BMW 7er, Modell E32 |
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30.05.2012, 13:33
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#51
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Meinungen schön und gut, aber betrachtet doch einfach die Fakten:
0-100km/h
730i/M30: 9,3s
Golf GTI II (112 PS): 8,9s
Opel Ascona C 1,8i: 10s
Mercedes 260E W124(160 PS): 9,0s
Zum Durchzug (Elastizität) fehlen mir leider gerade die Werte, aber auch da dürfte er gegenüber anderen aufgrund des Gewichtes ins Hintertreffen geraten. Die Höchstgeschw. wiederum ist eigentlich egal, die Art und Weise, wie diese erreicht wird, ist entscheident.
Gruß
Mark
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30.05.2012, 15:28
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#52
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Kugelsichere Seele
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
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Ihr seid alle im Weg!
Die "böse" Konkurrenz scheint ja stark am Ego zu kratzen?
Mir fällt auf, dass kaum noch einer schnell fährt - vermutlich wegen Sprit & Co.
Oder reden wir vom Anzug 60-120km/h?
Also ich habe dazu nur einen detaillierten Wunsch!
Bleibt bitte den Autobahnen auf denen ich gerade fahre fern, wenn Ihr:
- Drängler seid
- Schleicher seid
- die Rückspiegel nie benutzt
- die Geschwindigkeiten von Fzg. im Rückspiegel nicht schätzen könnt
- wenn es Euch egal ist, ob sich im Rückspiegel erkennbar jemand nähert
- wenn Ihr keinen Funken Selbsterhaltungstrieb besitzt
- nicht einen Kilometer lang die Geschwindigkeit gleich halten könnt
- im stockenden Verkehr Stau verursacht
- im Stau noch langsameren Stau verursacht
- nicht verstanden habt, auf was sich d. letzten zwei Aufzählungen beziehen
- es nicht verkraftet, überholt zu werden
- Euch ärgert, warum andere Fahrer Euch rechts überholen
- wieder nicht geschnallt habt, was ich damit meinte
- ein langsames Auto fahrt
- ein schnelles Auto fahrt
- einen BMW fahrt
- einen Mercedes fahrt
- einen Audi fahrt
- einen Opel fahrt
- einen ( ____ ) fahrt
Das würde mir reichen, bin da nicht so anspruchsvoll wegen den Motoren.
Auch ist es mir egal, ob andere schneller sind.
__________________
Gruß
Tom
Mein Mechaniker sagte mir: "Ich konnte Ihre Bremsen nicht reparieren, also hab ich die Hupe lauter gestellt."
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30.05.2012, 16:08
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
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Zitat:
Zitat von Sheriff
Golf GTI II (112 PS): 8,9s
Opel Ascona C 1,8i: 10s
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Die gingen aber eher selten mit der Leistung über den Tresen, meistens waren die mit 55 oder 75 PS bestückt.
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30.05.2012, 16:28
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#54
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Worst case...
Schlimmer als "langsam(er)" mit einem M30 auf der Autobahn ist das hier:
Heckantrieb, hohes Drehmoment & Flachzangen am Steuer...
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30.05.2012, 16:40
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#55
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Tyler Durden
Schlimmer als ... Flachzangen am Steuer...
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Hi Igor, schön, mal wieder was von Dir zu lesen!
Hast Du Deinen CSi nach dem Brand wieder aufbauen können?
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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30.05.2012, 16:47
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#56
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Moin Claus,
der CSi wurde aufbereitet, waren nur Rußspuren...
Allerdings werde ich ihn diesen Sommer verkaufen.
(Gefahren bin ich ihn nur 800 km, davon 500km
für die Überführung...)
Beste Grüße,
Igor
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30.05.2012, 16:54
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#57
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Tyler Durden
der CSi wurde aufbereitet, waren nur Rußspuren...
Allerdings werde ich ihn diesen Sommer verkaufen.
(Gefahren bin ich ihn nur 800 km, davon 500km
für die Überführung...)
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Das freut mich, dass der doch nicht so viel abbekommen hatte. Schade, dass Du ihn wieder abgibst, aber wenn Du nicht zum Fahren kommst, macht es ja auch wenig Sinn, ihn zu halten. Noch "viel schader" finde ich allerdings, dass es meine "Portokasse" im Moment nicht hergibt, sonst hätte ich Interesse angemeldet, zählt doch der 850 CSi zu einem meiner langjährigen Traumwagen. Mit dem stellt sich auch die Frage nicht, ob man damit nur noch ein kleines Licht auf der Autobahn ist (mit Deinem E32 mit 408 HP natürlich auch nicht).
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30.05.2012, 18:46
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#59
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Zitat:
Zitat von DJ Ceasefire
Die gingen aber eher selten mit der Leistung über den Tresen, meistens waren die mit 55 oder 75 PS bestückt.
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Es waren aber auch bei weitem nicht die schnellsten Modelle!
z.B. Golf GTI 16V, Golf Rallye, Golf Limited (210 PS; 7,4s auf 100km/h)
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30.05.2012, 19:03
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#60
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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McDeath: In Deinem "Katalog", hast Du noch bei der Auflistung Vergessen:
"Wenn Frauen Euch Überholen"
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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