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14.11.2010, 16:17
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#41
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Da täuscht Du Dich
Aber klar, Leistung kostet - das ist aber bei jedem Motor so - wollen viele aber nicht hören ![lol](images/smilies/lol.gif)
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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14.11.2010, 16:26
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#42
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Mahlzeit
Wenns denn wirklich Leistung der Einzigartigkeit sein soll, implantiere in einen gut
verstärkten E32 Vorderbau einen gechipten M5 Motor! Nur allein die Verstärkung der Karosserie wird Dich dabei mehr kosten, als der Motor! Aber machbar iss alles! Ab 30000,-EUR Startgeld kann man diese Alternative mit viel Eigenschweiss realisieren.
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14.11.2010, 16:35
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#43
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Wieso verstärkten Vorderbau
Und welchen M5 einst Du? Doch wohl nicht den V8...? Die Karosserie ist steif genug - was sollen denn da E30 V10-Umbauten sagen ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
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14.11.2010, 17:10
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#44
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Es gibt und gab genügend Leute im Forum, die sonstwas für Umbauten realisieren wollten und keinen Pfennig in der Tasche hatten. Erstmal auf sich aufmerksam machen und das war´s dann aber auch.
(Soll jetzt nicht auf den TE gemünzt sein.)
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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14.11.2010, 17:28
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#45
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Hol dirn e34 540 6 Gang oder m5 oder nen 840 und pack dirn Kompressorkit drauf, gibts komplett fertig oder lässt es eben bei Home machen.
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14.11.2010, 18:07
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#46
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Das ist korrekt - 99% der Anfrager wissen gar nicht, was da auf sie zukommt - egal, wie überzeugend sie im Eröffnungsthread davon schwadronieren.
Die, die es wissen, die haben es schon hinter sich oder sind dabei - die grundsätzlichen Fragen stellt man nicht in solchen Foren ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
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14.11.2010, 18:12
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#47
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Naja, ich kenn da noch andere Optimierungen, die sich sehr wohl gelohnt haben ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
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Bitte überlese mein Wort "normalerweise" nicht, das habe ich bewusst so geschrieben (und war dabei gedanklich in Westfalen ![Spin](images/smilies/spin.gif) ). Natürlich weiß ich, dass da Einiges geht, wenn man in der glücklichen Lage ist, fast alles selbst zu machen, aber wer kann das denn noch von sich behaupten? Und auch für den zu schwachen Automaten gibt es ja bekanntlich eine Lösung. Ich sag aber nix! ![Spin](images/smilies/spin.gif)
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14.11.2010, 22:17
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#48
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Mitglied
Registriert seit: 03.07.2004
Ort: Filderstadt
Fahrzeug: 750i (e32), Lancia Beta, Lancia Delta integrale, Alpina B5 #053
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Hat sich nicht der JoJo einen tollen Motor in seinen e32 eingebaut, mit deutlich über 300 PS?
Ich denke, es geht schon einiges, beim M70 .... aber der e32 ist ein altes Auto, was bringen mir zB 400 PS im e32, wenn alle anderen Komponenten überfordert sind....
Es gibt für +- 40tsd Euro leckere Alpina B7 / B5 oder BMW M5, und da ist alles, also Fahrwerk, Bremsen usw auf die Leistung abgestimmt ....
Ich würde da lieber sowas nehmen....
Greetz
Stefan.
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14.11.2010, 22:22
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#49
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Wieso sollte der E32 mit 400 PS überfordert sein
Selbst mit 500 Pferden ist er das sich nicht...
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14.11.2010, 22:44
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Das Automatikgetriebe wurde ja auch beim B12 schon etwas modifiziert - wer aber viel mehr Leistung im E32 nutzen möchte, der sollte wohl ein Schaltgetriebe verwenden vom 850er ..
Gruß
Frank
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