|
BMW 7er, Modell E32 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
|
|
|
|
|
 |
13.06.2011, 17:58
|
#1
|
|
Automobile Randgruppe
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-730i (12.87)
|
Wie mit Automat am sparsamsten beschleunigen?
Nabend Gemeinde. Ich hab schon die ein oder andere Diskusion mit meiner Frau hinter mir. Nun wollt ich mal hier fragen wie ihr das so haltet. Also wenn z.B am Ortsausgang von 50 auf 100 beschleunigt wird. Was ist wohl schlauer ein gang runter schalten aber kein kickdown die verbrauchsanzeige versteckt sich ganz weit hinter denn 30l/100km aber ich bin recht fix auf hundert und fahr dann locker weiter oder besser einfach ruhig auf 100 beschleunigen und die verbrauchsanzeige liegt ne ganze zeit bei 20-25l? Hoffe ihr wisst wie ich das meine und gebt mal zum besten wie ihr das haltet.
gruß sancho
__________________
Wenn Chuck Norris groß ist will er Konny Reimann werden
|
|
 
|
|
13.06.2011, 18:12
|
#2
|
|
Mitglied
Registriert seit: 25.05.2011
Ort: Bremen
Fahrzeug: E46 330i 11.11.2002
|
Moin,
Hab ich bei meinem mit Automatik auch mal ausprobiert wie man am günstigsten fährt.
Am besten ist es wenn man wirklich langsam beschleunigt und immer vorrausschauend fährt.
Habe auch mal ausprobiert mit Tiptronic zu fahren, naja hab um die 2l mehr gebraucht =)
|
|
|
|
|
13.06.2011, 18:14
|
#3
|
|
707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
|
Am sparsamsten fährt man wenn man den Drehzahlbereich zum beschleunigen wählt in welchem das höchste Drehmoment anliegt.
__________________
|
|
|
|
|
13.06.2011, 18:29
|
#4
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Ense
Fahrzeug: G12 M760Li 12.16 / E31 850i 03.91
|
Wir in der schule lernen es so dort wo sich Drehmoment kurve und leistungskurve überschneiden soll es am besten sein 
Gruß Chris
__________________
E32 Technik für die Ewigkeit
|
|
|
|
|
13.06.2011, 18:34
|
#5
|
|
Automobile Randgruppe
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-730i (12.87)
|
das sollte dann also mit runterschalten sein. die drehzahl von der ihr redet sollte ja weit über 3000 sein
|
|
|
|
|
13.06.2011, 18:35
|
#6
|
|
Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
|
Endlich mal nen neuer Verbrauchs- bzw. Spritsparthread. 
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
|
|
|
|
|
13.06.2011, 18:40
|
#7
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
|
Egal wie Du beschleunigst innerhalb oder ausserhalb geschl. Ortschaft.
Er säuft über 10l.
Nur auf Strecke kann man ihn unter 10 l. drücken. Macht aber kein Spass mehr.
MfG Dimi
|
|
|
|
|
13.06.2011, 18:38
|
#8
|
|
Kugelsichere Seele
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
|
Zitat:
Zitat von BMW750Idriver
Wir in der schule lernen es so dort wo sich Drehmoment kurve und leistungskurve überschneiden soll es am besten sein
Gruß Chris |
soweit die theorie 
ick freu mir, endlich wieder ein verbrauchthread
1. these: ihr fahrt alle super sparsam und seit die besten and so on.
2. these: ihr habt alle unterschiedliche verbräuche 
3. these: schnell beschleunigen 
__________________
Gruß
Tom
Mein Mechaniker sagte mir: "Ich konnte Ihre Bremsen nicht reparieren, also hab ich die Hupe lauter gestellt."
|
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Hybrid-Darstellung
