Muss Motor raus um Zylinderkopf abzubauen? (kleiner V8)

BMW CHECKER · 23.02.2010, 22:51

Oh man ... wie erbärmlich ihr hier seit um einen USER ZU DEMÜTIGEN ... nur weil er hier mal was falsch weitergegeben hat !

G. Mirko

Open Airler · 23.02.2010, 22:53

Nimms nicht persönlich, geht garnicht um Dich. Warst halt hartnäckig, aber jetzt ja überzeugt. Also Friede

BMW CHECKER · 23.02.2010, 22:54

Zitat:

Zitat von Open Airler

Nimms nicht persönlich, geht garnicht um Dich. Warst halt hartnäckig, aber jetzt ja überzeugt. Also Friede

Okee Friede

PS. Hab noch nen Siemens Lufthacken zum befestigen von Lampen im Freien da !

...

G. Mirko

SALZPUCKEL · 23.02.2010, 23:16

Hei Mirko,

Bild 1

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...//rimg0348.jpg

Da siehst du zwei Kabel, welche an die zwei blanken Sechskantschrauben gehen.
Genau darüber sitzt die Kopfdichtung.
Oberhalb die 4 Löcher sind die Ansaugkanäle, und die sitzen im Kopf, sonst gehts ned.
Genau gegenüber sind die Auslässe

Bild 2

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...mg0368-mod.jpg
Hier ist der Kopf runter.

Abbildung 7 ist der Kopf

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...schreibung.pdf

Abbildung 2
Dort wo der Kolbenkopf ist, beginnt der Zylinderkopf (auf der linken Seite des Bildes. Dort siehst du auch das Einlaßventil und die Zündkerze

In d.R. endet der Kolbenkopf immer am oberen Ende des Motorblockes. Darüber liegt der Kopf.

Hier ist noch eine Animation

http://de.wikipedia.org/w/index.php?...20080815230451
die braune Linie unterhalb der Ventile ist die Kopfdichtung, oben ist der Kopf mit den Ein- und Auslässen. Dort sind die Krümmer angeschraubt.

Je nach Motor müssen die Krümmerrohre NICHT ausgebaut werden, aber losgeschraubt vom Kopf MÜSSEN sie auf jeden Fall.

Gruß Wolfgang

Axel Brinkmann · 23.02.2010, 23:42

Über was diskutiert ihr hier eigentlich?

Das hat NICHTS mehr mit dem Anfangsthema zutun.

Mean Machine · 23.02.2010, 23:49

Nabend Axel!
Klar hat das mit dem Ursprungsthema zu tun.
Die Werkstatt behauptete daß der Motor raus muß, weil der Krümmer im eingebauten Zustand nicht demontiert werden kann. Mirko war der Meinung daß der Krümmer zum Kopfausbau garnicht ab muß und man hat ihm erklärt daß es doch so ist.
Hat halt ein bisschen länger gedauert bis er es glauben wollte...

Weiß nicht was dich daran stört, da gibt´s andere Threads wo die Disskusionen wirklich völlig vom Thema ab sind...

BMW CHECKER · 24.02.2010, 00:53

@ Axel, Sven gibt dir die AW - die dir hier jeder geben wird/würde

@ Sven, Ich habe es ja eingesehen aber ich meine es gibt einen Motor (an dem ich zu lehrzeiten die ZKD gewechselt habe und dessen krümmer nicht am kopf waren - aber egal) und was ist der erste weg zur besserung ??? (selbstbeaw.)

@Wolfgang, - ich werde es an meinem sowieso mal in angriff nehmen ! Ich werde natürlich teils nach dem Prinzip "dazulernen während des schraubens" machen ...

aber es wäre cool wenn DU (als V8 spezi) mir ne Anleitung fertigst und eventuell ne liste was ich dazu brauche mit eventuellen kosten und arbeitszeit !

Kann dir die erstellung der anleitung(en) auch bezahlen !

Kannst ja bei interesse auch ne U2U mit ja od. nein und begründung schreiben u.o. Preis

G. Mirko