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"Daheim" im e34.de-Forum habe ich den aktuellen Stand der Dinge in Wort und Bild festgehalten - dasselbe will ich hier auch tun, seit dem letzten Posting ist ein bißchen was passiert...
Nagelneue Gummis (Pneumant, 235/45R17 94W).
Bremsscheiben vorne neu - Bremsbeläge vorne neu - Bremsscheiben hinten neu - Bremsbeläge hinten neu - Feststellbremse komplett incl. Seilzug neu.
Wieder funktionierendes eHeckrollo (hatte noch einen funktionierenden Motor auf Lager...).
Wieder 100% authentisch-original verbauter 6fach Wechsler mit Interface in der entsprechenden Kofferraumverkleidung mit Deckel. - Mein 10facher ist hin. :(
Neues Bedienteil (Geräte-Baujahr 2006) Bavaria C Professional - pixelfehlerfrei und ohne defekte Beleuchtung.
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Hallo Olli!
Das seh ich jetzt erst, hast du rundum 8x17 drauf?
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Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
Werde nochmal ranmüssen, für den Feinschliff - aber Flasche (Lederzentrum) ist leer.
Für die nächsten Wochen und Monate geplant:
- "große Inspektion" (Zündkerzen etc.)
- Getriebe-Öl- und Kügelchen-Wechsel
- Neulackierung unterhalb Dach, vor allem kratzerbedingt - dabei gleich Entrostung und Ent-Dellung (hie und da ein paar kleine Stellen)
Mir macht er beim Fahren wesentlich mehr Freude als Vadders E 38 (735iA)...
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Zitat:
Zitat von Olli
Ja, wie schon weiter oben erläutert.
Und natürlich Lederpflege gemacht...
Vorher:
Sorry, hab ein paar Seiten übersprungen.
Aber wenn ich mir das Ergebnis von deiner Lederpflege anschaue kommt Hoffnung auf, das hat meiner auch bitter nötig...
Getrieberevi und Lackierung sind noch nicht erledigt, aber "zwischendurch" ist noch ein bißchen was passiert.
Schon im vergangenen Sommer:
- 1 Lämpchen im Lordosenschalter
- 1 Lämpchen im PDC-Schalter (Schriftzug)
- gleich alle 2 Lämpchen in einem Schalter für die eKopfstütze hinten
- 1 Lämpchen im eRollo-Schalter und
- das Lämpchen vom Ring des Fond-Anzünders erneuert
Nun leuchtet innen wieder alles wie es sich gehört!
Außerdem habe ich (zumindest schon mal) Bedien-Tasten und die dazugehörige Blende für eine Fond-Sitzheizung verbaut. Dank Vollleder ist ja alles vorverkabelt, in diesem Jahr folgen noch die Heizmatten für Rückbank und -lehne.
Zudem konnte ich glücklicherweise den schwarzen Handbremsbalg gegen einen in Nappa champagner austauschen. Weiß der Geier, was BMW da geritten hat, als man festgelegt hat, dass die Individualserie mit schwarzem Balg auszustatten sei... - schön fand ich das nicht, sah immer aus wie ein Fremdkörper... original hin, hübsch her: Nun - "uni" - wirkt es doch viel stimmiger?
Als E-Teil ist der champagner-Balg freilich schon lange ausverkauft, sonst hätte ich ihn bereits einfach neu gekauft.
Nun ist man leider darauf angewiesen, dass jemand eine E 34 M 5 Innenausstattung in champagner (nur im M 5 gab es diesen Farbton) veräußern will - und dies auch noch "stückweise" tut.
Ich hatte so jemanden gefunden!
Seit Januar 2010 ist der 740 tatsächlich auch wieder zugelassen, er ist sogar z.Zt. mein daily driver (Kettenriss am Individual-540 ) - und so ging es daher auch gleich im Januar in der Werkstatt weiter:
- Diff-Dichtung neu, Diff-Ölwechsel
- Ölwannendichtung neu
- beide Radlager vorne neu
- MSD komplett neu, original BMW-Teil
Wägelchen.....
Hallo Olli,
da hast Du einen sehr schönen Wagen! Da ist eine Traumkombination.
Pflege das Teil schön! Ich bin mit meinem ja noch dran.
Gruß
Franky
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Ist es nicht schön, einen 7er Sein Eigen nennen zu dürfen?
Ich habe nen kleinen, deshalb die dicke Karre....(Zitat, Franky740)