Getriebe E38 Automatikgetriebevergleich

nicotoscani · 06.05.2016, 19:51

Hi Leute,

das Thema "Automatikgetriebe schaltet mal hart und mal weich" ist leider immer noch da und ich moechte euch jetzt fragen wie eurer E38 schaltet.

Sprich , merkt ihr die Gaenge ,gibt es manchmal ein kleiner Ruck usw...?

Danke schon mal fuer eure Antworten.

Nico

leopold456 · 06.05.2016, 20:50

Hallo Nico,

also meiner ist von 1999 und hat 91000 km auf dem Buckel, der schaltet butterweich. Auch der Wechsel von P auf D ist so gut wie nicht spürbar.

Gruß Gregor

MuFFe · 06.05.2016, 23:28

Nach 360+tkm und erst einem Ölwechsel der schon wieder 150tkm her ist

(Muß ich mal wieder machen), schaltet noch alles recht gut. In der Kaltlaufphase manchmal etwas ruppig, habe aber auch Probleme mitn Motorlauf in der Kaltlaufphase.

Ist ein gutes Getriebe, etwas Pflege und der richtige Umgang damit, und es hält

nicotoscani · 07.05.2016, 01:03

Na beim 1999er wundert mich nichts. Die Faceliftmodelle schalten ja viel weicher als die Vorfaceliftmodelle.

Mich interessiert hauptsaechlich ,ob ihr wenigstenbs etwas merkt bzw. ob sich Schaltpausen bemerkbar machen ?

Harry Kraus · 07.05.2016, 06:51

Hi , also mein 750i ,Bauj 2000, hat vor 2Jahren das erstemal auf "D" beim runterschalten in den letzten Gang zu bocken begonnen , Auto hat jetzt 119000 drauf ! Habe letzes Jahr alle Öle bei ROGATYN gewechselt ! So schalte das Getriebe Einwand frei auf "D" ,ich spüre da keine Verzögerung oder Pausen , er bockt auch echt selten ,aber wenn ,dann nervts !! So im Sportmodus ,wo er dann bei mehr Gas im 1. Gang anfährt ist eigentlich nichts und wenn ich selber schalte dann sowieso null bocken !! Keine Ahnung !! Einige Leute hier sagen und auch mein Getriebe Mann ,daß das von den Luftmassenmessern kommt !!!
Habe mir jetzt so ein LMM -Spray besorgt Zum Reinigen , und werde das testen ?
Gruß Harry

rammler · 07.05.2016, 08:22

Mein Wagen (728i vfl) schaltet, soweit ich das beurteilen kann, Margerieweich (Butter wird hart im Kühlschrank).

Lediglich der Kickdown bei zB. 90 km/h, wo er notgedrungen in den 2. Gang schaltet und bei hoher Drehzahl "einkuppelt" wird mit einem Ruck quittiert, sollte aber konstruktionsbedingt sein.

Getriebeöl ist mWn. noch die Werksfüllung, Laufleistung knapp 250tkm.

Bumer750i · 09.05.2016, 16:08

Zitat:

Zitat von leopold456

Hallo Nico,

also meiner ist von 1999 und hat 91000 km auf dem Buckel, der schaltet butterweich. Auch der Wechsel von P auf D ist so gut wie nicht spürbar.

Gruß Gregor

Wtf sind die KM Original?

Bumer750i · 09.05.2016, 16:16

Ich habe selber zwei 750i und iL, einer mit Steptronic, der andere ganz normal (das alte Getriebe noch, Bj 95). Steptronic nach 290tkm ohne Probleme, der andere nach 318tkm nur in kalten Zustand Rucken.

nicotoscani · 10.05.2016, 02:33

Ich habe gehoert,dass Schaltrucken meistens durch einen defekten Luftmassenmesser kommt.

Allerdings ist bei mir zwar ein neues Oel drinn (max. 10 000 runter) aber ein markenloses und etwas billiges Oel meines Empfindens.

Ich habe die letzten Tage beobachtet,dass je waermer das Getrieoel ist,desto ruckliger schaltet das Getriebe ,aber auch nicht immer. Es ist akzeptabel. Es seitdem das Getriebe wird zu doll beansprucht.

Aber ein qualitaetsvolles Oel muss alle Temperaturen aushalten ,oder was meint ihr ?

pico24229 · 10.05.2016, 07:46

Mein 728i mit altem Getriebe ruckt leicht und wechselt nicht mehr so schnell von P-R-N-D
Ingesamt würde ich aber sagen, dass das noch ok ist.
Da ich der Aussage des VB nicht traue werde ich das öl bei gelegenheit wechseln.
300300km