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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.01.2006, 18:24   #31
Rigo
Langschläfer
 
Benutzerbild von Rigo
 
Registriert seit: 22.02.2005
Ort: Langenbach
Fahrzeug: BMW 740d 12/2000
Standard

Zitat:
Zitat von micha
war grad mal auf kfz-steuer.de und die sagen das gleiche ab 2004
642 euros tja dann hast wohl schwein gehabt mit deinen 617 oder die haben sich verreichnet und es kommt bald ne fette nachzahlung
Na du machst mir ja Mut

Aber ich frage nicht nach, denn es können ruhig 617 € bleiben
__________________
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Alt 27.01.2006, 20:14   #32
SoulOfDarkness
Camaro-Infizierter
 
Benutzerbild von SoulOfDarkness
 
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
Standard

Nachdem mich 7erV8E32 auch noch mal per U2U angehauen hat, dass er bzw. sein Dad fast 500 Euro Steuer zahlt, hab ich meinen Steuerbescheid mal herausgekramt. Am 11.08.2005 wurde mir für den Zeitraum 03.08.2005 bis 02.08.2006 der Betrag von 463,- Euro in Rechnung gestellt.

Berechnungsgrundlage:

Antriebsart: Diesel
Hubraum: 2926 cm³, entspricht 30 angefangene 100 cm³
Emissionsschlüssel: 44 (Fz.-Pap. Ziff. 1, Stellen 5 und 6)
Steuersatz: 15,44 Euro je angefangene 100cm³
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
SoulOfDarkness ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2006, 20:38   #33
GSX-Heizer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von GSX-Heizer
 
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
Standard

Zitat:
Zitat von tomgos
750 iL 5,4 Liter Baujahr 1995 EURO 2 297 Euronen
Hast dich wohl verschrieben.
Unser Bimmer kostet laut Finanzamt 397; Teuronen

Gruß Jörg
__________________
Gruß Jörg - Christel
& Jessie

( die Rückkehrer )
Ich leb, und weiß nicht wie lang. Ich sterb, und weiß nicht wann.
Ich fahr, und weiß nicht wohin, mich wundert`s das ich so fröhlich bin.

"Wenn es im Himmel keinen Rock'n'Roll gibt, dann möchte ich dort nicht hin." (Bon Scott)
"Wenn Du was Intelligentes mit Message hören willst, leg R.E.M. auf. Aber wenn du deinen Schw... hart haben willst, hör' AC/DC."
GSX-Heizer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2006, 11:08   #34
Richard
verfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2003
Ort: Kaiserslautern
Fahrzeug: 728iA, EZ 12/98 (E38)
Standard

@SoulofDarkness:

Nö, dass die 728 mit Facelift E4/D4 haben, das kannste ruhig glauben.

In meinem Kfz-Schein steht: Schadstoffarm D4 (728 / Ez 30.12.98)

Und mit der Schlüsselnummerendung "32" finde ich das auch hier bestätigt:

Auf Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.wdr.de/tv/service/geld/in...0801/b_4.phtml heißt es:

"Steuervergünstigungen sollen den Kauf umweltfreundlicher Autos anregen. Doch was hinten sauber raus kommt ist nicht unbedingt steuerbefreit. Selbst Verkäufer solcher Neuwagen können oft nicht sagen, ob und in welcher Höhe Steuervorteile anfallen. Hier geben wir Hilfestellung zum selbst Ausrechnen.

Wer kann Kfz-Steuern sparen?

Porsche fahren und keine Steuern bezahlen. Das ist in Deutschland möglich. Begünstigt wurden früher Fahrzeuge, die Schadstoff Grenzwerte der EURO-3-Norm (E3, steuerlich identisch mit D3) erfüllten und vor dem 1. Januar 2000 beim Straßenverkehrsamt angemeldet wurden. Heute müssen alle Neuwagen die E3-Norm erfüllen. Steuer befreit sind nur noch Fahrzeuge mit EURO-4-Norm (D4) oder 3-Liter-Autos (3L, unter 90 Gramm CO2 Ausstoß). Ob ein Fahrzeug die EURO-3- oder -4-Norm erfüllt, wissen die Händler zumeist. Es ist auch nachzulesen im Kfz-Schein unter der „Schlüsselnummer“. Die letzten beiden Ziffern weisen auf die Schadstoffeinstufung hin:

* EURO 4/D4, die Endziffern 32, 33, 38, 39,53, 54, 56-62, 65, 66
* 3L, die Endziffern 40, 41, 42, 46
* E4 und 3L, die Endziffern 43, 55, 64

Aber Achtung: Das sauberste Dieselfahrzeug, der Peugeot 307, der rußfrei fährt, erfüllt nur die EURO-3-Norm, bekommt keinen Steuerrabatt.

Rund die Hälfte aller Neufahrzeuge erfüllt heute bereits die EURO-4-Norm (D4), obwohl sie erst ab 2006 verbindlich vorgeschrieben ist. So kommt auch mancher Porsche-Fahrer in den Genuss der Steuerbefreiung."

Tatsächlich ergibt übrigens kfz-steuer.de auch bei E3/D3 nur 189 Euro, deshalb habe ich das nochmal nachgeschaut.
Richard ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2006, 11:15   #35
boarder79
Es kann nur einen geben.
 
Benutzerbild von boarder79
 
Registriert seit: 26.09.2004
Ort: Erkner bei Berlin
Fahrzeug: BMW E38 Schalter V8
Standard

So ich zahle für meinen 735er =257,- Euro pro Jahr Bj.97
__________________
The life is too short. Es kann nur einen geben.
boarder79 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2006, 12:34   #36
SoulOfDarkness
Camaro-Infizierter
 
Benutzerbild von SoulOfDarkness
 
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
Standard

Zitat:
Zitat von Richard
Nö, dass die 728 mit Facelift E4/D4 haben, das kannste ruhig glauben.
Nu glaub ichs Hab auch noch dies hier gefunden: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.fm.mv-regierung.de/pages/..._recht_kfz.htm

Dort ist auch ein interessanter Link zur Steuerberechnung enthalten.
SoulOfDarkness ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2006, 14:43   #37
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Zitat:
Zitat von tomgos
750 iL 5,4 Liter Baujahr 1995 EURO 2 297 Euronen

Wie geht das denn?

Ich zahl 323€ für 740i. Grad ist der Bescheid mitta Post reingeflattert.


Kann sich nochmal jemand mit 740 dazu melden?
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2006, 15:00   #38
Herby7
xDriver
 
Benutzerbild von Herby7
 
Registriert seit: 08.05.2005
Ort: Arsbeck
Fahrzeug: X5 4.4 Bj. 2004; e23 745iA (halb)
Standard

Zitat:
Zitat von Captain
750 364 €

Ich ergänze mal, das sich jeder 750i (E38) der mehr Steuern kostet ohne Probleme Umschlüssel lässt, einfach ein Schreiben bei BMW anfordern und ab zum Strassenverkehrsamt, der hat nämlich schon immer die Euro 2 - Norm erfüllt.

Gruß
Andre
Herby7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2006, 16:34   #39
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

ab auch 323 euro zahlen "dürfen" 4,4 liter 3/98
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2006, 17:05   #40
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Richard
@SoulofDarkness:

Nein, ich meine E4.
D4 scheint mir die Bezeichnung für Diesel zu sein.
Jedenfalls zahle ich 6,75 € pro 100 cm3, macht 189 Euro.


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.kfz-steuer.de/
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.wikipedia.org/wiki/Euro_4
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