BMW 7er, Modell E32 |
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24.03.2016, 11:20
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#61
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Nun methodisch vorgehen über das Ausschlusverfahren, an der Sicherung F1 sitzen 7 Verbraucher.
1.Check Controlmodul, CC sitzt im Sicherungskasten vorn links.
2.Instrumentenkombi bekannt ist mit zwei Schrauben oben befestigt
3.Instrumentenkombi bekannt
4.Lampenkontrollmodul LKM sitzt ebenfalls im Sicherungskasten vorn links.
5.Tempomat Schalter, wenn vorhanden
6.Tempomat Kontrollmodull, wenn vorhanden sitzt in der rechten Elektronikbox (zwischen DME und Getriebesteuergerät)
7.Bremslichtschaltkreis, klemm den Bremslichtschalter am Pedal ab. Sitzt unter der Verkleidung.
Würde erstmal alle abklemmen bzw. herausziehen und dann der Reihe nach wieder verbinden. Natürlich jedesmal kontrollieren was bei einstecken passiert.
Hast du irgendwas in diesen Schaltkreisen verändert?
Ich tippe auf das LKM oder das CC!
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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24.03.2016, 11:40
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#62
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32-730i (07.92) M30
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ok ich fang gleich mal an. Danke dir. ich geb Bericht
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24.03.2016, 11:42
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#63
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Mach das Rückmeldungen sind immer gut! Aber alles mit der Ruhe, OK.
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24.03.2016, 11:49
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#64
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32-730i (07.92) M30
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Mal ne frage. Im Kasten vorn recht. Wo auch das Tempomatsteuergerat rein muss was ich erst noch einbauen wollte. Ist so ein Stecker. Wofür ist der?
https://imageshack.us/i/plHUsEMaj
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24.03.2016, 11:50
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#65
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Hast du überhaupt einen Tempomat? bzw. was hast Du schon versucht einzubauen.
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24.03.2016, 11:56
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#66
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32-730i (07.92) M30
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Problem gefunden. !!! Die Idioten von Vorbesitzer haben doch bei mir den Stecker für das Steuergerät abgeschnitten. (Gibt es auch einen fret zu). Da die Kabel blank lagen gab es hier wohl einen Kurzschluss. Hab schon gesehen das die blank auf Masse Lage. Hab grad alle Kabel isoliert und nun ging es auch an. Und Sicherung blieb auch ganz
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24.03.2016, 11:58
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32-730i (07.92) M30
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Jetzt werd ich das Steuergerät anschließen. Hab nem Stecker organisiert und werde es nun anlöten. Damit die nicht wieder blank hier rum fliegen
für was ist aber der Stecker der weiße? Oo
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24.03.2016, 12:06
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#68
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Langsam, langsam erstmal alle blanken Leitungen Isolieren. Nun schau erstmal ob der BC auch wieder richtig funktioniert.
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24.03.2016, 12:08
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#69
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32-730i (07.92) M30
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ok ich fahr mal schnell ne runde
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24.03.2016, 12:11
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#70
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Gut und meld dich dann mal!
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