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BMW 7er, Modell E38 | 
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			30.03.2006, 11:16
			
			
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			#31
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 12.09.2004 
				
Ort: Königsbrunn 
Fahrzeug: BMW 750i / E65, Bj. 05/2005
				
				
				
				
				      
			 
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		Also ich habe meinen S500 (W220) auch in Amberg umrüsten lassen --> Keine Probleme! Verbrauch leigt bei 13,5 Litern, dafür habe ich aber einen merklichen Leistungsverlust. Ein 535d wird dann schon zur Herausforderung, aber dann kann man ja noch den Knopf für's Benzin betätigen...     Meine Anlage schaltet bei um die 10° Außentemp. nach 2 Kilometern auf Gas um. Allerdings ging mir letztens der Motor während des Umschaltens an der Ampel aus, bei mir steht jetzt aber auch der Filterwechsel an.  
		
		
		
		
		
		
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			30.03.2006, 11:54
			
			
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			#32
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 06.01.2005 
				
Ort: b Bielefeld 
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
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					Zitat von schutzschi
					
				 
				... bei mir steht jetzt aber auch der Filterwechsel an. 
			
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 Welche Infos hast denn Du zum Wechselintervall? 
Greets 
RS744  
		
		
		
		
		
		
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			30.03.2006, 13:10
			
			
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			#33
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.06.2002 
				
Ort: Bayern 
Fahrzeug: 525d F11
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		Ich hab jetzt auch die Info 25TKM, aber ich meine daß es jetzt schon (nach ca. 20TKM) Zeit wird den Filter zu welchseln. Hab das Gefühl, daß er manchmal nciht soviel Gas erwischt... Das äussert sich z.T. in etwas zäher Gasannahme. 
		
		
		
		
		
		
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			30.03.2006, 13:41
			
			
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			#34
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Katzenbändiger 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 03.01.2005 
				
Ort: Koblenz 
Fahrzeug: BMW X5 4.4i E53 - PRINS VSI, Mercedes CLK 550 Cabrio - PRINS VSI 2.0
				
				
				
				
				      
			 
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				@hanmeiser
			 
			 
			
		
		
		Hi, 
ich sende Dir mal ne Email mit einer Exceltabelle, da kannst Du dann einmal Deine Daten eintragen. Den die Angaben in Deinem Mail kann ich nicht so 100% zuordnen. 
 
	Zitat: 
	
	
		
			
				Also die Parameter der Reihe nach von oben nach unten 
2 / 8 / 1,3 / 1,8 / 35 (war vorher 45) / 0,5 / 100 / 3 / 50 / 35 / 5%
			
		 | 
	 
	 
 Der erste Werte sollte eigentlich der INJ_Wert sein (der ist aber ao um die 115) .... also am besten einmal in die Tabelle eintragen und wieder zusenden. 
(ein Upload einer Excelliste funktioniert hier ja nicht).
 
Gruss 
Doc.  
		
		
		
		
		
		
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			30.03.2006, 17:28
			
			
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			#35
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
				      
			 
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		Mach doch ne Word -Tabelle draus - ne Word-Datei kannst du uploaden - das wäre sicher für alle interessant! 
  
 mfg 
 peter 
		
		
		
		
		
		
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			30.03.2006, 17:29
			
			
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			#36
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 12.09.2004 
				
Ort: Königsbrunn 
Fahrzeug: BMW 750i / E65, Bj. 05/2005
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		| 
			
				 
					Zitat von RS744
					
				 
				Welche Infos hast denn Du zum Wechselintervall? 
Greets 
RS744 
			
		 | 
	 
	 
 So weit ich weiß sollte der Filter das erste Mal nach 25.000 km raus, dann immer alle 75.000 km. Da die Kiste vorher beim Umschalten im Stand noch nie ausging, vermute ich mal hier den Filter als Fehlerquelle.  
		
		
		
		
		
		
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