725tds ???

Ace Ventura · 09.05.2006, 23:10

Habe auch ein 725tdsA, habe genau vor einem Jahr gekauft mit 180TKM für 5900EUR(Blechschaden)Ca.25000 gefahren.Was grosseres habe ich nicht repariert, Druckstrebe vorne und 2 Silentblocks hinten.Habe auch ein Chip drin, Verbrauch um ca. 1l. gesunken, fährt ungefähr wie ein 5er mit gleichem Motor.Verbrauch Stadt 10l, Autobahn 8l, also durchschnitlich reicht ein Tankfüllng für 900km.

eddi79 · 10.05.2006, 17:37

Ok, wenn er im Benzinbetreib 12L braucht, sind 15 Gas ja akzeptabel. Wobei ich denk, dass das sicher noch a bissl nach unten geht. Mein Maxima QX V6 hat 3.0 L Hubraum und 193 PS. Braucht im Schnitt auf Benzin um die 11 Liter und auf LPG zwischen 12,5 und 13,5. Allerdings ne vollsequenzielle Verdampferanlage :-( und leider keine LPI. und der Wagen hat nur ca. 1500kg.

Merkt man denn bei der LPI tatsächlich keinen Leistungsverlust auf LPG ???? oder stammt das nur aus der Werbeabteilung ? Würd mich sehr interessieren, da ich Gas immer noch für ne ganz gute Alternative halte.

eddi79 · 10.05.2006, 17:38

Gleich noch ne Frage @Ace Ventura: Wieviel bringt der Chip denn an Mehrleistung ?

Ace Ventura · 10.05.2006, 18:55

Hmmm....Auf Prüfstand war ich nicht, versprochen würde 27PS und 50Nm...
Fährt jetz irgendwie leichter, brauche nicht so viel Gas geben, um zu beschleunigen wie vorher...
Aber ein Diesel bleibt immer ein Diesel, vor allem alte M51

Micky · 10.05.2006, 20:32

...bin 5 Jahre den 725tds gefahren, mit Schaltung.... war sehr zufrieden.... hatte am Ende 220.000 Km drauf.... erste Kupplung, erster Turbo, erste Verteilerpumpe.... Batterie, Glühkerzen und WaPu waren bei mir kaputt auf der technischen Seite....

...der Einwand mit Steuer und Feinstaub stimmt.... die meisten tds sind mittlerweile in Frankreich unterwegs....

...zum Fahren.... 180 Km/h sind im tds genau so schnell wie im Zwöfzylinder... und wie schnell man da hinkommt spielt auf Deutschen Autobahnen tagsüber wirklich keine Rolle mehr.... (und so langsam ist es auch nicht)

.... auf das was Leute "gehört" haben kann man etwas geben muß man aber nicht, die meisten hier die den tds hatten sind zufrieden.... mir ist in den fünf Jahren hier nicht einer bekannt dessen Zylinderkopf defekt gewesen wäre.... dafür jede Menge Common Rail Diesel (30d, 40d) mit Defekten an der Hochdruckpumpe, mit Spänen im Tank oder defekten Injektoren und Turboladern...

...die Alternative großer Motor und Gas hat etwas.... da denk ich auch schon geraume Zeit drüber nach...

der Kutscher · 13.05.2006, 21:10

hallo leute,
fahre jetzt seit 8 monate eine 725 tds, als ersten 7er, bin von japaner weck durch diverse umstände, hatte also das gleiche problem was fahren ???
nach langem suchen im forum habe ich das passende und etwas sehr schönes gefunden ... E38 725 tds....

, nun gans kurz als erst wagen top, komplette ausstattung mit allem,perfekter reisewagen, sehr sparsam und dadurch als jeden tag auto perfekt, ich kann schnell fahren ( 215 km/h ) aber dafür sparsam wenn ich will
aber es muss jeder selber wissen; ob luxus und sparsam oder .......

gruss
frank