Motorraum: Kipphebel und mehr.

[Turtel82]

Also verstehe ich das richtig:Zahnrad und Kette sind Makiert und wurden auf Spannung gehalten.
Die OT Stellung auf der KW habe ich auch nicht verändert.
Es passte halt nicht die OT von der NW.
Ich setzte es mal zusammen und Drehe vorsichtig durch!
Wenn das klappt müsste er ja irgendwann auf der Richtigen ot stehen.
Bin total verunsichert gade!!!

[Chioliny]

Hallo,

Ja richtig, zusammen machen und durchdrehen und alles wird gut.

Grüße Holger

[AHG535i]

Lass uns das am Freitag grad zusammen machen. Kommt ja auf nen Tag nicht zwingend an.

Können auch gerne die Telf. per PN austauschen.

Liegt für mich ja auf dem Heimweg.

Gruß Axel

[Turtel82]

Kurzer Bericht:
Erst einmal geht ein Danke an Axel!!!
Der mir meine Steuerzeiten/ OT Stellung gerettet hat.

Jetzt ist mir beim montieren des Oberen Kettenkastens ein innen Gewinde im ZK Ausgenudelt!
Hat jemand Erfahrung mit so einem Mist
Und der Kurbelwellen Sensor ist an einer Stelle geknickt,der fühlt sich so Hart/fest an!Darf der Knicken?

Gruß, Markus

[Haschra]

Zitat von Turtel82

Jetzt ist mir beim montieren des Oberen Kettenkastens ein innen Gewinde im ZK Ausgenudelt!
Hat jemand Erfahrung mit so einem Mist

Das kann man mit "HELICOIL" wieder herstellen, geht relativ einfach.
Den Sensor müsste man sehen, um eine Aussage zu treffen. Ansonsten bliebe nur durchmessen.

M f G

[dansker]

Aber nicht vergessen, der Abstand von Sensor zur Riemenscheibe sollte gerne der richtige sein, ich meine, so um die 0,8mm

[AHG535i]

Hallo Marcus,

kannst den Sensor so lassen. Ist ja damit gelaufen. Die meisten sind mit den Jahren etwas verbeult.

Das Gewinde kannst Du wie gesagt mit Helicoil richten oder gehst auf M7, das geht auch noch. Fleisch ist genug da.

Wenn was ist, meld Dich einfach.

Gruß Axel

[Turtel82]

Nabend,
habe mal wieder ein paar Fragen:
Ich habe ja ein Stecker von der Zündspuhle und denn Kurbelwellen Sensor.
Welcher kommt Wo hin?Von Vorne gesehen!

Waren unter der Ansaugbrück nicht Zwei Dünne Schläuche?
Einer geht ja auf diese Membranen von dem Düsen Stock
War da noch einer?

Gruß, Markus

[dansker]

Der auf der "Membrane auf`n Düsenstock"... Das ist der Benzindruckregler, denn Du meinst. Der Unterdruckschlauch von der Vacuumdose soll unter der Ansaugbrücke von Unten Mittig Rechts auf den kleinen Anschluss gesteckt werden. Der andere, etwas dickere Schlauch sitzt ebenfalls Mittig unter der Ansaugbrücke, aber nach Links. Dieser Schlauch gehört mit an den dicken Entlüftungsschlauch des Kurbelgehäuses, wo er Oben in Nähe des DK-Schalters auf diesen dicken Schlauch aufgesteckt wird.

[AHG535i]

Markus, hatte ich Dir doch gesagt.

Der Sensor für die KW kommt in den linken Steckplatz und der Stecker für die Zylindererkennung kommt rechten, wenn Du von der Beifahrerseite draufschaust.

Der Schlauch von Deinem Benzindruckregler wird unter der Ansaugbrücke gesteckt.

Soll ich Freitag nochmal schauen kommen?