Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 18.05.2011, 19:55   #41
Columbus
Mitglied
 
Registriert seit: 07.05.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E32-730i (03.90) R6 Klima, Schaltergetriebe und BMW R1150RT
Standard Rechtsdrall

Hallo, ich lese hier nur zufällig herum und vielleicht ist meine schon etwas ältere Erfahrung mit unserem E32 M30 interessant. Ich war damals schon recht verzweifelt, weil das Spur einstellen nichts geholfen hatte. Damals diskutierten wir auch über die Hinterräder und die Einstellmöglichkeiten. Schließlich ließ ich unsere Kiste noch einmal von einem hier im Forum empfohlenen, allerdings auch teuerem, Vermesser neu vermessen. Er arbeitete sehr sorgfältig und sein Ehrgeiz war geweckt. Allerdings verzweifelte er und gab schließlich auf. Sein letzter Hinweis galt den Reifen. Frustriert fuhr ich nach Hause und dachte, was soll es, probier halt mal andere Reifen aus. Ich wechselte die Vorderachse komplett mit denen unseren anderen e32 und oh Wunder seit dem läuft die Kiste gerade aus. Weiß der Teufel, was mit den Reifen los war. Aber mit den ollen vom anderen war alles ok.
Vielleicht einfach mal andere Reifen ausprobieren.
Das ist jetzt locker 6 Jahre her.

Schönen Gruß aus Dortmund
wünscht Columbus
Columbus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2011, 22:55   #42
Warnblinker
Münchner im Exil
 
Benutzerbild von Warnblinker
 
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Bad Herrenalb
Fahrzeug: E38-740iL (BJ 03.99) Vin DD38858
Standard

Guten Abend, danke für deinen Tipp. Aber scheinbar wurde bei mir nach dem Tausch der Führungslenker die Achsvermessung einfach "vergessen" und die Achsen nur nach Gefühl eingestellt Wirklich traurig, wenn man bedenkt, dass der Werkstattchef einen 730 VFL fährt...
Am Dienstag wird nachgebessert. Dann bleib ich aber dabei und guck zu. Ich werd dann aber nochmal berichten, ob es wirklich am Führungslenker+Exzenterschraube lag, da 35' Abweichung (soviel sind es momentan) offenbar ziemlich viel sind.
Warnblinker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Ruckeln im Lenkrad nach Bremsenwechsel und Reifenwuchten Dr.Motor BMW 7er, Modell E38 42 28.02.2011 08:12
Lenkung: Nach Spureinstellung Lenkrad und -schloss schief d9187 BMW 7er, Modell E38 18 22.06.2008 11:58
Gute Werkstatt zur Spureinstellung im Ruhrgebiet endlich gefunden rabu BMW Service. Werkstätten und mehr... 1 28.01.2008 16:37
Fahrwerk: Frage zu meiner ?fehlerhaften? Spureinstellung BMW730iStgt BMW 7er, Modell E38 18 07.08.2006 10:02


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 02:17 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group