10J und 12j x 20 Zoll. Welche Reifen?

[Wilco]

Ich kaufe immer rader ohne gutachten weil wir die hier in Holland einfach nicht brauchen. Normalerweise kauf ich aber am liebsten zb. Breyton oder Hartge. In die anzeige stand 12j, das isst warum ich diese rader haben wollte. Weil das sieht man nicht oft. Ich vermute das der verkaufer keine ahnung hat was er verkauft, darum habe ich die auch billig bekommen.

Die felgen haben uberigens auch ein extra uberdruck ventil an die innenseite der felge. Sieht man auch nicht so oft.

[mm.dicker]

Zitat von Wilco

Die felgen haben uberigens auch ein extra uberdruck ventil an die innenseite der felge. Sieht man auch nicht so oft.

Was meinst damit? Meine Ventile sehen auch anders aus als die normalen Gummi-oder MetallschraubVentile. Und bei den Alpina sind die Ventile auch anders glaub ich.

[Wilco]

Zitat von mm.dicker

Was meinst damit? Meine Ventile sehen auch anders aus als die normalen Gummi-oder MetallschraubVentile. Und bei den Alpina sind die Ventile auch anders glaub ich.

Diese felgen haben ein normales ventil und ein extra ventil. Ein druckventil. Wenn der druck zu hoch werd lasst der luft raus. Mein reifenhandler hat das gesehen, ich hatte es vorher gar nicht gesehen. Habe fotos angehangen von das normale ventil und das uberdruckventil.

[Raffael@735i]

Was ist da geschweißt? Und was soll das Ventil machen? Komme gerade nicht mit...

[mm.dicker]

Sieht auf dem Bild aus als ob der FelgenStern eingeschweißt ist oder was meinst?
Wozu ein Rad ein ÜberdruckVentil benötigt erschließt sich mir aber auch nicht.

[Wilco]

Das ventil isst ein uberdruckventil, das soll, wen der druck in der reifen zu hoch werd, luft raus lassen. Die hat man mit racen auch sagt mein reifenhandler.

[Wilco]

Hier noch ein paar fotos. Der stern isst nicht eingeschweisst. Aber das RVS bett (oder wie heist das auf Deutsch) isst dar eingeschweisst.

[Teilegott]

Also brauchst Du keine Reifen mehr für 12 Zoll breite Felgen, oder?

Ich hätte gerade einen sehr guten Satz da in 255/35 und 325/25...