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thema Ansaugbrücke (gehört jedoch nicht in diesen fred):
... die ansaugbrücke ist immer vollgesaut, es sei denn man reinigt sie alle 10.000km ...
... in dem üblichen vollgesauten zustand ist eine reinigung riskant,
weil :
wenn man sie nicht 100% sauber bekommt und ein reststuek oelkohle abblaettert und angesaugt wird,
dann ist das wohl eher nicht so gut, würde ich meinen ...
ich werde meine erst reinigen,
wenn ich sie auffräse und so umbaue,
dass ein problemloses reinigen und inneres polieren moeglich ist ...
... und wenn das dann schon angehe, dann reinige ich alles ...
Wichtig !!!
wenn man schon anfängt den ansaugtrakt zu reinigen,
dann sollte / muss man auch alles reinigen, auch den ladeluftkuehler,
alle schläuche / Rohre bis hin zum turbostutzen etc.pp. ...
denn alles vor der ansaugbrücke sieht innen so aus,
wie die ansaugbrücke selbst (nicht zu vergessen die ansaugkanäle im ZK nach der Brücke)
fertsch und gruss
..........
Geändert von TRANSPORTER (06.04.2010 um 10:13 Uhr).
thema Ansaugbrücke (gehört jedoch nicht in diesen fred):
Jaaa nun, dem Titel nach nicht. Offenbar hast Du aber einiges gemacht, und von daher wäre es natürlich von einigem Interesse wenn Du das etwas ausführlicher geschildert hättest. Wir "dicke Diesel" sind ja nich sooo viele hier, und die dann auch noch selbst schrauben noch weniger...
Grund der Frage war dass ich bei unserem kleinen die Brücke habe reinigen müssen weil die Querschnitte schon spürbar enger waren. Allerdings war das bei dem nur hinter dem AGR-Ventil so.
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