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| BMW 7er, Modell E32 |   | 
 
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		|  15.12.2005, 21:42 | #41 |  
	| Im siebten Himmel 
				 
				Registriert seit: 30.09.2005 
				
Ort: Flensburg 
Fahrzeug: Hyundai Grandeur 3,3 Liter V6 . Prins Gasanlage
				
				
				
				
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				 Ich nu auch mal ! 
 Moin moin ,  
hab ja nicht viel Ahnung und vielleichts ists ja beim kleineren Modell anders . Ich hab aber irgendwo gelesen , daß " D " die normale Fahrstufe ist . Bei " S " dreht er die Gänge bis zum Ende aus , seh ich zumindest bei meinem . " M " sollte eigentlich " Matsch und Schnee " bedeuten . Wenn du " M " wählst , fährt er nur im dritten Gang an und schaltet weder rauf noch runter .  
Oder liege ich da jetzt falsch ?
 
Gruß Donnerer
 
Mitglied im Club 
der alten Säcke
 
				__________________   
Wer einen Zwölfzylinder kauft , schätzt mehr als die messbaren Fahrleistungen (die ohnehin über alle Zweifel erhaben sind) die besondere Art der Kraftentfaltung . Der Zwölfzylinder verbindet Sanftmut und Ungestüm wie ein verliebter Bär , er ist in jedem Gang gehorsam , Schütteln und Rütteln kennt er nicht , seine Kraft ist abrufbar wie der Degen eines Musketiers : Allzeit bereit.
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		|  15.12.2005, 21:48 | #42 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 24.04.2005 
				
Ort:  
Fahrzeug: BMW e32 735i  18.12.1986   Handgeschaltet
				
				
				
				
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 Nö, M steht für MANUELL und ist zum handschalten z.B. im hängerbetrieb berg ab. 
dann schaltet der wagen nicht hin und her. 
vom manuellen betrieb ist aber dringend abzuraten, wenn man sein getribe liebt!!!  
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 Gruß aus dem Schwarzwald
 Olli
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