Felgen/Reifen BBS 035 038 Reifen und Tieferlegung

bambi32 · 18.02.2017, 19:37

Problem ist ob man 18 Zoll mit 17 Zoll vergleichen kann.

Geht ja auch ehr darum was der TÜV dann dazu sagt eventuell sogar noch in Verbindung mit Spurplatten.

JoV8 · 18.02.2017, 19:41

Die 17er wirken optisch etwas kleiner...und der Tüffi hat solange die Reifen nicht an den Kotflügel streifen nix dagegen....

Guckst du

bambi32 · 18.02.2017, 19:43

Habe auch Angst das sich die KAW Federn noch weiter setzen. ( besonders vorn)

Was sagt eigentlich die Niveauregulierung zur den Federn. Kann mir das immernoch nicht ganz vorstellen.

JoV8 · 18.02.2017, 19:47

Wie schon mal gesagt, die Federn sind bei mir schon 4 Jahre drin...
Klar haben die sich gesetzt...hab auch auf jedem Dämpfer einen Anschlagpuffer oben drauf...
Natürlich musst du dann gucken nicht jeden Gullideckel "mit zu nehmen"...
Aber das musst du ganz für dich entscheiden...entweder ein tolles Fahrwerk...wo man nicht in jeder schnell gefahrernen Kurve Angst haben muss ab zu fliegen...oder Komfort

oetti · 18.02.2017, 20:10

Watt so lange ist dat schon her Jo! Ansonsten fahr erstmal ne Runde damit sich alles setzen kann dann schaut es schon ganz anders aus. Und wenn zwischen Radlauf und Reifen genug Platz für den Zeigefinger ist (Verschränkungstest), macht der TÜV auch keinen Stress. Die KAW Fahrwerke setzen sich noch enorm!

JoV8 · 18.02.2017, 20:20

Thies....jetzt mach dem Bambi keine Angst...

Klar ist das schon 4 Jahre her als du mir die Federn verkauft hast...
...und jedem her der gerne auf orginal Fahrwerk steht sag ich wieder
...leben und leben lassen...jedem das seine...und mir alles

Dicke Limo mit knackigem Fahrwerk...goil

JoV8 · 19.02.2017, 07:54

Zitat:

Zitat von bambi32

Was sagt eigentlich die Niveauregulierung zur den Federn. Kann mir das immernoch nicht ganz vorstellen.

Die Sache mit dem Niveauregulierung müsste man eigentlich anpassen können ???
Müsste doch möglich sein die Dämpfer auf ein niedrigeres Level einstellen zu können

... hab da aber keine Erfahrungen
Vielleicht fragst du jemanden der sich damit auskennt

bambi32 · 19.02.2017, 12:08

Bin mir wirklich noch immer nicht schlüssig was ich machen soll.
Ich bin der letzte der keine tiefen Autos mag aber extrem sollte er nicht sein, nur dezent. Möchte auch keine Kanten umlegen oder sonstiges.
Kann man die KAW Federn noch als dezent bezeichnen?

Hätte auch noch eine Alternative: (40mm)

nur vorn:

https://www.lowtec.de/de/bmw/7/e32/3...rtfedern?c=229

Müssen dann aber per Einzelabnahme eingetragen werden. Besondere Achslastenbegrenzungen stehen aber nicht im Gutachten.

Wenn ich mich vorn für andere Dämpfer entscheide sind das dann die passenden? Ich meine jemand hatte geschrieben die müssen speziell angefertigt werden.

https://www.fahrwerke-stossdaempfer....-b8-vorne.html
Weiterin habe ich gerade wieder gelesen: Hinweis: mit M-Technik; ohne elektr. Dämpfkraftregulierung; ohne Niveauregulierung... Oder gilt der Text nur für die HA?

Und hat jetzt jemand genaue Informationen ob das mit Niveauregulierung alles dann einwandfrei hinhaut?

JoV8 · 19.02.2017, 12:24

Bambi...ich weis ja nicht wie Du heist....und Bambi ist ja nun wirklich als Anrede etwas doof...

Die Lowtec Federn die du verlinkt hast sind NUR für einen 735er...bitte darauf achten !!!

Dann hab ich dir geschrieben das man Bilstein B8 Dämpfer bei Bilstein direkt als "verkürzte" Version extra bestellen kann...ist kein Akt...die Leute da helfen Dir wenn Du anrufst

Eintragen muss man ein Fahrwerk IMMER !!!
Ist kein großer Akt und macht Dir jeder Tüv/ Dekra / Küs

Du kannst auch nur vorne tiefer legen...dann reguliert dein Niveau trotzdem hoch...sieht dann seltsam aus...

Frag doch mal den User "Fahrwerksgott" hier im Forum was der zum Thema Niveau auf en niedrigeres Level stellen wenn du das unbedingt behalten willst

Lg Joe

bambi32 · 19.02.2017, 12:32

Man kann auch Sebastian sagen ;-)

Das die Lowtec Federn per Teilegutachten nur bis 735 gehen ist bekannt, darum habe ich extra mit der Hotline telefoniert und die sagten mir das es per Einzelabnahme ginge, da keine Achslastbeschränkung vorliegt.

Aber die von mir verlinkten Bilstein Dämpfer sind doch bereits kürzer, oder gibt es noch kürzer?

Ich weiß das man ein Fahrwerk immer eintragen muss, Einzelabnahmen nur (!!) beim TÜV! ( nicht KÜS oder DEKRA )

Werde jetzt Montag mal bei Bilstein anrufen ob ich die Dämpfer überhaupt verbauen darf mit der Niveauregulierung. Hatte eigentlich gehofft heute alles noch bestellen zu können.