Gasanlage?Welche und woher?

[TomS]

Zitat von sereos

@ Erich M.


@ peterpaul @ TomS

Laufen eure Gasanlagen 100%? Welche Anlagen habt Ihr verbaut?


MfG
Petros

Ich fahre eine Tartarini Sequentiell. Die Anlage war frisch verbaut als ich das auto gekauft habe.

Leider hatte ich am Anfang massive probleme da ich hier in Berlin einfach niemand gefunden habe der sich wirklich damit auskennt und sich auch Mühe gibt.

So hab ich bestimmt 4 Gasbuden durchprobiert. Dann hatt irgendwann jemand die richtige Firmware aufgespielt. Vorher wurde zwar alles eingestellt aber irgendwie einfach nicht angenommen durch das Steuerteil, obwohl es am Laptop so aussah. so kam es zu diversen Fehlern wie ausgehen des Fahrzeuges im Kalten Zustand, beim ausrollen an der ampel usw. Da kann man natürlich dran verzweifeln...

Paar andere Dinge waren natürlich auch:

Durch falsche Leitungslegung ist mir eine Zuführung durchgescheuert. Im Parkhaus roch es schön nach Gas

Die Magnetventile an den verdampfern lagen frei (=wurden feucht) und haben geklemmt.

usw.

Seit ca. 1/2 Jahr ist Ruhe und alles läuft wie es soll.




Daher kann man es nicht oft genug sagen: Der Einbauer sollte genau wissen was er da tut und am Besten auch der Ansprechpartner bleiben wenn es Probleme gibt. Hat man keinen Experten greifbar wird das sonst alles zeitaufwendig, teuer und kostet Nerven.

Lieber gleich bissl mehr ausgeben und nicht später ständig nachbessern und flickschustern.

[sereos]

Danke fuer die Infos.
Dann werde ich mal meinen Einbauer aufsuchen.

Mein Wagen hat noch den alten runden Diagnosestecke, da Bj. 1991, und keinen OBD2 Anschluss. Nicht das er damit Probleme hat.

Ausserdem habe ich heute AU gemacht und festgestellt das meine Abgaswerte nicht OK sind. Lambda ist neu aber der Kat ist noch der erste. Kann sein das er nach 255000 nun fertig ist.


@ mlkicki

Was ist dem mit dem Themenstarter passiert?
Hast Du dich fuer eine Anlage endschieden?
Wie geht es weiter mit deinem Projekt?


MfG
Petros

[Erich M.]

... falls der Katinhalt nicht scheppert und der Motor nicht überdurchschnittlich Öl über den Auspuff verliert, dürfte es nicht am Kat liegen. Unter Umständen zieht er vielleicht Falschluft, dadurch stimmen die AU-Werte nicht. Hatte ich auf einer Bank bei meinem ML55 auch. Es fehlte wirklich nur 1/100 Wert für das grüne OK. Schlimm ist nur, dass die modernen Motoren, Falschluft, wenn es irgendwie geht, versuchen wegzuregeln. Legt sich dann in der langsamen Korrektur nieder.

mfg Erich M.

[mfk]

Zitat von MetalOpa

Was Du da machst ist Äpfel mit Birnen vergleichen!

Gruss Ralf

Genau das war meine Absicht. Der Vergleich zweier unterschiedlicher Profile, nämlich S/L/AB-Mix mit Gas versus nur AB mit Benzin. Dann bleibt eben nur 1€ "übrig".

[MetalOpa]

Zitat von mfk

Genau das war meine Absicht. Der Vergleich zweier unterschiedlicher Profile, nämlich S/L/AB-Mix mit Gas versus nur AB mit Benzin. Dann bleibt eben nur 1€ "übrig".

Aber wem soll sowas denn nutzen?

[mfk]

Zitat von MetalOpa

Aber wem soll sowas denn nutzen?

Es nutzt all denjenigen, die in die "Gas ist immer billiger" Falle tappen. Es kommt eben darauf an, je nach Fahrprofil.

[Chevyman]

Hab mich mal durch den ganzen Fred gefräst....man oh man...
Den 6 Ender kannst du problemlos mit einer günstigen KME vergasen. Aber auch jede andere Anlage geht, wenn - ja wenn der Umrüster sein Handwerk versteht. Das ist das aller aller wichtigste! Möchtest du Geld ausgeben - nimm eine Prins oder Vialle, soll´s günstig sein - KME. ABER nur der erfahrene Umrüster bringts!!!
Zündkerzen....oginool geht, andere auch. Meide Bosch. Habe die besten Erfahrungen mit den normalen, passenden NGK gemacht. Verzichte auf teuren Edelschrott a la Platin Iridium Space Shuttle weiß was ich.
Der Motor bedarf etwas übung beim Umrüsten, aber wenn er läuft ist´s ein Traum!

Also : wirklich guten Umrüster suchen (schwierig...) und dann klären was man ausgeben will/kann und dafür bekommt. Aber so bei 2800.- wäre die Schmerzgrenze!

[MetalOpa]

Zitat von mfk

Es nutzt all denjenigen, die in die "Gas ist immer billiger" Falle tappen. Es kommt eben darauf an, je nach Fahrprofil.

Irgendwie scheinst Du das alles nicht zu verstehen oder verstehen zu wollen.

Zitat von peterpaul

Hallo Seijak!
Bist Du sicher, dass Du über einen LPG-Tank sprichst ?
LPG (autogas) wird liter-weise verkauft und gemessen.

Wenn Du von kg redest - dann scheinst Du über Erdgas (CNG) zu reden - das wird nämlich Kg-weise verkauft.......

Also über was redest DU ?????

mfg
peter

Hallo Peterpaul

Ist mein Fehler hihihi. War immer der Meinung, dass man LPG auch in KG tankt, bin im anderem thread doch belehrt worden. Jetzt rede ich auch von Litern. Habe ja LPG drin.

Danke fuer die Aufmerksamkeit