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BMW 7er, Modell E32
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Alt 09.06.2013, 17:52   #41
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Danke! Hilft in jedem Fall...
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2015, 11:45   #42
7er_Christian
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er_Christian
 
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
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hallo
habe hierzu auch eine Frage,
kann man zb. ein Schaltknauf vom E39 ode E38 verwenden. ist da der weiße Riegel gleich?
oder könnte man ein ganz normalen Schalterschaltknauf auch hernehmen. mit einem anderen Emblem oben drauf.
habe auf dem Bild gesehen dass der weiße Bolzen ja nur einrastet wenn die Stellung vor dem Rückwärtsgang ist, dann muss man ja den schalter drücken und dann kann man ihn einlegen.
funktioniert das auch ohne den Bolzen? oder ist es zu gefählich. weil in den Rückwärtsgang schaltet man sowieso nur im Stillstand und ich als Automatikanfängerfahrer schaue sowieso immer auf die Stellung die dort steht. ;-)
7er_Christian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2015, 20:15   #43
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
Standard

Ich glaube dass du einen Entsperrstift vom 3er E36 brauchst um einen Hebel vom E38 ein zu bauen.

An sich ist die Sperre nicht wirklich notwendig, ist nur eine Sicherheit für Leute die ungeschickt sind, oder ungeschickte Beifahrer mitnehmen.
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2015, 20:19   #44
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Ein anderer Stifteinsatz ist mir nicht bekannt.Wenn man Wälhebel vom e32 abmacht und das Rohr um ca.12mm kürzt passt das mit dem e38 e39 Wählhebel wieder.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2015, 20:56   #45
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Hallo

Der Umbau des Wählhebel vom E38 geht auf alle Fälle, es gab hier mal eine
ausführliche Anleitung, ich finde sie nur im Moment nicht....

Sollte dann so aussehen...Bild im Forum ausgeliehen.....




PS

Habs gefunden.....

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/taz-n...ate-31905.html

Viele Grüsse

Peter
__________________
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2015, 09:18   #46
7er_Christian
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er_Christian
 
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
Standard

Hi
vielen Dank für das Bild , schaut garnicht so schlecht aus.
aber kürzen will ich nichts. will jederzeit auf orginal umrüsten können.
dann ist das ja kein problem wenn man den Bolzen weglässt. dann könnte man einen schönen Wurzelholzschaltknauf vom Schalter mit zb. BMW Emblem einbauen. oder "M Emblem" aber das passt nicht zum 7er
7er_Christian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2015, 09:28   #47
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
Standard

Zitat:
Zitat von 7er_Christian Beitrag anzeigen
Hi
vielen Dank für das Bild , schaut garnicht so schlecht aus.
Stimmt, es schaut nämlich absolut grauslig aus. Sähe das gut aus, hätte BMW das so vorgesehen
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck

Schorsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2015, 11:11   #48
7er_Christian
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er_Christian
 
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
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@ Schorsch. Weil der Schaltsack fehlt. Darum.
Aber auf e38 will ich auch nicht umbauen.
7er_Christian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2015, 12:32   #49
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Zitat:
Zitat von 7er_Christian Beitrag anzeigen
aber kürzen will ich nichts. will jederzeit auf orginal umrüsten können.
Ja sollte mit dem Stift vom E36 gehen - wie ich bereits geschrieben hatte.
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2015, 14:50   #50
7er_Christian
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er_Christian
 
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Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
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hallo Jungs
wie bekomme ich den weißen Bolzen raus und den Schwarzen Schalter. der knartscht ganz schön.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 20150205_144400.jpg (96,5 KB, 14x aufgerufen)
7er_Christian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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