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BMW 7er, Modell E32 |
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07.01.2012, 13:18
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#41
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.12.2011
Ort:
Fahrzeug: e32 - 730i 1991
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Oben hat einer was von glaspacks im endtopf geschrieben, also was ein Auspuff mit glasspacks von den Jungs aus HH ist weis ich. Aber was sind eigentlich die glaspacks die da im endtopf sind??? Ist das ein Material oder nennen die einfach nur ihre sportauspüffe so?
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11.01.2012, 18:10
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#42
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.12.2011
Ort:
Fahrzeug: e32 - 730i 1991
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benötige dringenst ein Gutachten oder ABE für
King Felgen K1000-003 8,5J 16 H2
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13.01.2012, 22:49
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#43
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Mitglied
Registriert seit: 16.06.2005
Ort: München
Fahrzeug: BMW 735iA PD 6.88 BMW E30 Cabrio 320i BJ 4.88
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Hallo Forumler,
ist ja sehr interessant, wie ein Thema abdriften kann. Aus Fahrwerk Meinungen wird auf einmal das Thema ESD.
Ich könnte mir vorstellen, dass manche E32 Besitzer einfach "Erfahrungen mit Sportfahrwerken" und dessen Hersteller haben möchten.
Mir persönlich geht es nicht um "extrem tiefer" und "Keilförmig" sondern um ein Fahrwerk, das Alltagstauglich ist und zugleich auch optisch den Dicken etwas besser dastehen lässt.
Da mein zukünftiger eine Tieferlegung mit 40/35 (Federn und Dämpfer) bekommen soll wären Erfahrungsberichte mit Herstellerverweise sicherlich wertvoll.
Ach ja, nicht böse gemeint, aber viele Forumsteilnehmer, die sich an solche Treads beteiligen, sind noch nicht lange in der Community.
Ein E32 ist ein Auto, das Respekt verdient und auch dementsprechend behandelt werden will.
Ich habe meinen seit 14 Jahren und weiss aus Erfahrung und Bauchschmerzen, welchen Aufwand man betreibt um ihn noch lange zu behalten. Erstens kommt es auf die inneren Werte an bevor man an die optische Verschönerung denkt, denn das ist die Krönung eines gelungenen Autos.
Und diese Autos haben eine Seele. Seit meiner weiß dass im April sein Nachfolger kommt fährt er sich wie eine Ehefrau, der mit Scheidung gedroht wird.
Also, über Erfahrungen mit Komplettfahrwerken würde ich mich freuen.
Grüße
Hardrockdriver
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17.01.2012, 10:05
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#44
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.12.2011
Ort:
Fahrzeug: e32 - 730i 1991
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So, morgen steht mir der Einbau meiner 55/35 KAW Federn bevor. Ich hab jetzt noch die Frage ob ich außer meiner Federn noch irgendwelche andere Teile benötige. Domlager bleiben. Aber sind da nicht solche Gummidinger?
Was brauch ich noch??
Danke schon mal im Voraus!
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17.01.2012, 16:54
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.06.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32 730i (DA83056) 09/1991
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Also mit den Gummidingern meinst Du sicher die Anschlagspuffer, da gibt es von Sachs solch ein "Service-Kit". Die am besten erneuern, da er sie sicherlich nun öfter benötigen wird. 
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