740d

Emil Sommer · 23.02.2006, 13:33

Zitat:

Zitat von Treckerfahrer

Ich glaub nicht, dass jemand einen 740d wegen seiner Wirtschaftlichkeit kauft... da ist ein 730d mit Chiptuning die bessere Variante. Die Sechszylinder sind wohl deutlich günstiger im Alltag, wenn man das hier im Forum so verfolgt. Die alte Diskussion Diesel vs Gas ist auch unendlich. Für mich würde sich ein Gasumbau auf keinen Fall lohnen, da muss man ja zuerst mal ein paar Tausender investieren. Bei ner Fahrleistung von 20-25000 km im Jahr lohnt sich der Diesel schon eher. Störend iss an den Dieseln nur die höhere Anfälligkeit der Motorperipherie... wobei ja viel mal Diesel seit Jahren rumfahren, als Gasumbauten. Da werden sicherlich auch noch ein paar Probleme auftreten, wenn auch auf Grund der geringeren Verbreitung nicht in dem Ausmass. Ich hab den Trecker ja durch Zufall und extrem günstig erworben... sonst wäre ein 740i 4,4 meine erste Wahl gewesen... ohne Umbau. 740d ist wohl eher was für Liebhaber. Zum Thema Motorgeräusch... der 730d hört sich kernig an, nageln tut der aber zumindest im Innenraum nie. Kein Vergleich zu nem 740i, aber nicht so schlecht, wie viele meinen.

Bei 20-25000 Lohnt sich der Umbau auf jeden fall und macht sich nach 1 1/2 Jahren bezahlt, ausserdem kommt noch die Wertsteigerung dazu beim wiederverkauf.

Gruss Emil

Emil Sommer · 23.02.2006, 13:34

Zitat:

Zitat von RS744

Das mit dem Wahnsinns-Drehmoment der Diesel ist doch eh was für den Stammtisch. In praxi irrelevant. Was ist denn im Alltagsbetrieb wichtig? Der Durchzug! Und das bei der typischen Überholsituation auf der Landstraße, z.B. von 80km/h auf 120km/h. Wenn man diese Werte vergleicht, kommt man zu verblüffenden Ergebnissen:

Beschleunigung des 740d von 0-80km/h in 5,6Sek., und auf 120km/h in 11,9Sek. Diff. ist 6,3Sek. = Durchzugswert für die oben beschriebene Situation.

Beim 740i von 0-80km/h in 5,0Sek., und auf 120km/h in9,4Sek.
Diff. ist 4,4 Sek. Durchzugswert.

Beim 728iA von 0-80km/h in 6,9Sek., und auf 120km/h 13,2Sek.
Diff. ist 6,3Sek. Durchzugswert.

Ergebnis: hinter den 740i fällt der 740d weit zurück, sowohl in der Beschleunigung auf 120km/h als auch im Überhol-Durchzug. Und der nur etwas langsamer als der 740d auf 120km/h beschleunigende 728iA ist dem 740d im Überhol-Durchzug ebenbürtig. Verblüffend!

Wo sind da die brachialen 560Nm des 740d steckengeblieben? Hat einer der Diesel-Enthusiasten darauf eine Antwort?

Greets
RS744

Warscheinlich auf'n Papier

Gruss EMil

Rüdiger · 23.02.2006, 13:58

wie fahrt ihr denn um solche Verbräuche hinzukriegen ?
Ich habe mit meinem Trecker jetzt 60.000 km zurückgelegt.Den BC habe ich beim
Kauf auf 0 gestellt, ebenso die Durchschnittsgeschwindigkeit.
aktueller Stand: Durchschnittsverbrauch 9,6 Liter
Durchschnittsgeschwindigkeit 81,2 km/h

Ich bin allerdings fast nur auf der Landstraße oder Autobahn unterwegs, wenig Stadtverkehr. Auf der Bahn allerdings meistens zwischen 180 und 200 km/h

Zu der Beschleunigung:
Die Zahlen mögen ja soll ermittelt worden sein, aber irgendwie stehen die Vordermänner immer im Weg

Gruß
Rüdiger

Emil Sommer · 23.02.2006, 15:00

Zitat:

Zitat von Rüdiger

wie fahrt ihr denn um solche Verbräuche hinzukriegen ?
Ich habe mit meinem Trecker jetzt 60.000 km zurückgelegt.Den BC habe ich beim
Kauf auf 0 gestellt, ebenso die Durchschnittsgeschwindigkeit.
aktueller Stand: Durchschnittsverbrauch 9,6 Liter
Durchschnittsgeschwindigkeit 81,2 km/h

Ich bin allerdings fast nur auf der Landstraße oder Autobahn unterwegs, wenig Stadtverkehr. Auf der Bahn allerdings meistens zwischen 180 und 200 km/h

Zu der Beschleunigung:
Die Zahlen mögen ja soll ermittelt worden sein, aber irgendwie stehen die Vordermänner immer im Weg

Gruß
Rüdiger

Wieso passt doch das Verhältniss, bist im schnitt 81 km/h gefahren und dabei 9,6l/100km Verbraucht.

