BMW 7er, Modell E38 |
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04.08.2019, 21:51
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#41
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Klar passen sie.
Dreh die Buchse (unten) um 90° im Uhrzeigersinn von vorne aus gesehen und steck sie dann auf den oberen Stecker. Zuerst aber die Lasche des Steckers öffnen, dann passt es.
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04.08.2019, 23:08
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#42
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Schoppetrinker
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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Danke, dass mit der Anordnung vom Stecker war klar....war nur so Fotografiert...aber die Verriegelung ist mir so nicht aufgefallen, echt nicht den
Wald vor lauter Bäumen gesehen.... Danke passt u. funzt.
Hatte 3Tage zuvor das CD-2 Radio ausgebaut u. musste da ja die Verriegelung
betätigen und jetzt das, peinlich.
Aber Danke für die schnelle Antwort
__________________
Das M3/B Cabrio Der E34 Touring Der E38
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08.08.2019, 22:39
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#43
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Schoppetrinker
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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Wie komme ich am besten auf der Beifahrerseite (Handschuhfach) in den
Motorraum(zwecks Frontcam) vllt. mit Bildern.
Danke
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16.08.2019, 20:32
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#44
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Schoppetrinker
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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Keiner einen Tip
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16.08.2019, 20:37
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#45
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.05.2017
Ort: Essen
Fahrzeug: E36/7 Z3M
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17.08.2019, 04:43
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#46
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Schoppetrinker
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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Das ist aber vom E65/66.
Ich habe aber gelesen, beim E38 nur durch den Sicherungskasten
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17.08.2019, 09:04
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#47
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Durch den Sicherungskasten ist der eleganteste und eigentlich auch einfachste Weg. Habe ich damals, als ich auf M5 Reifenpannensystem umgerüstet habe, bemerkt... selbst mehrere Kabel gingen noch durch den Schlauch
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17.08.2019, 09:06
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#48
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von M3-Atze
Ich habe aber gelesen, beim E38 nur durch den Sicherungskasten
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Jein. Wenn neue Sicherungen bräuchtest, ginge das, bzw. braucht es das.
Aber wenn du nach vorne wieder raus musst, ist es eher nicht optimal, weder vom Platz her, noch von der Dichtheit des Kastens nach aussen hin.
Die offiziellen Durchführuingen sind in den Fussräumen. Wegen der Pedalerie empfiehlt sich der Beifahrer.
Nimm mal die Radhausschale raus. Dann siehst du die Durchführungspunkte. Sie sind da wo man die Füsse anstellen kann,
Da ich eine recht bescheidene Ausstattung drin hatte, war bei meinem Beifahrerfussraum nur eine der beiden Positionen im Blech belegt.
Ich hatte mir dann die zweite aufgebohrt und mit einer Tülle bestückt.
Diese Löcher sind etwa so gross wie eine 2-Euro Münze.
Nachher musst durchs Radhaus entweder zur Stosstange.wie ich mit den PDC zum Beispiel.
Innen muss die Teppichwanne aus dem Weg.
Entweder klappen oder rausschneiden (hab ich gemacht) um alle Späne entfernen zu können.
Alles in allem ein ziemlich aufwendiges Unterfangen.
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17.08.2019, 11:45
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#49
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Schoppetrinker
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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Hätte halt gerne noch eine Frontkamera. Dachte schon an eine 2,4GHz
Funklösung, da liest man aber keine guten Dinge drüber
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17.08.2019, 15:45
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#50
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.05.2017
Ort: Essen
Fahrzeug: E36/7 Z3M
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Sorry, da habe ich gepennt.
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