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BMW 7er, Modell E32
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Alt 16.01.2006, 10:39   #31
Ralph735iA
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Hi,

klar passt er. Aber: beim 635er gab es verschiedene Motoren, einen 3,5l ohne Kat mit 218 PS, dann einen 3,5l mit Kat und 185 PS und nur die 2 letzten Baujahre hatten "unseren" 3,5 l Kat mit 211 PS. Die anderen beiden kann man aber nicht auf unseren Stand umrüsten (andere Verdichtung etc).

Welcher ist es nun ??

Ralph
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Alt 16.01.2006, 10:47   #32
nclb-blueman
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Also motor ist von 1983... und hat 218PS.... So..., nun die Frage mit den Kats. In der Beschreibung steht G-Kat drin?

Gruß
__________________
Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
nclb-blueman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2006, 11:14   #33
nclb-blueman
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Kann mir denn keiner HELFEN? Der Motor hat 218PS.... Der Verkäufer sagt passt alles in den 7er weil der Motor schon Motortronic hat. Aber ich will natürlich nicht Umsummen an Steuern bezahlen. Kann ich den Motor auf Euro2 umrüsten?

Bitte HELFT MIR!

Gruß
nclb-blueman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2006, 11:47   #34
Ralph735iA
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Hi,

also wenn der Motor 218 PS hat, ist dieser höher verdichtet und hat keinen Kat (gab es 1983 auch noch nicht).

Evtl. fragst Du mal beim Freundlichen, ob man den Motor einfach reinhängen kann und Steuergerät + Kat vom 7er drin lassen kann.

Gruß Ralph

Hatte selber mal einen 85er 535i mit 218 PS und mein Schwager einen 84er 635 CSI mit 218 PS - daher weiß ich einigermaßen was über die Motoren.
Ralph735iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2006, 11:57   #35
sechserfreak
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Standard Motor aus 635

Kann natürlich sein, daß der einen nachgerüsteten Kat hat... Sonst gabs den im 6er mit Werkskat und 185PS und später den mit 211 PS... Aber der 185er ist ziemlich lahm.
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Alt 16.01.2006, 12:01   #36
nclb-blueman
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Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000
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Naja hab gerade nochmal mit dem Verkäufer telefoniert und er sagt das der Motor Euro 1 hat... (1983) und das es kein Problem wäre ihn in den 7er zu verbauen..., hat er selber schon öfters gemacht! Und das ganze auf Euro 2 zubringen sei auch kein Thema..., was mache ich nur? Wenn soll ich glauben?

Gruß
nclb-blueman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2006, 12:09   #37
Ralph735iA
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Benutzerbild von Ralph735iA
 
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Hi,

würde mal bei BMW-Werkstatt nachfragen. Oder auch beim TÜV wegen evtl. eintragen.

Ralph
Ralph735iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2006, 12:09   #38
sechserfreak
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Standard 218ps

Das mit der Euro2-Norm dürfte ein wenig problematisch sein, wenn das der 218er mit nachger. Kat ist. Da bietet keiner ein System an. Das einzige, was mir dazu einfällt, frag mal im E24-Forum unter Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.claasi.de nach; kann sein, daß die da schlauer sind. Aber so auf dem Markt wirst Du ein Euro2 Set nur für den 211PS-Motor finden...
sechserfreak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2006, 12:16   #39
nclb-blueman
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Das System müsste doch trotzdem passen...! Hat nur andere Abgaswerte... und die kann man ja auch anders bekommen .
Der Verkäufer ist übrigens einer aus dem Forum "BavarianShark". Meint ihr ich kann ihn vertrauen?

Gruß
nclb-blueman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2006, 12:28   #40
sechserfreak
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Albersweiler
Fahrzeug: E38-728i(xx.95)
Standard euro2

Eine normale Eintragung für Euro2 wird wohl nicht klappen beim 218PS-Motor, nur per teurer Einzelabnahme für weit mehr als ein anständiger Motor kostet...

Findet sich kein brauchbarer 3,0 oder 3,5???
sechserfreak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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