Ich hab vorhin mal probiert, bei 120km/h brauche ich 10l/100 km.

740i 4,4

180km/h konnte ich nich testen, bin in die falsche Richtung gefahren

Probiere ich aber noch.

Gruss Emil

Lothar · 23.02.2006, 15:16

Zitat:

Zitat von Emil Sommer

Wieso passt doch das Verhältniss, bist im schnitt 81 km/h gefahren und dabei 9,6l/100km Verbraucht.
Gruss Emil

IM SCHNITT 81 km/h ist schon wirklich recht flott unterwegs. Besonders, wenn er seinen BC nur alle 20000 km resettet (das hat er, oder??)

Emil Sommer · 23.02.2006, 15:18

Zitat:

Zitat von Lothar

IM SCHNITT 81 km/h ist schon wirklich recht flott unterwegs. Besonders, wenn er seinen BC nur alle 20000 km resettet (das hat er, oder??)

Nee 60000 steht aber auch da

Gruss Emil

Hockeyfreund · 23.02.2006, 15:28

Zitat:

Zitat von Emil Sommer

1. der 740D wiegt 2035 Kg und der 740i 2050kg

Gruss Emil

Komisch, da haben sie bei mir irgendwie 125kg gespart...

Hockeyfreund

Emil Sommer · 23.02.2006, 15:37

Zitat:

Zitat von Hockeyfreund

Komisch, da haben sie bei mir irgendwie 125kg gespart...

Hockeyfreund

Denke bei den Teschnischen Details das sind die FL

Gruss Emil

Power-Valve · 23.02.2006, 16:18

Zitat:

Zitat von Emil Sommer

Wieso passt doch das Verhältniss, bist im schnitt 81 km/h gefahren und dabei 9,6l/100km Verbraucht.

Ich hab vorhin mal probiert, bei 120km/h brauche ich 10l/100 km.

740i 4,4

180km/h konnte ich nich testen, bin in die falsche Richtung gefahren

Probiere ich aber noch.

Gruss Emil

Hab letzten Freitag nen 740i probegefahren, Verbrauch bei 190km/h / Tempomat, gerade Strecke und ueber etwa 30km 13,5l/100km laut BC...

Bei 120km/h konstant mit Tempomat (Rueckweg) waren es 8,5l/100km...

Gruss Uwe

Emil Sommer · 23.02.2006, 17:21

Zitat:

Zitat von Rigo

Emil mein Diesel nagelt kaum ... nur wenn er ganz kalt ist aber das ist nach 100 Metern weg

Naja wie gesagt jeder wie er mag. ich bin halt zufrieden. Und in den Genuss meinen Auszufahren komme ich sehr selten! Aber wenn ich bei 180Km/h den Verbrauch neu berechne dann steht da 12,3 Liter

Versuch das mal mit deinem

Zitat:

Zitat von Power-Valve

Hab letzten Freitag nen 740i probegefahren, Verbrauch bei 190km/h / Tempomat, gerade Strecke und ueber etwa 30km 13,5l/100km laut BC...

Bei 120km/h konstant mit Tempomat (Rueckweg) waren es 8,5l/100km...

Gruss Uwe

Naja dann brauche ich es nicht mehr zu Probieren und ich habs ja richtig vermutet

Zitat:

Zitat von Emil Sommer

Also zum Nageln weiss ich nicht, nagelt der 4,0 weniger wie ein 2,0 ?

Hab mal nen 320D das neue Model als Leihwagen gehabt, der Nagelte mir die Ohren weg

Dachte mir noch das ich gehört habe, die neuen Diesel Nageln nich

Was meinst du den was ein 740i im 'Teillastbereich' bei 180km/h braucht

Ich schätze mal so nicht wesentlich mehr wie 12,3 Liter, aber ich werde es gerne nachher mal testen

Es ist einfach so die 'goldenen' Zeiten des Diesel sind seit Gas vorbei.

Bis nachher Gruss Emil