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Ort: Oberwolfach
Fahrzeug: BMW 740iLA (E32) Bj.11/92 DE40863
Jo!
Das Auto fährt jetzt schon 140km damit und hat den ersten Zwischenwechsel hinter sich! Das Getriebe hat jetzt noch nicht mit dem beliebten Getriebenotprogramm beim Kickdown geantwortet!
Er schaltet auch merklich weicher, vorallem zwischen dem 3. und 4. Gang.
In ca. 10 Tagen mache ich dann den 1000er Ölwechsel, dann dürfte kein altes Getrieböl mehr drin sein.
Mit dem neuen Ölpeilstab (Umgebogenes 750 Rohr) am Getriebe ist jetzt alles ganz easy
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 740iL Bj.9/92 DiamSchw Voll-Leder sw Klima StHzg Doppel Glas elektr Heck mechSeitenRollo v.u.h ESitze EDCIII Niveau ASC PDC ESSHD abnAHK
ÖL Emulsion im Getriebe
Hallo zusammen
ich habe heute den schönen Tag genutzt um meinem Automatikgetriebe auf die Pelle zu rücken.
Nun ja wie soll ich sagen ...........sieht ÜBEL aus.
Kurz und knapp:
Motor-Kühlmittel im Automaten . Automatiköl ist kein Öl mehr sondern eine nette Emulsion.Das der Automat überhaupt noch geschaltet hat ....er war lediglich
im Kaltem Anfangs etwas unwillig.
Das war auch der Grund warum ich nach dem Ölstand gesehen habe.
Ursache :
Es muß der Wärmetauscher unten am Automaten sein,da ich kein Wasser im Motorölkreislauf habe.
Das Kühlwasser hat einen höheren Druck als das Automatiköl im Wärmetauscher,somit hat sich wohl Kühlmittel über den Wärmetauscher ins Getriebe gedrückt .
UMGEKEHRT NICHT !
Also kein Automatiköl in Motorkühlmittel.
Ich habe die Sauerrei abgelassen ,die Ölwanne des Getriebes demontiert ,den Wärmetauscher demontiert und alles so gut es ging gereinigt.
Ich benötige nun :
Einen neuen Wärmetauscher (beim freundlichen 360 EURO !!!!!!)
Eine Getriebeölwannen- Dichtung
Einen Getriebeölfilter.
JEDE MENGE Getriebeöl zum spülen.Mindestens 2x.
Ich dachte da an das FUCHS ÖL .
Chris ,alias Stiefelknecht,kannst Du mir Deine Bezugsquelle nennen ?
Und dann gab es doch noch eine günstige Variante für ein Dichtungs/Ölfilter Set ??????
Zu guter letzt Frage ich nach einer anderen Bezugsquelle für den Wärmetauscher als BMW......360 Euro sind schon echt teuer für so einen Wärmetauscher........
Hi Robert,
das ist übelst
Der Filtersatz kosten im Zubehör (MAN) so ca. 30,-.
Das Öl kannste ordern,
ist nicht ganz mein Preis, aber wenn du da noch den Versand zu dir mitrechnest, sind's nur ein paar Euro Unterschied
Schick mir noch deine Mail-Adresse per U2U,
hab ne bombige Anleitung bei den E38ern gefunden,
da kannste dann auch das Schaltgerät zerlegen wenn du es dir zutraust.