BMW 7er, Modell E38 |
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Umfrageergebnis anzeigen: habt ihr eine Autogasanlage im E38 verbaut ?
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Ja, ich will Spaß, ich geb "Gas".
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111 |
48,68% |
Nein, mein E38 läuft nur mit Benzin, und das ist auch gut so.
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117 |
51,32% |
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05.02.2015, 22:18
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#41
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Mitglied
Registriert seit: 29.05.2005
Ort: ulm
Fahrzeug: 750i (e38) Bj.98,323i,635CSI,560SEC
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BMW gibt den 740d mit 8,4 sek. den 750i mit 6,8 sek. Haben die Was falsch geschrieben? 300 schaffen alle Bmw's mit nachhelfen nicht ab Werk.Mfg CSISEC
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05.02.2015, 22:22
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#42
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von csisec
BMW gibt den 740d mit 8,4 sek. den 750i mit 6,8 sek. Haben die Was falsch geschrieben? 300 schaffen alle Bmw's mit nachhelfen nicht ab Werk.Mfg CSISEC
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Diese mickeymouse.Daten sind irrelevant.
Es gilt e=mc2 ...
Realitaet / Relativ
Alles weitere gerne per u2u
Gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
Geändert von TRANSPORTER (06.02.2015 um 08:31 Uhr).
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05.02.2015, 22:29
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#43
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Mitglied
Registriert seit: 09.01.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: E38-725tds (07.97)
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Ein, mittels Gasanlage Kosten optimierter V12 oder ein 4L V8-Diesel? Keine Frage, wenn man den Diesel dann ebenfalls Kosten optimiert (ohne die Spritersparnis durch Mehrleistung zu vernichten), ganz besonders.
Aber irgend wie unfair hier mit Diesel zu kommen, is ja fast so wie im 'Dampflokomotiven-Thema'
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05.02.2015, 22:37
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#44
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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stimmt, dem habe ich ja versucht entgegen zu wirken.... erfolglos
@csisec: wenn du mit solchen Werten argumentierst, dann kommst du mit nem Gas-Fuffi noch nicht mal die genannten 300km weit.... da ist das Gas dann nach 200km verblasen und der M67 gleitet gemütlich mit Tempomat 220km/h an den diversen Tankstellen vorbei die du aufsuchen musstest
Ich für meinen Teil habe das komplette letzte Jahr keinen Kickdown benötigt... und war nie erster im Stau Bei uns im Umkreis von 200km gibt es keine Stelle wo man länger als 3 Min. "Vollgas" fahren könnte... nen 850er kam mir letztes Jahr z.B. nicht davon Er musste immer wieder abbremsen und beschleunigen.... Spritvernichtendes dahinhetzen eben
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05.02.2015, 22:42
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#45
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Der verbrannte
Registriert seit: 12.01.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 520I/ E38 740il Vin DD39157 beide mit Prins VSI
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Moin.
Ich habe den großen mit einer Gasanlage gekauft. Wäre diese nicht verbraut gewesen, hätte ich eine nachgerüstet. Ich habe mir den großen zum Spaß am Fahrern eines solchen Autos angeschäf. Von daher habe ich auch kein Problem alle vier bis 500 Kilometer tanken zu müssen. Allein das Grinsen dabei ist es schon wert. Sorry, Diesel ist nicht mein Ding.
OT: Es ist immer wieder schön, wie aus einer ganz normalen Frage ein "Krieg der Welten" entsteht.
Auch unschön ist die Tatsache, wie hier teilweise bei Fragen unangebracht und
herablassend geantwortet wird.
Grüsse!
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05.02.2015, 22:55
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#46
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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Bin (notgedrungen) begeisterter Gasfahrer, der wegen den Plakettenwahnsinns leider auf den 40d verzichtet hat. Da auch der 30d den selben Schwachsinns-Knockout erfährt, fahr ich jetzt 28lpg Umweltzonen einfach entgehen kann ich leider nicht.... ansonsten wären mir selbst nen paar € mehr für den d egal, bin eigentlich Dieselfan wegen der Drehmomententfaltung, aber wenn der Traumwagen nur mit Knöllchen voran kommt, macht´s keinen Spaß mehr
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Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
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05.02.2015, 23:26
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Ich brauche an Gas für meinen E65 745i mit 333 PS-Motor derzeit auch weniger als 6 € pro 100 km !!!! Und mit unserem E38 740i genauso wenig!
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Glückwunsch! Da hast Du gleich zwei Fahrzeuge, die weniger verbrauchen als 99% aller auf Spritmonitor gelisteten LPG 7er, 40% unter dem Durchschnitt.
Übersicht: BMW - 7er - Spritmonitor.de
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Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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05.02.2015, 23:43
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#48
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von haasep
Glückwunsch![/url]
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Peter hat mit Euro gerechnet, nicht in Liter.
Und nun frag ihn mal, wo er tankt.
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Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
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05.02.2015, 23:45
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#49
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Schoppetrinker
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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Ich fahre 740i nur mit Benzin u. zahle eben was dafür gebraucht wird
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Das M3/B Cabrio Der E34 Touring Der E38
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05.02.2015, 23:57
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von Nilson
Peter hat mit Euro gerechnet, nicht in Liter.
Und nun frag ihn mal, wo er tankt.
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Wenn ich in Venezuela fahre dann ich auch einen Hummer für unter 2€ pro 100 Kilometer fahren. Und das bei Dauervollgas offroad. Aber darum ging es hier in der Diskussion glaube ich nicht ;-)
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