Automatikgetriebe und Strassenglätte

[aysmays]

Alle meine Automatik Fahrzeuge hatten hat das gleiche problem.(Mercedes S 320,Mercedes S 500,Bmw 728,Bmw 528,Bmw 530,Bmw 745.Es ist völig normal,vorallem beim eingeschlagenem Lenkrad.Waren alle Kaputt oder wie?

[huskimarc]

Zitat von Billy

Also...
Ein Automatik-Fahrzeug schiebt tatsächlich an der Ampel weiter...Habs selber erlebt bei meinem E 23....Auch wenn unsere E 38 mittlerweile von der Technik her etwas moderner sind,kann es nicht schaden,vor einer Ampel-Kreuzung auf "N" zu schalten.Dann ist der Kraftschluss zur Hinterachse unterbrochen...ganz einfach....

MfG Billy

sinnloses hin und herschalten mögen die automaten aber nicht...

wenn man richtig auf die bremse drauf langt, dann reicht es beim schalter sogar den motor abzuwürgen (bei einer vollbremsung)

[Bastl]

Einige sollten mal lernen, dass man ein Bremspedal nicht streichelt - da schiebt nix, wenn man normal auf der Bremse steht.

Wäre ja noch schöner...und man würgt einen Wagen auch nicht ab, wenn man auf die Bremse latscht - dafür ist der Unterdruckspeicher am Bremskraftverstärker schließlich da.

zum thema bremsen und gasgeben.. letztens bei so nem automagazin ham se mit dem "knightrider" auto versucht so nen richtig fetten truck abzubremsen, das geht... die bremsleistung ist selbst bei nem normalen auto so fett das ein 500 ps monster es nicht schafft gegen die bremsen anzu stinken

[Klinki]

Tut mir leid aber das auf N schalten halte ich auch für ein absolutes Märchen kann mir nicht vorstellen das sowas auch von BMW vorgesehen ist oder jemals war halte das für absoluten Schwachsinn kein wunder das hier die Getriebe Reihenweise den geist aufgeben.Und ich weiß das Klischee denken aber möchte gerne wissen wie ich das meiner Frau oder einen 70 jährigen erklären soll die sind doch froh wenn der wagen rollt

[rubin-alt]

Laut ZF sollte der "N" eh gemieden werden. Da der "N" zum wiedereinkuppeln angeblich nur 5 Bremsen/Kupplungen hat. Aber im "D" stehen dem Dicken hierfür 8 zur Verfügung, was wiederum den Verschleiß verringert ...

[Klinki]

So das glaube ich sofort halte wie schon gesagt auch nix davon auf N zu schalten nie und nimmer ist das im sinn von BMW

[7owner]

Sorry...Ihr seid ja alle so schlau....macht doch mit euren Automaten im winter was ihr wollt...ende durchsage...der Thread ist für mich gestorben....nix für ungut............

MfG Billy

Zitat von Billy

Sorry...Ihr seid ja alle so schlau....macht doch mit euren Automaten im winter was ihr wollt...ende durchsage...der Thread ist für mich gestorben....nix für ungut............

MfG Billy

Danke.*10zeichenvoll*

[Klinki]

Zitat von Billy

Sorry...Ihr seid ja alle so schlau....macht doch mit euren Automaten im winter was ihr wollt...ende durchsage...der Thread ist für mich gestorben....nix für ungut............

MfG Billy

Beleidigt ? Nenn mir einen guten grund warum man auf N schalten soll ? Welche ottonormal Fahrer soll in einer Gefahrensituation daran denken ? Ich denke keiner da hat man mit anderen Sachen zu kämpfen oder da mußt du mir nun doch recht geben?Und das hat nix mit Schlau zu tun..........