Hydraulische Heckklappe macht nicht, was sie soll

rubin · 22.08.2012, 19:00

Vielleicht steckt er sein DIAGzeuchs nicht im Motorraum ein?

Am Bus muss es hängen, sonst würde es über die ZV nicht gehen.

Kunii · 22.08.2012, 19:43

Er hat ein 96er. Da gibt es keine diagnosedose innen.

B12 · 22.08.2012, 20:51

Hat mal jemand ein Bild von dem zusätzlichen Stellantrieb?
Mir ist grad nicht so recht klar, was der bewirkt.

Gruss
Daniel

falkili · 22.08.2012, 21:15

Zitat:

Zitat von rubin

Vielleicht steckt er sein DIAGzeuchs nicht im Motorraum ein?
....

Ich hab innen keine Dose (96er). "Nur" die runde Dose im Motorraum.
Auf meine DME kann ich zugreifen! Es funkionieren auch Dinge wie Vibrationsmessung, Fehler auslesen ...
Nur auf die anderen Stuergeräte komme ich nicht mit meinem I*N*P*A

Zitat:

Zitat von Kunii

Er hat ein 96er. Da gibt es keine diagnosedose innen.

s.o.

Zitat:

Zitat von B12

Hat mal jemand ein Bild von dem zusätzlichen Stellantrieb?
Mir ist grad nicht so recht klar, was der bewirkt.

Gruss
Daniel

Ich hab da auch noch nichts von gesehen...

Im Bimmerboard gibt es auch 2 interessante Berichte zu Nachrüsten der Hydraulik! Einer von "Edwin", und der andere von "ericsirote".
Der Eric hat eine eigene Steuerung für das System entworfen.
Ich weiß nicht, ob ich die links hier reinstellen darf...

Grüßle Falk

**Bastl** · 22.08.2012, 21:38

Klar darfst Du

Aber wenn Du nur auf die DME Zugriff hast, wird das am Interface, Deiner seriellen Schnittstelle (virtuell?) und/oder an der fehlenden ADS-Einstellung/Kompatibiliät liegen.

rubin · 22.08.2012, 21:42

Das ADS wollte ich lesen. Aber er kann sich auch nach dem IKE rein tütteln und das HKM müsste sich auch am "reinen" OBD melden

falkili · 22.08.2012, 21:45

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Klar darfst Du

Aber wenn Du nur auf die DME Zugriff hast, wird das am Interface, Deiner seriellen Schnittstelle (virtuell?) und/oder an der fehlenden ADS-Einstellung/Kompatibiliät liegen.

Das denke ich auch... Morgen bin ich beim Kumpel in Laatzen. Der hat ein DoIt...
Damit werd ich es mal versuchen...
Leider bekomme ich auf meinem alten toughbook cf-18 keine virtual nashine installiert :(
Dann könnt ich mir auch das D*I*S zeugs installieren...
Auf meinem "Arbeitslaptop will ich nichts extra drauf hauen. Den brauch ich für meinen Job...

falkili · 22.08.2012, 21:46

Zitat:

Zitat von rubin

Das ADS wollte ich lesen.Aber er kann sich auch bach dem IKE rein tütteln und das HKM müsste such auch am "reinen" OBD melden

Einige Worte kann ich nicht entziffern. Dadurch fehlt mir ein kleinwenig der Zusammenhang

falkili · 23.08.2012, 14:56

Hab es heute morgen aus organisatorischen Gründen nicht geschaft, ine andere Interface an mein Auto zu hängen. Also hab ich mir kurzer Hand eins bei do-it- bestellt.
Vielleicht klappt es ja damit...

falkili · 31.08.2012, 20:23

Moinsen!
Ich habe jetzt auch ein do-it-auto seriell.
Nach anfänglichen Schwierigkeiten mit meinem Läppi, hab ich es auch ans Laufen bekommen. Mein NCS wollte nicht und hat immer von "Baureihe fehlerhaft" gefaselt. Es fehlten einfach die Daten für Autos und Steuergeräte.
INPA und NCS laufen nun!
Auch habe ich heute morgen das HKM bekommen. (Das von eBay scheinte defekt zu sein, es hatte das Ventil der Hydraulik nicht angesteuert und wurde anstandlos umgetauscht).
Aber:
Auch dieses HKM kann ich nicht im NCS codieren.
Im GM hab ich es nun drin. Wenn ich das SG (HKM) codieren will, lese ich immer, daß keine Verbindung besteht oder das SG Fehlerhaft sei.
Den K-bus habe ich von HKM pin 13 bis zum GM an pin 7 (ws/rt/ge) gezogen und angelötet (ca 3cm vor dem pin 7).
Am Stecker vom HKM pin 13 messe ich 12V, also habe ich eine Verbindung zum GM via die k-bus Leitung.
Auch dieses (andere) HKM mit der Endnummer 664 steuert das Ventil nicht an.
Das alte HKM, welches ich habe, arbeitet, wie es soll.

Wo mache ich einen Gedankenfehler?
Oder ist das (andere) neue HKM auch defekt?

Das GM3 aus nem FL hab ich hier schon liegen, aber ich will es erst einbauen, wenn der Rest gut läuft. Oder sollte ich doch?...

Bin grad ein bisl ratlos.....
Dabei würde ich doch so gern die Klappe mit meinem Schlüssel bedienen!

BTW:
Mit dem "alten" HKM HW01 SW01 funzt die Klappenhydraulik gut! Mit dem Innenknopf kann ich "öffnen", Mit dem Schloßknopf kann ich öffnen und schließen, Mit dem beleuchteten Knopf im Kofferraum kann ich schließen.
Mit den Knöpfen "Schloßknopf" und den im Kofferraum kann ich die sich bewegene Klappe stoppen und bei erneutem Drücken ändert sich Klapprichtung....