BMW 7er, Modell E38 |
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29.05.2009, 15:40
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort:
Fahrzeug: E46 FL in Aussicht
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Ich frag mal anders, welche Änderung(en) hast du vorgenommen?
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I've got him............... one of the of 7er series.....
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29.05.2009, 15:52
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#52
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von Jaques
Ich frag mal anders, welche Änderung(en) hast du vorgenommen?
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Sonst noch (Phantom-)Schmerzen
Zitat:
Zitat von rubin
habe den fehler gefunden - muss aber den ersteller erst darauf hinweisen
er hat in der lng_rel.tbl unter MK3/0116/
anstelle von 16500501langMk3/0501/
das hier stehen:
165@0501langMk3/0501/
ich hatte einen ähnlichen fehler - nur bei mir stand als updateversion 0630 noch drinn aber für die software bin ich um 1 höher - also 0631 ...
hier geht er gleich auf 16.50 hoch ...
also - warten, bis die überarbeitet version für mk3 aktuell ist oder selber machen.
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29.05.2009, 17:40
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort:
Fahrzeug: E46 FL in Aussicht
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Dann ist ja alles ok!! Wie es scheint ist mein Laufwerk bzw. die Lasereinheit kaputt, weil er ja div. Symptome dafür gezeigt hat.
Ich habe nun einmal die Lasereinheit gefunden für läppische 12,99 NEU und einmal das komplette Laufwerk für 50 Euro NEU.
Was meint ihr, reicht der Tausch der Lasereinheit?
Geändert von Jaques (29.05.2009 um 21:01 Uhr).
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29.05.2009, 21:15
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#54
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Naja, wenn du dir den Tausch der Lasereinheit zutraust. Mir sind das zuviele Federn am Laufwerksschacht die wieder richtig eingeängt werden müssen. Der Tausch des Schachts ist mit 4 Schrauben erledigt...
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29.05.2009, 21:29
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#55
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort:
Fahrzeug: E46 FL in Aussicht
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Hab das Laufwerk ja eben raus gehabt, das ist echt einfach.
Das mit der lasereinheit bekomm ich hin, bin jung und werdender Werkzeugmechaniker, da muss man ein wenig Fingerspitzengefühl haben
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29.05.2009, 21:53
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#56
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Eyes Wide Shut
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
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Moin, Kollegens.
Mische mich jetzt nur ungern in eure fachliche Unterhaltung ein, aber ich muss trotzdem mal kurz stören.
Bin natürlich auch an Nightview interressiert, da ich seit meinem Upgrade auf MK3 das Problem mit dem Abdunkeln, bzw. "nicht Abdunkeln" des Monitors bei eingeschaltetem Abblendlicht habe.
Hab ich was überlesen irgendwo, oder ist die Geschichte nur für 16:9-Bildschirme gedacht? Weil, wenn ich mir die Screen-Logos so anschaue...
Habe nämlich leider nur nen 4:3-Bildschirm....
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MfG,
Norbert
__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__
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29.05.2009, 22:07
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#57
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Die MK3-Night View CD scheint mehr Fehler zu haben, als nur den Einen...
Also bitte warten
Forumskollege nordberg hat sein Navi wieder mit der v27 gerade gebogen... - werde das dann auch mal versuchen...
Geändert von rubin-alt (30.05.2009 um 11:14 Uhr).
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29.05.2009, 22:45
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#58
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Eyes Wide Shut
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
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@rubin
MK3 & MK4 hatte ich ja gesehen.
Muss mir nur irgendwo entgangen sein, obs auch auf dem 4:3 BM funzt.
Ok... thx.
Ich werds dann mal testen... und auch berichten.
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30.05.2009, 13:50
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#59
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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mein MK3 lebt
Habe alle Versionen ab der v27.1 rückwärts versucht und mit der v21.1 ließ er sich wieder wecken
Achtung: Nach dem Update mit der v21.1 wird nicht vor dem [OK] klickern, sondern erst danach die CD ausgeworfen. Somit schnell auf [OK] klickern und dann hurtig zum Kofferraum und die Navi-CD entnehmen...
Habe in meiner Gier natürlich gleich danach das Update auf die v27 (welche nicht zum Reanimieren wollte) genommen. Es ging und am Monitor stand auch noch, daß "language Update not nessassry". Somit hat "meine Bastellung" nichts an der Sprache verbogen.
Denn auch die v21.1 hatte es nicht nötig, die Sprache zu akuallisieren. Dabei habe ich mir mit dem Bootlogo und der Sprachdate so viel Mühe gegeben. Anstelle von "Gefährliche Straßsituation" sollte Uschi, "Achtung Achtung - unfähige Fahrer vor Ihnen..." sagen, oder so...
jetzt mach ich elmars angel-eyes und tacho-umbau (ringe und led´s) bekommt er auch (aber nur weil guido es mir zutraut und elmar jeden tag seinen dicken braucht) ...
EDIT: es ging nur CCFL, weil seine Bierbauchlenksäule sich nicht bewegen wollte und wir keine Lust auf das zerlegen der Fahrertür hatten. Kommt später, wenn der 2. Monitor nächste Woche in die Mittelkonsole wandert...
Geändert von rubin-alt (30.05.2009 um 20:35 Uhr).
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30.05.2009, 20:31
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#60
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Also ich hab wieder eine "verbrannt",immer "Invalid",Monitor bleibt schwarz,dann wieder die V31 rein,damit alles wieder in den "Urzustand" geht.
Gruß aus Wien,grunzl
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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