mödling (A)
Fahrzeug: E38 730d Bj. 04/2001, E30 320i Cabrio BJ. 03/1988
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Hallo Thomas,
5Fe steht für 5 Gramm Eisen, aber dass die nicht magnetisch sind? 
__________________
Gruß
Erich
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30.08.2015, 07:55
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 728i (E38, 07.96, 1. Hand), Mercedes SL 350 (R230)
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Da muss man erst mal drauf kommen
Guten Morgen in's schöne Wien (war da mal zwei Jahre in der Johannesgoasn),
Mensch, super. Toller Tipp. Ich will in Kürze los, also gerade noch rechtzeitig Dein Foto gesehen. Schaun mer mal.
Habe die Ehre und Baba
Thomas 
__________________
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30.08.2015, 08:11
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#33
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Black & White
Registriert seit: 23.03.2012
Ort: Bezirk Mödling (A)
Fahrzeug: E38 730d Bj. 04/2001, E30 320i Cabrio BJ. 03/1988
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Noch zur Info:
Fe = Eisen
Pb = Blei
Sn = Zinn
Zn = Zink
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30.08.2015, 08:43
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Und wenn man sie versteckt anklebt rosten sie nicht mehr 
Bei meinen 20 Zöllern hätte ich Probleme gehabt wenn ich die 80 Gramm verstecken wollte.
Geändert von Olitschka (30.08.2015 um 08:49 Uhr).
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30.08.2015, 09:50
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Zitat:
Zitat von Thomas S.
Mensch, super. Toller Tipp. Ich will in Kürze los, also gerade noch rechtzeitig Dein Foto gesehen. Schaun mer mal.
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Tja, 6 jahre als Reifenmonteur hinterlassen Spuren 
Zitat:
Zitat von Olitschka
Und wenn man sie versteckt anklebt rosten sie nicht mehr 
Bei meinen 20 Zöllern hätte ich Probleme gehabt wenn ich die 80 Gramm verstecken wollte.
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Nö, Zink rosten sowieso nicht, und versteckt anbringen sollte man sowieso.
80g..... würd ich nie aufkleben.
Das ist beinahe Lkw-Niveau
Da muss man Matchen!!!!!
mehr als 40g kommen mir nicht auf die Felgen  
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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30.08.2015, 13:43
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#36
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Eu-Flüchtling
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Tittmoning
Fahrzeug: E38 740il '98;E65 745d Maritim '06;
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Also ich hab zum kleberesteentfernen Bremsenreiniger genommen und ein Stück Papier - etwas rubbeln / fertig 
__________________
Das besondere ist, wenn man so drauf ist ohne etwes zu nehmen 
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30.08.2015, 19:52
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Zitat:
Zitat von Bandit1973
80g..... würd ich nie aufkleben.
Das ist beinahe Lkw-Niveau
Da muss man Matchen!!!!!
mehr als 40g kommen mir nicht auf die Felgen  
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Ich glaub das hätte bei den aus Italien stammenden Styling 32 und deren nicht gleichmäßige Materialdicke nichts gebracht.
Das Felgenbett hat nicht gerade das was man rundlauf nennen kann.
Ich hab ehrlich gesagt noch nie eine so schlechte Felge gesehen, da ist jede ATU Felge besser.
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31.08.2015, 12:06
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#38
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
um kleberreste von was auch immer an lackierten flaechen zu entfernen:
---> SILOCON-Entferner
gruss
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Oder den Seal an Bond Remover von Innotec
Seal and Bond Remover - Klebstoff- & Dichtmassenentferner von Innotec
mit dem habe ich noch alle Kleber Rückstände ohne Oberflächenbeschädigung wegbekommen.
Lg Franz
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31.08.2015, 13:47
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#39
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Originalallergiker...
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Bad Lauterberg im Harz
Fahrzeug: BMW E38 728i M52 v.11/99 5gang, E28 2,5l 24V Vanos, E24 628CSi, E21 325i, VW Bus T3 und und und...
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Bei dem Zeug kommt es echt aber darauf an, womit die Felge beschichtet ist. Bei manchen Lacken greift das Zeug ganz gewaltig die Oberfläche an.
Mit dem Kleberest,- und Dichtungsentferner von WEICON haben wir mal Felgen vor dem polieren ab
gebeizt... 
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01.09.2015, 16:01
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 728i (E38, 07.96, 1. Hand), Mercedes SL 350 (R230)
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Sehr sorgfältiges Auswuchten
Zunächst danke ich Euch für Eure vielen Hinweise.
Also, Tomasz von unserem Schraubertreff Nord hatte (nur) Fe-Gewichte, die aber passend zur Farbe des Felgenbetts lackiert waren (Rostschutz). Vielleicht nicht ideal, aber mir fiel auf, dass er es, nimmt man die eingesetze Zeit als Maßstab, wohl sehr, sehr sorgfältig gemacht hat. So etwas habe ich bisher noch nicht erlebt.
Und das alles zu einem sehr fairen Schraubertreff-Preis; ich war mehr als zufrieden.
Und sieht doch am Ende auch gut aus.
Gruß
Thomas
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