BMW 7er, Modell E38 |
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23.10.2007, 09:53
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von mystica
ich fahre die letzten Jahre den Dunlop. Ist ein super Reifen! ... Was mich aber wundert, ist dass sich immer noch nicht herumgesprochen hat, dass die breiteren Reifen heute genau so gut, wenn nicht sogar besser sind als die schmalen. ...
Grundsätzlich wird empfohlen, im Sommer und im Winter die gleiche Reifen-/Felgendimension zu verwenden.
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Dem kann ich mich nur anschließen. Fahre Dunlop-Winterreifen auf dem E38 in 235/60, und würde sie wieder wählen.
215er müssen nicht sein, bringen nur etwas schlechtere Traktion bei "normalen" Verhältnissen. Und die gibt es in unseren Wintern mehr als extreme winterliche Verhältnisse. Bei denen die 215er nicht besser wären.
Greets
RS744
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23.10.2007, 12:39
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#42
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.08.2006
Ort:
Fahrzeug: e 38 730i 12.94, e65 745i 06 /05, SL 320, 08.93
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23.10.2007, 13:11
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#43
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Mitglied
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Lago Maggiore
Fahrzeug: E38-750i (ex Fahrer)
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Auf meinem sind Conti montiert und war mit diesen letztes Jahr
auch hoch in den Bergen mit sehr viel Schnee, war überhaupt kein
Problem, werde wieder Conti montieren, allerdings erst nächsten Winter, für
diesen reichen diese noch.
__________________
Gruss von der Riviera der March
Felix
N 47°11'56"
E 08°56'17"
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23.10.2007, 20:35
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#44
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Starker Widder ,)
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: Tölzer-Land
Fahrzeug: Dodge Caliber SRT4 Mod.´09
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na dann...
@A4Wash : hol dir schon mal eine eXtra Packung BIG PEMPAS,damit du dir deine guten Velure-Sitze nicht ruinierst!!
So was wie dich schieb ich mal locker auf der Schneedecke vor mir her, und da schalte ich gerne alle Hilfsmittelchen ab die mir in meinem Bimmer zur Verfügung stehen, vorallem mein PDC damit es mich nicht zu tode nervt,weil du nicht zu fährst...
Mein Freund, du darfst einige hier nicht mit irgendwelchen Rentner vergleichen,die ihren Wagen nicht unter Kontrolle haben...
Nach dem ich selber hier bei den Alpen wohne, brauch ich mit sicherheit keinen Audi B5 Fahrer,dem es dann mehr Schweiß aus den Achselhöhlen drückt,als Sprit in den Motor wenn es dann hier zu Sache geht...
Da musst du leider früher aufstehen,oder Leute suchen ,die in deiner " Liga" spielen....
So und jetzt geh weiter Lego spielen, und melde dich im LEGO-Forum an...
Zitat:
Zitat von A4Wash
@ gigazwerg
Du lebst ja mal voll an der realität vorbei, oder??? Sobald bißchen schnee liegt schleichen doch die BMW und Mercedes durch die gegend und behindern den Verkehr, sowie mein Schwager mit seinem 740D, waren bei schnee zusammen unterwegs muste alle 100 meter auf ihn warten weil er rumgeeiert ist auf der Straße und net vom fleck kam.
Können uns ja ruhig mal treffen auf der Alb oder Schwarzwald wenn´s schneit, dann kannst ja zeigen wie toll du bist
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__________________
PS gibt an, wie schnell man an die Wand fährt, NM wie tief!!!
Geändert von Gigazwerg (23.10.2007 um 22:34 Uhr).
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23.10.2007, 22:37
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#45
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Der Hanseat
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740iA
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Zitat:
Zitat von A4Wash
Morgen zusammen,
du hast in der Schule wohl nicht so ganz aufgepasst. Also wenn ich im Winter fahre mit meinem Allrad muss ich immer wegen den Heckgetriebenen Bremsen Bergauf. Und du willst ja wohl nicht allerernst behaupten das ein Hecktriebler im Winter BESSER sei wie nen Allrad oder Fronttriebler.
