BMW 7er, Modell E32 |
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31.01.2018, 23:33
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Aber das war doch nicht der Wagen, der beim Stammi im Nov. war, mit dem ich geredet hatte?
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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31.01.2018, 23:56
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.08.2009
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E32 735iA 01.91 E32 750iL 09.88 E30 325iC 04.88 E46 318Ti Compact
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Hinfahren und anschauen, ich würde dafür keine 8.500 € auf den Tisch blättern.
Der verlinkte für 4 muß erstmal so sein wie beschrieben.
Nicht nur an den Abschlußleisten der Türen schauen, auch mal die eigentlichen Türdichtgummis abziehen !!!
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''Rear wheel drive for ever''
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01.02.2018, 07:29
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#43
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Zitat:
Zitat von MartinE32
(vor allem die Anpreisung "rostfrei") stimmt.
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Vielleicht hat man da bessere Chancen als beim "Panzerglas"
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01.02.2018, 07:29
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
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Zitat:
Zitat von fuffi_lwl
Kleine Statistik-Spielerei: Von 48557 gebauten 750i/iL waren genau 672 Fahrzeuge in Brokatrot Code 259 lackiert. Das ist ein Anteil von 1,384 %.
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Hey , dann ist mein 3/1991er 750i - Schlachtwagen einer davon :-)
immerhin waren rd. 30% schwarz ( alle Schwarz"töne" zusammengenommen) und immerhin 23 % silber oder grau.
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...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..
...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
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01.02.2018, 07:32
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
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Zitat:
Zitat von fuffi_lwl
Also gepflegtes Brokatrot sieht so aus. Wenn das nicht geil ist, weiß ich auch nicht.
Und eben doch recht selten, wie oben geschrieben.
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Finde ich auch.
Selbst meine Schwägerin fand meinen teilespender sooo schön..seit ich den geholt hatte schwärmte sie von der Farbe.
...und die Frau hat wahrlich nix mit meinen alten Autos am HUT!
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01.02.2018, 10:34
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#46
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von dansker
Aber das war doch nicht der Wagen, der beim Stammi im Nov. war, mit dem ich geredet hatte?
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Nein, Klaus. Auf der ersten Seite in dem Thread hier, im ersten Post ist ein Link zu mobile.de
Mit dem Besitzer dieses Wagens hast du gesprochen. Der war da im November mit dem Fahrzeug.
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01.02.2018, 10:45
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#47
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von Aprilscherz
Hey , dann ist mein 3/1991er 750i - Schlachtwagen einer davon :-)
immerhin waren rd. 30% schwarz ( alle Schwarz"töne" zusammengenommen) und immerhin 23 % silber oder grau.
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So ungefähr.
Schwarztöne: Diamantschwarz Code 181 mit 26,42%, Schwarz Code 086 mit 10,15%, Schwarz II Code 668 mit 1,07%: Macht zusammen 37,64% aller Fahrzeuge in Schwarz. Also mehr als jeder Dritte 750i/iL.
Diamantschwarz ist auf Platz 1, gefolgt von Schwarz 086, auf Platz 3 dann Delphin Metallic 184.
Das ist jetzt für alle Märkte zusammengerechnet. Dröselt man das auf nach EUR, USA und ZAF sieht das ganze anders aus. In USA zum Beispiel Alpinweiß auf Platz 2, mit wenig Abstand zu Diamantschwarz.
Ach ja, wer den einzigen Fuffi in Smaragdgrün 182 findet, stellt ihn lieber weg als zu Schlachten
Danke nochmal an Olli für die Farblisten, das hat wirklich sehr weitergeholfen!
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01.02.2018, 11:20
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#48
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Eigentlich sollte man solche Infos fast einmal in einer Art "Wiki" sammeln oder in die allgemeinen Infos zu den Baureihen mit aufnehmen.
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01.02.2018, 11:39
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#49
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
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Ja Martin das stimmt.
Naja mein iL ist 324 - OXFORDGRUEN METALLIC.
Das war einer der Gründe warum ich den trotz nicht bester substanz haben wollte.
Habe Ihn bald wieder vom Karosseriebau/Lackierer.
Sorry .. OT
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01.02.2018, 11:52
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#50
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Zitat:
Zitat von fuffi_lwl
Kleine Statistik-Spielerei: Von 48557 gebauten 750i/iL waren genau 672 Fahrzeuge in Brokatrot Code 259 lackiert. Das ist ein Anteil von 1,384 %.
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Olli es dreht sich hier aber um einen 740, nicht 750 und wenn geil dann in Calypsorotmet. oder Dytona-Vilolett. Ich hatte mir damals selbst schon 3x740 in Brokat angeschaut, ist mir zu zurückhaltend die Farbe. Gut mein silberner ist auch nicht gerade der Auffälligste, bei ihm war aber damals der Zustand entscheidend.
Der Vomi hier aus dem Forum hatte mal einen Indi in Daytona Violet, ein Traum und meinen 730 in Calypso mit Leder silbergrau hell trauer ich immer noch hinterher, auch wenn er ne Holografie Lackierung hatte.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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