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Alt 29.03.2010, 20:42   #41
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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kommt drauf an was für ein auto bzw bj du hast
auf jeden fall öl und filter
ideal wäre noch wenn man das schaltgerät sauber macht und vorallem bei den ersten 5hp30 gleich die kugeln mitwechseln, wegen dem rückwärtsgang
__________________
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huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2010, 20:47   #42
frosch kermit
Mitglied
 
Registriert seit: 17.10.2009
Ort: lengnau (CH)
Fahrzeug: e38 740 iL
Standard

ich habe einen 740 il jg 2000 mit 220 000km
frosch kermit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2010, 21:10   #43
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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ok in demfall ein 5hp24 (wie meiner auch) da reicht eigentlich öl inkl. filter zu wechseln
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2010, 21:59   #44
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Also ich sag nix mehr, aber das mit dem pauschal 5HP 24 ist totaler Blödsinn.
Man sollte wenigstens das Ergebnis der VIN Codierung bis zu Ende lesen können....

Es gibt da durchaus auch verbaute 5HP 30.

Wenn man sicher gehen will, dann Wagen anheben, unten am Getriebe ist ein Typschild.
Anhand diesem kann man das Getriebe zweifelsfrei identifizieren.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
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