BMW 7er, Modell E38 |
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05.04.2015, 21:46
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#51
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Bei mir waren alle elf Schrauben voll mit Öl.
Sprich alle undicht...
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07.04.2015, 00:34
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#52
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Frage zur Fahrerseite
Hallo liebe E38-Freunde,
die Beifahrerseite ging relativ gut,
auf der Fahrerseite habe ich nun jedoch ein Problem mit einem Kabel welches wirklich einmal komplett über den Deckel nach unten verläuft.
Um den Deckel heute überhaupt heraus zu bekommen,
musste ich diesen Verteilerkasten der Zündspulen (keine Ahnung wie der Eumel heisst ) öffnen, da ich echt jeden mm Platz benötigt habe um den Deckel durchzuquetschen.
Ich weiss auch nicht genau, ob dieses Kabel zu meiner Gasanlage gehört oder Serie ist.
Könnt Ihr mir helfen???
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07.04.2015, 04:38
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#53
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Moin, Nacht oder was auch immer
Es sieht aus wie das Kabel was zur Lichtmachiene geht "Erregerkabel". Zieh mal den stecker an der Lima.
Auf alle fälle scheint es ein Original Kabel zu sein was irgendwie zu kurz geraten ist.
Geändert von Bmwkrank (07.04.2015 um 10:02 Uhr).
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07.04.2015, 09:13
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#54
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von aerep
Hallo liebe E38-Freunde,
die Beifahrerseite ging relativ gut,
auf der Fahrerseite habe ich nun jedoch ein Problem mit einem Kabel welches wirklich einmal komplett über den Deckel nach unten verläuft.
Um den Deckel heute überhaupt heraus zu bekommen,
musste ich diesen Verteilerkasten der Zündspulen (keine Ahnung wie der Eumel heisst ) öffnen, da ich echt jeden mm Platz benötigt habe um den Deckel durchzuquetschen.
Ich weiss auch nicht genau, ob dieses Kabel zu meiner Gasanlage gehört oder Serie ist.
Könnt Ihr mir helfen???
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Ev. hilft es dir doch.
Hallo aerep
Ich habe mich mal auf den VDD-Anleitungen durchgesucht.
Das Kabel ist nirgends drauf.
http://www.7-forum.com/forum/23/tipp...eb-169382.html
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07.04.2015, 10:02
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#55
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Bei mir auf dem Bild ist das Kabel als : Ölniveausensor, Lichtmachine und Tankentlüftung hinterlegt.
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07.04.2015, 17:20
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#56
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Das Kabel ging tatsächlich zur Lima .
Ich habe die Dichtungen allerdings unten auf meinem Grundstück, ohne eine Bühne, gewechselt.
Daher kam ich nicht an die Lima dran.
Ich habe mich da also irgendwie so durchgekämpft, frage mich grade selbst, wie ich das geschafft habe .
Nun lasse ich die Dichtmasse trocknen und hoffe das alles dicht ist und ich mich freuen darf .
Mich würde mal interessieren, was der Wechsel der VDD beim kostet.
Das ist doch bestimmt nicht günstig...
Weiss das zufällig jemand???
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07.04.2015, 20:06
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#57
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
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Irgendwas um die 250 zzgl. Material
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13.04.2015, 23:56
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#58
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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So, da ich den Quark hier ja nochmal machen muss,
wäre die Frage ob Ihr einen Link habt, wo ich guten Gewissens die Dichtung kaufen kann.
Bitte nicht auf den verweisen.
Ich wohne hier auf dem Dorf und bei den örtlichen Schwachmaten von STADAC bestelle/kaufe ich nichts mehr.
Von daher brauche ich einen Link.
Wer ist der original Zulieferer, ist das Elring?
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14.04.2015, 00:55
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#59
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
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