Felgen/Reifen: Reifenplatzer bei 160 auf der Autobahn

Moin!

Bridgestone macht in dieser Größe in RFT:

77170 245/45 R 18 TL Potenza RE 040 RFT 96 W

77171 275/40 R 18 TL Potenza RE 040 RFT 99 W

Die erste 5stellige Nummer ist die Art.Nr.

siehe auch  www.bridgestone.de

auch andere Hersteller haben mittlererweile Run-Flat Reifen im Sortiment, nur heißt das da anders, ggf. mal googeln

Das wäre auch die zugelassene Kombi für Mischbereifung am Fahrzeug.

Auf jeden Fall muß ein zugelassenens Nachrüst-RDC / Original-RDC damit kombiniert werden, sonst ist die Betriebserlaubnis futsch, wie Hotte schon anmerkte.

[Günni 68]

Hallo

na das wird ja dann richtig teuer, ich habe kein RDC und wenn ich das erst nachrüsten muss, (auch noch für die Winter Reifen) ist das uninteresannt.

gruß Günni

Moin!

Zum Vergleichen:
Bridgestone 245/45 R18 96 W RF
Potenza RE 040 RFT
Preis: 269,00 €

Bridgestone 245/45 R18 96 W
Potenza RE 040
Preis: 223,00 €

Bridgestone 275/40 R18 99 W RF
Potenza RE 040 RFT
Preis: 340,00 €

Bridgestone 275/40 R18 99 Y
Potenza RE 040
Preis: 298,00 €

Also ein Drittel Mehrpreis ist nicht fällig, aber 10-15% sind's schon noch.......
Einen Anbieter für eine Reifendruckkontrolle in der Nachrüstung kann ich allerdings nicht finden.
VDO-Automotive bietet z.B. das Tire-Guard System an, aber so wie es aussieht nur als Erstausrüsterartikel. Hier kommen auch noch die Drucksensoren im Reifen zum Einsatz.
Eine Aufrüstung des Fahrzeug-ABS zur RPA (analog dem E65) wäre natürlich denkbar, Problem ist die Software & die Schnittstelle, wo & wie die RPA dann im Fahrzeug anzeigen soll.

Die Preise entstammen einem Online-reifen-shop......sie sind nur orientierend gemeint, wer die Preisbildung von Reifen kennt, der weiß, daß da noch erhebliche Schwankungen möglich sind.....

[Hockeyfreund]

Ich hab grad bei einem Reifenhaus 2 Bridgestone Potenza S-03 PolePosition in der Dimension 255/45 ZR 18 für 245 Euronen das Sück gekauft (inkl. Ventile, Montage, Wuchten, Altreifenentsorung, ...)

Hockeyfreund

[Hotte]

..grüss' dich!

Die neue BMW- RPA hat keine Drucksensoren in den Rädern.
Das System (ABS) erkennt anhand von Raddrehzahlunterschieden Veränderungen im Luftdruck ( er muss vorher geeicht werden), eines oder mehrerer Reifen und warnt den Fahrer mit einer Leuchte in der Check-Control.

Ich denke, das macht die Sache bei einem upgrade relativ einfach.

Gute Nacht,

Hotte

Zitat von Hotte

Ich denke, das macht die Sache bei einem upgrade relativ einfach.

Moin Hotte!
Seh ich eigentlich auch so, aber aktuell gibt es kein SW-Update für E38 Fahrer auf RPA....so schön das auch wäre.
Die Historie des Fortfalls von RDC beim E65 und das Ausweichen auf die RPA-Lösung darf ich mal als bekannt voraussetzen.

Persönlich finde ich RPA ganz fluffig, eben weil in den Reifen keine zusätzlichen Sensoren vonnöten sind.

[Hotte]

Moin Pille,

Leider ist es richtig was du sagst!

Aus heutiger Sicht ist der E38 nicht auf RPA nachrüstbar. Aber ich denke, hier ist noch nicht das letzte Wort gesprochen. Der Sicherheitsgewinn durch die RF-Bereifung ist so enorm, dass die Reifenindustrie sich etwas einfallen lassen wird. Ist denn der E65 nachrüstbar? Ich denke, du würdest das machen!
Ich fahre nun die Sommerreifen (245-45-R17-RFT ) bei meinem Donnerbolzen und habe sie mir härter vorgestellt. Diese unterschwellige Angst im Hinterkopf, bei hoher Geschwindigkeit könnte ein Reifen platzen, ist weitgehend weg.

Dir einen zufriedenen Tag,

Hotte

Zitat von Hotte

Ist denn der E65 nachrüstbar?

Moin Hotte!

Nach dem Fortfall des störungsanfälligen RDC (gleiche Problematik, wie die Geschichte der fehlenden Funkuhr) wurde bei allen E65 Modellen das RPA serienmäßig verbaut...(ab 11/2003)

Das funktioniert auch, einzig die Initialisierung dauert bei mir etwas lang....

Zu Deiner richtigen Aussage über den Sicherheitsgewinn bleibt anzumerken, daß auch im Facelift E65 nur 2 Rad/Reifenkombinationen auf 18" ab Werk mit RFT Reifen geliefert werden.
Und ausgerechnet diese sind nicht mit dem Sportpaket kombinierbar

der ganze Rest läuft auf Standardpuschen...

Mittlererweile (seit diesem Winter) gibt es auch Winterräder mit RFT-Technik, falls Du noch keine hast für Deine Rakete ...

einen sonnigen Restmittwoch wünsch ich Dir

[Hotte]

Moin Pille!

Danke für deine Antwort.

Bei dem 535er habe ich die Winterreifen in 225-50-16 RFT gleich mitbestellt und bin gut damit gefahren.
Die Reifendrucküberwachung in der jetzigen Form ist vollauf genug und weniger störanfällig. Die Initialisierung dauert bei mir auch so lange, du kannst aber während der Laufzeit auf andere Funktionen umschalten, oder sogar die Fahrt unterbrechen.
Demnächst berichte ich von meiner Fahrt mit einem gechipten und V-max offenen 535d.

Noch viel Freude mit diesem nasskalten Donnerstag,

Hotte