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Alt 29.01.2013, 13:16   #41
rudolfgoetze
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
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Oh! Wie demontierst du denn einen H1 Sockel? Der ist doch aus Guss. willst du den wegflexen am Reflektor?

MfG
rudolfgoetze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2013, 13:23   #42
ratbaron
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Registriert seit: 14.07.2009
Ort: München
Fahrzeug: 2010 E87 118d
Standard

also bei mir ist der geschraubt (Siehe fotos die verosteten schrauben)

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Alt 29.01.2013, 16:19   #43
rudolfgoetze
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
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Ja, die ganze Aufnahme! Bloß: Ist der Adapter im Durchmesser so groß? Der hat doch mit Sicherheit keine 3 Löcher zur Befestigung. Das hört sich nach viel Gebastel an....! Da bin ich mal gespannt!

MfG
rudolfgoetze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2013, 17:27   #44
rudolfgoetze
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
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Sag mal, du bräuchtest doch D1S Brenner - oder? Hier:


MfG
rudolfgoetze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2013, 21:49   #45
ACS highliner
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ACS highliner
 
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Zitat:
Zitat von rudolfgoetze Beitrag anzeigen
Oh! Wie demontierst du denn einen H1 Sockel? Der ist doch aus Guss. willst du den wegflexen am Reflektor?

MfG
Also den Gussring hab ich bei mir stehen lassen und nur das Innenleben weg gemacht. Dieses ist am Reflektor genietet was sich sehr gut aufbohren lässt. Diese beiden Löcher werden dann genutzt um folgenden Adapter anzuschrauben.:


Wie gesagt, der Gussring muss dran bleiben. Darauf wird später so ein Gummi, welches beim E39 auch hinten auf der Lampe steckt, drauf gesetzt, damit später keine Feuchtigkeit von hinten eindringt. Nun kann man sagen dass es gebastel sei. Ja, das ist es. Aber von der Qualität her ganz sicher besser als jeder China scheiß. Es werden (fast) nur Originalteile verbaut. Bis auf dem Adapter natürlich.
Ich würde jeden E34 E32 SW wieder genauso auf Xenon umbauen.
__________________
ACS highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2013, 07:23   #46
rudolfgoetze
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Fahrzeug: E32
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@ AC S HIGHLINER

Alles klar! Also nichts mit E39 Adapter ,wie weiter vorn beschrieben! Nun ja, am Reflektor,welcher doch sehr empfindlich ist rumbohren....? Man muß ja nur mal abrutschen!

Würden die von mir verlinkten D1 Brenner in die originalen Xenon Scheinwerfer passen?

Was für ein Blech meinst du,was du wechseln willst und wo bekommst du / man das her?

MfG
rudolfgoetze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2013, 21:21   #47
ACS highliner
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Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Im E39 sitzen keine D1S Brenner. Um das mit E39 Teilen zu realisieren musst Du Dir D2S Brenner holen. Die sind eh günstiger als die D1S.

Schau mal hier:
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So hab ich es verbaut.
Wegen dem bohren musst Du Dir keine Sorgen machen. Du bohrst ja nicht in den Reflektor. Die Löcher sind da ja schon drin. Du bohrst da nur die Gussnieten raus.

Wegen dem Blech für den Lichtkegel versuche ich mal eben ein Bild suchen.
ACS highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2013, 22:14   #48
ratbaron
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: München
Fahrzeug: 2010 E87 118d
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hast du da bi-xenon verbaut ?
ratbaron ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2013, 22:24   #49
ACS highliner
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ACS highliner
 
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Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Nein. Wie kommst Du darauf? Deutet auf dem Bild da etwas drauf hin?
ACS highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2013, 22:31   #50
rudolfgoetze
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
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@ AC S HIGHLINER

Das im E39 keine DS1 verbaut sind weiß ich! Ich hab doch angefragt, ob im E32 original D1 Brenner sind. Das hast du falsch verstanden!

MfG
rudolfgoetze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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