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Alt 25.10.2015, 08:06   #31
740 flo
Kennzeichenoutter
 
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Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Nördlingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) Kangoo, Picasso, Fiat Ducato, und mehr
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Sobald du die Achsteile ohne Normallage anziehst. Sind die Buchsen/Lager beim einfedern verdreht.
Dann lieber mit nem Getriebeheber oder ähnlich passendem Hilfsmittel, mit vorher markierter Normallage anziehen.
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Alt 25.10.2015, 08:11   #32
Bmwkrank
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Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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nur verdrehen sie sich doch auch wenn ich sie in Normallage anziehe und dann den Getriebeheber ablasse oder sehe ich das falsch ?!

Wie markierst du vorher die Normallage? Ich hätte den Getriebeheber soweit hoch gepumpt bis sich das Fahrzeug heben will.
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2015, 08:13   #33
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Ja kann man machen, den Gummis wird es nicht schaden.
Bei der Hinterachse bin ich mir aber nicht sicher, da wird sich dann alles verstellen wenn man es nur Handfest anzieht.
Denke da so an die dicke Schraube vom Integrallenker.
Wie bekommst Du denn alle 4 Räder in der Luft hängend ?
Bühne oder Böcke ?
Bei Böcken kannst Du die Räder auch einzeln vorsichtig anheben.
Bei einer Bühne würd ich mir was überlegen, falls kein Getriebeheber vorhanden ist.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2015, 08:25   #34
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Auf der Bühne mache ich das. Getriebeheber wäre vorhanden.
Wird ja danach alles eingestellt.

Geändert von Bmwkrank (25.10.2015 um 08:33 Uhr).
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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