Also bitte unterlasse solche Aussagen. Ansonnsten können wir gerne mal vergleichen. Ich kann auf einer verschneiten Autobahn noch halbwegs gerade ausfahren wenn du schon Quertreibst und andere Verkerhstteilnehmer (wahrscheinlich) behinderst oder gefährdest.
Also bitte erst überlegen und dann schreiben. Und bevor die Diskusion wieder nur unnötig vortgetrieben wird ich bin selber schonmal einen E38 gefahren und weiss wovon ich Rede !
PS Off-Topic: Wieso ist denn noch nie nen BMW ne verschneite Skischanze hochgefahren ? Liegt vermutlich am Heckantrieb weil dieser ja zu gut ist !!! im Gegensatz zu nem Quattro
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der Ton ist verbesserungswürdig... und der Inhalt uninteressant
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23.10.2007, 22:39
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#46
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Starker Widder ,)
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: Tölzer-Land
Fahrzeug: Dodge Caliber SRT4 Mod.´09
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Zitat:
Zitat von 4Komma4Liter
der Ton ist verbesserungswürdig... und der Inhalt uninteressant
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Bringt aber immer wieder Popcorn & Cola auf den Tisch im Forum....
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23.10.2007, 22:48
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#47
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Der Hanseat
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740iA
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Zitat:
Zitat von Gigazwerg
Bringt aber immer wieder Popcorn & Cola auf den Tisch im Forum....
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...stimmt schon... mit dem Popkorn meine ich ... gut wäre aber wenn der Jung seine Gehhilfen-Erfahrungen anderen mitteilen würde... gern auch dem Lego-Forum
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23.10.2007, 23:27
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#48
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Schleicher...
Registriert seit: 15.05.2005
Ort: Hannover
Fahrzeug: Dodge RAM QuadCab 5,7l Hemi und Prins VSI, Corvette C6 und auf der Suche nach nem e38
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hatte die Conti's auf meinem 5er und war sehr gut zufrieden. Auf dem e38 hab ich seit letztem Winter den Michelin Pilot Alpin A2 in 215/65-16 H, ist auch top. Grip in allen Lebenslagen, nen weichen Grenzbereich und sehr leise. Die Contis hatten etwas hoehere Abrollgeraeusche.
Uwe
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24.10.2007, 00:22
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#49
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
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Zitat:
Zitat von A4Wash
Wieso ist denn noch nie nen BMW ne verschneite Skischanze hochgefahren ?
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Was will ich denn auch da oben?
Tsss, ein Troll und der ganze Thread ist für'n Hintern. Gleich mal das Thread-Abo deaktivieren, ist mir zu albern hier.
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24.10.2007, 21:32
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#50
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Der Hanseat
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740iA
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Zitat:
Zitat von Power-Valve
hatte die Conti's auf meinem 5er und war sehr gut zufrieden. Auf dem e38 hab ich seit letztem Winter den Michelin Pilot Alpin A2 in 215/65-16 H, ist auch top. Grip in allen Lebenslagen, nen weichen Grenzbereich und sehr leise. Die Contis hatten etwas hoehere Abrollgeraeusche.
Uwe
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Die Michelins hatte ich die letzten Jahre auch unter dem 4,4. Bei uns hier im Norden ist die Wahrscheinlichkeit der nassen Straße deutlich höher als die der geschlossenen Schneedecke. Und auf nasser Straße sind 215mm mit den 430 Nm doch recht überfordert . Ein Kumpel hatte letzten Winter 235/255-18 MS-Pirellis unter seinem 740D. Die erreichbaren Kurvengeschwindigkeiten auf nasser Straße waren wirklich enorm . Ich würde also von den 215ern eher abraten.
4,4
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