Chiptuning E38 750iL

[rubin]

An die DME´s kommst ganz einfach, da diese sich in der Elektronikbox befinden. Nichtschrauber nennen das üblicherweise "Sichgerungskasten im Motorraum".
EGS ist schwerer zu erreichen. Die anderen 2 die noch gebraucht werden sind auch relativ leicht zu erreichen. Wers nur 1x machen will, weil keine kopier-7er daneben stehen, da reicht es an 3 zu kommen.

Aber ich hab dafür ka Zeit. Erst will ich rausfinden, wie ich das IKE von CI11 auf CI12 bringe. Denn das hat mehr Sinn (und Asche)

[baymemo]

ich habe für 750€ vor 2 jahren machen lassen

[Michael2006]

an deinem aktuellen 740i oder an nem 750i? Wo hast das machen lassen?
Nur VMax enstsperren oder auch chippen gleich?

[Bastl]

Zitat von GSX-Heizer

Was mich aber immer irritiert, er riegelt ja schon bei 251 kmh und 4400 U/min ab.
nicht erst bei 6150 U/min.

Damit meinte ich nicht die VMax, sondern ein Tuning an den DMEs bzw. der EGS, wenn man mehr Drehzahl will...was beim V12 im Urzustand eh quatsch ist, weil dem obenrum derart die Luft ausgeht.

Zitat von rubin

An die DME´s kommst ganz einfach, da diese sich in der Elektronikbox befinden. Nichtschrauber nennen das üblicherweise "Sichgerungskasten im Motorraum".
EGS ist schwerer zu erreichen.

Wieso schwerer? EGS/DME liegen doch alle hintereinander in der Box...

[Zamdrescher]

paar erfahrungsberichte über leistungszuwachs wären mal interessant, ob der beim 750 spürbar ist

[Zamdrescher]

Zitat von Lexmaul

Damit meinte ich nicht die VMax, sondern ein Tuning an den DMEs bzw. der EGS, wenn man mehr Drehzahl will...was beim V12 im Urzustand eh quatsch ist, weil dem obenrum derart die Luft ausgeht.




Wieso schwerer? EGS/DME liegen doch alle hintereinander in der Box...

Hat zufällig wer ein Bild?

[Bastl]

Mach doch den Kasten auf, dann siehst Du es...vor allem: Was hast dann vor?

Chiptuning lohnt sich für diese aufgerufenen Preise nicht...

[Zamdrescher]

der preis von bhp ist eigentlich ok find ich

 BMW Tuning - Chiptuning Fahrzeugdatenbank BMW 7er - E38 750i - BHP Motorsport

frage ist nur hinfahn mit anschließender leistungsprüfung oder steuergeräte hinschicken.

[CLLIVE]

Mich würde es echt interessieren ob sich die 20-30 PS bemerkbar machen.
Und ob der Leistungszuwachs auch wirklich belegbar ist.

Und schadet das dem 12er? z.b. dem getriebe oder dem motor selber?

[Claus]

Zitat von CLLIVE

Mich würde es echt interessieren ob sich die 20-30 PS bemerkbar machen.
Und ob der Leistungszuwachs auch wirklich belegbar ist.

Und schadet das dem 12er? z.b. dem getriebe oder dem motor selber?

1. Ja
2. Dazu bietet z.B. bhp einen Prüfstand
3. Warum? Es sind genug Reserven vorhanden, als dass diese Mehrleistung von weniger als 10% einen signifikanten Einfluss auf die Motorlebensdauer hätte. Der ist mit seinen 60 PS/Liter eh sehr human ausgelegt.