Getriebe: Heftiger Schlag, Gang ist rausgeflogen!

[PacificDigital]

also bei meinem sieht es nicht viel anders aus.... bis auf die Dimensionen und die Hardyscheibe
Verkleidung schaut "vorhanden" aus siehe bei meinem

[peterpaul]

Werner, bei Dir sind - genauso wie es auf der febi-Seite gezeigt, die Schrauben und Muttern wechselseitig montiert.

Schraubenkopf auf der Hardyscheibe - Mutter mit Unterlegscheibe auf dem Flansch.

Dies ist bei der Montage beim TE NICHT der Fall.

Mutter mit Unterlegscheibe, die angezogen werden, müssen nach Maschinenbauerregeln auf dem festen Untergrund - also dem Flansch - verwendet werden.

Also Montagefehler beim Fahrzeug des TE ....?

Außerdem scheint mit der Abstand des Getriebeflansches zu Karroserie bei Deinem größer als beim Fahrzeug des TE - optische Täuschung?

[PacificDigital]

ööööhm Peter, ich hatte doch geschrieben: bis auf die Dimensionen
Ich habe mit dem M67 alles etwas größer... Hardyscheibe ist größer, Kardanwelle ebenso dicker und ich habe ein 5HP30 drin
Es ging dabei ja auch mehr um die Wärmeschutzbleche

[Olitschka]

Und wenn Du schon dabei bist, mach doch gleich die Simmerringe von Schalthebel und Ausgangswelle mit.
Dann sieht es auch so trocken aus wie beim PacificDigital

[peterpaul]

@Werner:

Und was ist mit meiner ersteren Vermutung?

Es würde ja Sinn machen, dass nicht beim Anziehen der Mutter der Gummi durch die Drehbewegung belastet (=lokal überbelastet ?) wird.

Was dann genau bei TE erfolgt wäre.

[Olitschka]

Komisch, im TIS steht das der Schraubenkopf am Flansch ist (Bild) und nur über die Mutter angezogen werden darf.
Das macht aber keinen Sinn und man könnte so die Buchsen in der Hardyscheibe verdrehen.
Ob die da einen Fehler in der Anleitung gemacht haben ?

[peterpaul]

Mit Sicherheit ist das im TIS falsch - das ist dann auch der Fehler bei der Montage der Hardy beim TE gewesen.
Reklamation bei der Werkstatt!!!!!

Ich hab mich nochmal bei meiner Tochter - Studierte Maschinenbauingenieurin versichert: Die zu drehende Mutter kommt IMMER an das feste / harte Teil.

[DefenDer]

@ Pacific Digital

Ja richtig das obere Hitzeschutzblech ist mit meinem Identisch, aber ich hab mich bestimmt falsch augedrückt, meine unter der Kardan? Ist da nochmal eine "Abdeckung" darunter?
Oder steht die immer so frei? das man da reinschauen kann?


@peterpaul

das ist ja offensichtlich falsch eingebaut bei mir, keine Sorge deswegen wird das ja nun behoben

[PacificDigital]

Ja sicher... da ist dann noch nen richtig großes Hitzeschutzblech zwischen Kardan und Abgasanlage... das kann aber nur in Verbindung mit der ganzen Abgasanlage "verloren" gehen... sprich: es wäre viiiiiiel lauter geworden
Aber vielleicht wurde es einmal vergessen
 Position 4 hier

[DefenDer]

ja also das Hitzeschutzblech vom Auspuff ist noch dran, mir ist eben nur aufgefallen das die Schaltgeräusche lauter sind wie vorher, wahr. liegt das aber an der kaputten Hardyscheibe?

hier nochmal die zwei Bilder in Gross, um zu sehen ob darunter ein Blech oder eine Unterbodenschutzverkleidung fehlt?

Grüsse
Florian