Elektrik: Batterie leer

[SALZPUCKEL]

kann grad ned posten
Fatal error

rt/grn an der 30

das kommt von der F30 und geht zur Pin 15 x258 RM

schau mal hier, Belegung
 http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...e/MeinHTML.htm
 http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...ene/RM-GM.html
 http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...aene/RM-GM.pdf

[Ich e32]

Stimmt aber der TE hat aber nen 88er Da ist die Farb-Belegung anders..

[SALZPUCKEL]

sollte aber nur an der Farbbelegung geändert sein. Die eigentliche Belegung müßte identisch sein --> austauschbarkeit

wieso kann ich grad ned posten???

will hier html Code einfügen...

[Ich e32]

Zitat von Ich e32

Stimmt aber der TE hat aber nen 88er Da ist die Farb-Belegung anders..

Zitat von SALZPUCKEL

sollte aber nur an der Farbbelegung geändert sein. Die eigentliche Belegung müßte identisch sein --> austauschbarkeit

.........

[SALZPUCKEL]

sollte ich mal meinen Chrysler verkaufen, wird es wohl im Chryslerforum genau den gleichen Thread geben. Hier war ich der Übeltäter
Laufzeitverlängerung der FHs nach Türöffnen

[GM3]

also nochmal zusammenfassend:

Das rotgrüne (kann auch grünrot gewesen sein ich habs nicht genau gesehen was mehr war) kam aus dem gelben Stecker des GM
und wurde auf das rotgrüne (etwas dicker aber selbe Farbe) auf das der F30 geklemmt.

Dadurch waren die Fensterheber auf Dauerstrom.

Ganz übel dabei finde ich die Sache: wirklich versteckt unterm Geräteträger und nochmal versteckt im kabelbaum zusammen gebunden.

Ich würde ja gerne die Überschrift ändern falls mal wieder jemand das selbe hat wie ich. Den Lösungen oder Suchvorschläge gabs nicht !

[SALZPUCKEL]

Zitat von GM3

also nochmal zusammenfassend:

Das rotgrüne (kann auch grünrot gewesen sein ich habs nicht genau gesehen was mehr war) kam aus dem gelben Stecker des GM
und wurde auf das rotgrüne (etwas dicker aber selbe Farbe) auf das der F30 geklemmt.

Dadurch waren die Fensterheber auf Dauerstrom.

Ganz übel dabei finde ich die Sache: wirklich versteckt unterm Geräteträger und nochmal versteckt im kabelbaum zusammen gebunden.

Ich würde ja gerne die Überschrift ändern falls mal wieder jemand das selbe hat wie ich. Den Lösungen oder Suchvorschläge gabs nicht !

übersetzt heist das:
rt/grn vom gelben Stecker x255 PIN 9 kommt von F17. Diese führt ab Zündung AN strom.

Gebrückt nach rt/grn F30, da diese Dauerstrom führt.
Ist entweder rt/grn PIN 15 x258 am RM
Von dort geht es über rt/ge PIN 5 x258 nach PIN 1 x 332 am GM

Einfach ausgedrückt, er hatte die Sicherung F17 von ZÜNDUNG auf DAUERSTROM gelegt. Und zwar DAUERHAFT
Ich habe es an meinem auch so gemacht, aaaber, die Überbrückung wird nach einer gewissen Zeit per Timerrelais abgeschaltet. Somit kein erhöhter Verbrauch.