Restwert E38 740i FL Individual Highline Carbon

[Silbergleiter]

Mahlzeit

Ein 900,-EUR Motor mit neuen Steuerkettenschienen wie im o.g. Angebot +
4 Kisten Bier und ne warme Mahlzeit (Erbsensuppe reicht) später, gleitest Du wieder Highline..........? Ist dass jetzt ne Alternative?
Wenn dass nicht heilt, bin ich raus mit meinem Latein

[dummbatz]

Zitat von cafememphis

IAuch wenn der Wagen nicht nur wunderschön ausgestattet ist, sondern an ihm auch Erinnerungen haften ..

so so, du hast also auf der rücksitzbank dein unwesen getrieben

ich hatte vorgestern einen nachbarn beim aussaugen meines fahrzeuges neben mir.

er saugte seine e-klasse und erzählte mit tränenenden augen von seinem individual welchen er vor einem halben jahr wegen seiner frau verkauft hat - ich hab ihm nach dem saugen gute fahrt mit seinem daimler gewünscht und ein tempo gegeben

hol dir einen motor und alles wird gut abgesehen von der tatsache das man eine kopfdichtung auch ohne folgeschäden erneuern kann

gruß
bernd

[cafememphis]

Mal ein kleines Update.

Der Wagen steht immer noch in der Werkstatt. Habe mir nun den hier im Forum angebotenen Motor gekauft. Dieser wird eingebaut nachdem er eingetroffen ist.

Halte euch auf dem Laufenden.

Grüße,
Hasan

[power27]

Viel Glück mit dem Austauschmotor

[cafememphis]

Zitat von power27

Viel Glück mit dem Austauschmotor

Dankeschön!

Hoffen wir, dass alles klappt wie gedacht. Dann werde ich noch lange Zeit Spaß und Freude mit dem schönen Wagen haben

[mahooja]

Weise Entscheidung

[cafememphis]

Der Motor wird nun innerhalb der nächsten Tage getauscht. Habe auch noch überlegt, einige andere Sachen auch noch machen zu lassen, wenn ich schon dabei bin.

Gibt es etwas, was ich unbedingt machen sollte bzw. was beim E38 früher oder später sowieso anfallen wird?

Dachte bspw. daran die Motorlager und Getriebelager austauschen zu lassen. Macht Sinn, oder?

[StefanP]

Irgendwie hab ich grad erst den Thread gesichtet und nachdem ich ihn zu Ende gelesen hab muß ich sagen....gut das du ihn wieder flott machst. Ich hatte vor ein paar Jahren mal das extrem seltene Vergnügen einen Highline Carbon live zu suchten...öhm ne sichten. Obwohl suchten auch gar nich so verkehrt is. Ich muss zwar sagen ich finde schwarz und orientblau mitlerweile als Aussenfarbe für den E38 total ätzend, man sieht einfach zu viele davon, aber die Innenfarbe is der absolute Oberkracher.
Bzgl. Motor und Getriebelager...wenns dir nich so auf nen Euro ankommt, würd ich mal proforma alles wechseln wo ich ran komm wenn der Motor danebenliegt und in irgendeiner Form als Verschleißteil gilt. Und da diese Lager bekanntermaßen auch verschleißen...raus damit.

Gruß
Stefan

[cafememphis]

Genau um diese Verschleißteile geht es mir. Welche wären das denn?

Grüße,
Hasan

[MR1580]

Tausche alle Wasserschläuche hinten am Motor, da kommt man wenn er eingebaut ist nur bedingt gut ran.
Dann auf jeden Fall die KGE. Und kontroliere den Ablauf für Regenwasser in der mitte der Spritzwand!


Schade, dass Du ihn jetzt doch aufbaust, hatte mich schon auf eine Schlachtung und verwurstung gefreut!