Getriebe: Getriebe gewechselt, fährt jetzt gar nicht mehr

[Teilemann]

@Baumerous

Wie schon bereits geschrieben habt ihr sehr wahrscheinlich den Wandler nicht weit genug in das Getriebe hingeschoben. Ich kann es nur anhand des 5HP30 beschreiben wo der Wandler ca. 3cm in das Getriebe hinrutschen muß.
Beachtet man dieses nicht so kann man zwar alles ganz einfach zusammenbauen, jedoch beim ersten Probelauf gehen dabei die Zähne der Pumpe im Getriebe kaputt.
Beim 5HP30 kann man die Pumpe ausbauen ohne das Getriebe zu komplett zuzerlegen, Pumpe kann nach herausziehen des Wandlers getauscht werden. Vielleicht geht das bei deinem Getriebe auch.

[misantrophic]

@dansker
Danke für den Tip.. genau das wars.
Mein 7er fährt wieder!!!

[dansker]

Schoen zu hoehren.Hauptsache er laeuft wieder.

M.F.G. Dansker

[Alex_047]

Zitat von E32Schrauber

Aus meiner Sicht kann ich folgendes dazu beisteuern:
Das Fehlerbild lässt wirklich auf den Drehmomentwandler tippen. Es ist eine Totsünde, nach einem Getriebeschaden den alten Wandler zu benutzen, da sich etwaiger Abrieb vom Getriebe auch im Wandler befindet und beim Betrieb des neuen Getriebes sofort ins gleiche wandert und dort Schäden anrichtet.
mfg
Christoph

hey ich bin der alex...habe ein problem mit meinem E32...schaltet nicht..kommt nur immer notprogram 3 gang...was zu teufel kann ich tun...muß ich meinen liebling jetzt die ewige ruhe gönnen lg alex

[Hydromat]

Zitat von misantrophic

Ah, danke dür den Hinweis, das kann sein. Es war vorher ein Schalter und habe das Anlasserritzel umgebaut, aber quasi "in" der Welle hab ich nicht nachgeschaut. Danke für den Tip! Werde berichten..

Beim Schalter wird led. das Pilotlager zum zentrieren der Eingangswelle benötigt. Dieses dürfte nicht stören, da die Wandlerzentrierung nicht so tief in Zahnkranz eingreift. Zudem hätte man bein einfädeln der Wandlerschrauben schon die ersten probs...

[misantrophic]

Zitat von Hydromat

Beim Schalter wird led. das Pilotlager zum zentrieren der Eingangswelle benötigt. Dieses dürfte nicht stören, da die Wandlerzentrierung nicht so tief in Zahnkranz eingreift. Zudem hätte man bein einfädeln der Wandlerschrauben schon die ersten probs...

Nein, habe ja das Getriebe samt Wandler angebaut und damit meine Probleme gehabt. Zum Befestigen des Wnadlers mit den 3 Schrauben bin ich erst gar nicht gekommen. Nach Entfernen des Lagers in der Kurbelwelle hat dann aber alles super einfach geklappt..