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BMW 7er, Modell E38 |
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16.05.2005, 17:34
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
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Zitat von TheTwins74
Hallo Olli
Ja, ich spreche vom E38. Es kann auch sein, dass es 4450 Touren sind, aber auf jeden Fall kurz vor 4500 folgt die Abreglung, also definitiv ein bißchen weniger als bei Dir. An den Rädern kann es doch nicht liegen, das Motormanagement kann doch nicht wissen, welche Räder drauf sind. Vielleicht können noch andere 750iger Besitzer schreiben bei welcher Drehzahl ihre Autos abregeln.
Gruss
Matthias
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M62 4450 U/Min bei 250 im D, dann ist er eingebremst.
Ist wohl bei Allen E38ern so, ausser bei den Lüdden 
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16.05.2005, 18:15
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#42
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oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
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Zitat:
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Zitat von TheTwins74
... An den Rädern kann es doch nicht liegen, das Motormanagement kann doch nicht wissen, welche Räder drauf sind.
...
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Das kann es nicht wissen, aber bei gleicher Motordrehzahl und größerer Bereifung (Umfang) fährt das Auto schneller ... deshalb kannst Du ja nicht x-beliebige Reifen draufmontieren, bzw. ist dann eine Tachoangelichung notwendig ... Also für mich wär das ggfs. schon eine Erklärung. Oder bin ich da voll auf der falschen Fährte?
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16.05.2005, 18:35
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
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Zitat von Hooch
Das kann es nicht wissen, aber bei gleicher Motordrehzahl und größerer Bereifung (Umfang) fährt das Auto schneller ... deshalb kannst Du ja nicht x-beliebige Reifen draufmontieren, bzw. ist dann eine Tachoangelichung notwendig ... Also für mich wär das ggfs. schon eine Erklärung. Oder bin ich da voll auf der falschen Fährte?
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Eventuell geht hier jetzt wieder folgendes ab.
Radumfang
Nicht nur eventuell, ziemlich sicher 
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16.05.2005, 18:46
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#44
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Drehzahlanzeige und Tachoanzeige sollten sich aber doch nicht ändern. Wie weiß der denn das Olli 24Zöller drauf hat?
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16.05.2005, 22:51
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Zitat:
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Zitat von nob
Wie weiß der denn das Olli 24Zöller drauf hat?
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Öha, na so weit isses dann doch auch noch nit gekommen
Grüße
Olli
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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17.05.2005, 00:23
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#46
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C.C.C.C
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Flensburg
Fahrzeug: Golf 5 GTI 230 PS
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17.05.2005, 00:36
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#47
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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Es lebe der 735IA..!
Und das gab es bei mir (im April) auch zufällig  :
Gruß
heppinger
PS: natürlich war da noch Luft im Pedal! 
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17.05.2005, 03:06
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#48
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petrolhead
Registriert seit: 27.08.2004
Ort: Zürich | Erfurt
Fahrzeug: 735i E38 - 99
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was steht bei euch in den papieren bei welcher drehzahl maximale leistung anliegt? mit meinen schweren 18"ern bin ich aber bislang nicht zur abreglung gekommen. habs bergab laut BC auf 245 geschafft bei ca. 6000 u/min... (ohne kats)
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17.05.2005, 06:35
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#49
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leider ohne 7er mehr
Registriert seit: 03.03.2004
Ort: Bad Liebenwerda
Fahrzeug: BMW 740 iA E38,Bj.01/95
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Sieht wohl doch eher aus wie Funktionscheck des Instrumentenkombi,ODER????????
Gruß Karsten.
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17.05.2005, 16:05
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#50
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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Zitat:
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Zitat von Der Gerdl
Sieht wohl doch eher aus wie Funktionscheck des Instrumentenkombi,ODER????????
Gruß Karsten.
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Och meno, nicht gleich alles verraten!
Aber der Kilometerstand ist echt!!
Gruß
heppinger
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